C63 AMG 2008, 2009 ou E63 AMG até 2010 - o que olhar - dicas e custos de manutenção de AMG

Olá caros confrades. Como vão vcs? Estive meio sumido deste espaço. Trabalho, viagens, família, etc me ocuparam mto. Porém, nunca deixei de visitar este espaço, que considero extensão da minha casa.
Desde há mto tempo, namoro uma c63. E começo agora minha jornada atrás de uma. Quero uma 2009/09.
Gostaria mto que me ajudassem nessa busca por favor. Como somos um grupo de amigos, tenho inteira confiança em suas indicações. Hj, estou com minha coupe q amo demais. Em breve, irei anuncia lá. Não tenho pressa em fazer negócio. Quero encontrar o carro certo. Obrigado! Grande abraço a todos. Aberta a minha temporada de caça por uma AMG.

Boa meu caro Xavier...vais fazer uma bela troca...
Mas me diga, quem não está a procura de uma W204 V8 AMG, uma das últimas V8 aspiradas do mercado???
Se pudesse, esse seria o meu carro...o carro...
Em todos os videos e locais que eu vejo, todos são unânimes em afirmar que o carro é fantástico e que o motor é soberbo...o ronco então...PQP...o mais bonito de todos...
no mais, deve-se ficar mto atento ao lance do cabeçote dos motores M156 salvo engano...pois acho que 2009 ainda é ele...depois é q eu acho q mudou pro M157, não é isso?
boa procura...se tiver algum ppr aki eu te ajudo....(BSB)...
forte abs.

Show de bola caro amigo PedroAlexrj! A busca tem q ser cuidadosa e tb contar com mta sorte. Por isso, conto com a experiente ajuda dos amigos. Tenho certeza que encontrarei o carro certo. Grande abraço

Xavier, confirme com o Weydner na GloboCar, um amigo dele tem uma cinza 09/09 com interior creme muito pouco rodada, acho que o dono pretendia pular para uma mais nova agora no final do ano.

Antônio Elias, obrigado por me ajudar!
Está Globocar e de BH?
Vou pesquisar. Seria uma ótima oportunidade. Vc conhece o carro e seu dono?
Nesse momento, dúvidas surgem.
O que seria melhor um carro q anda poucos km regularmente com poucas aceleradas ou carros pouco utilizados mas levados ao limite em algumas oportunidades?
Grande abraço e ótimo domingo!

O que seria melhor um carro q anda poucos km regularmente com poucas aceleradas ou carros pouco utilizados mas levados ao limite em algumas oportunidades?

Caro confrade,sem dúvida,um carro que te leve aos limites em algumas oportunidades!!!
Abs,

Caro Raul, obrigado!
Tb concordo. Mas, precisamos q seu piloto tb tenha grande cuidado com as revisões e manutenções periódicas.
Grande abraço

Quanto a isto,não me preocupo,pois estou certo que o amigo terá tais cuidados!!!
Grande abraço,

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Antonio Carlos, achei está no Rio. Não seria essa? Mas e 08/08

Amigo, já considerou a hipotese de uma BMW M5 V10?!

Caro anigrof,
Com certeza, e um belo carro.
Mas, sou apaixonado pela c63.
Por isso, preparei me para o momento certo.
Quero mto acertar com o carro certo.
Carro bem cuidado, bem testado e sem problemas de cabeçotes.
Meu temor... Estou contando com a sorte tb.
Abs caro confrade

Amigo, ainda estou a procura de uma V10, mas vi uma C63 AMG perua aki no RJ, carro imaculado, com 20 e poucos mil rodados!

Anigrof, queria uma seda.
Mas, não custa olhar.
Está anunciada? Tem o contato?
Obrigado e ótimo domingo

Mano,

Devidamente anotada sua procura..........seu souber de alguma que tenha boa indicação, te falo.

abs

Obrigado amigo Betinho!
Saudade de vcs!
No próximo fds, iremos ao Rio.
Vamos combinar um chopinho.
Grande abraço

Antônio Elias, vc tem contato do Weider? Não e da Globocar do Rio.
Fiz contato lá.
Abs e obrigado

Olá confrades!!!

A C450 nova vai estremecer o mercado da C63, o problema das 2009 até 2011 é o parafuso do cabeçote que quebra e causa calço hidráulico, para carros com mais de 50K km.
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Com preço previsto em R$ 300K.

Um importador de BSB avaliou em R$ 300K o valor para importar de Miami uma C63 que custa lá US$ 60K.

A.Carneiro, este problema da c63 e geral? Todas apresentarão o problema algum dia?
Vc ainda tem aquele contato ainda?
Obrigado
Abs

Todas estão sujeitas a quebra da cabeça do parafuso, o sintoma é a baixa constante do nível da água. Os tuchos também devem ser trocados, utiliza-se a ultima versão que vem na SLS. Tenho os contatos, lhe envio por MP.

Entre no site da Weistec, alem dos head bolt, veja os venenos para AMG.

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A. Carneiro, tenso o negócio.
Vou procurar me inteirar a cerca desse problema.
Aguardo sua mp.
Abs e obrigado

Segue um link!!!!

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A. Carneiro,
E assustador tal problema!
Vc sabe se houve este problema no Brasil e como proprietários e a MB enfrentaram.
Quando puder, passe me aquele contato do carro por favor.
Hj, entrei numa asa de gaivota zero km ano 2011 na Europamotors.
Seu motor estremecia um chão.
E com esse ronco q sonho...
Kkkkk
Abs e obrigado pelo artigo

Eu falei meu caro Rxavier q o lance era preocupante... Mas nada que naum possa ser contornado, ou seja, compre uma já com essas modificações realizadas...ou com um super desconto...pra justamente fazer isso nela antes que dê um calço hidráulico...
Boa sorte na procura.
Conte comigo aki em BSB...
Forte abs.

Obrigado PedroAlexrj! A saga continua... Abs

...ainda bem que o meu é 2012 e com o novo motor..........

Os avisos dão o que pensar.  :scratch: 
Gostaria de saber se esses problemas acorreram em carros exportados para outros países.
Digo isso porque sabemos que os carros para os EUA são adaptados para as leis anti-poluição de lá. Tanto que acabam tendo menor potência.