C63 AMG 2008, 2009 ou E63 AMG até 2010 - o que olhar - dicas e custos de manutenção de AMG

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Mensagem por rxavier Ter 3 Jun 2014 - 13:42



A. Carneiro, de fato, e um banho de água fria nas minhas intenções.
Mas, de qualquer forma, vou continuar na procura do carro ideal.
Por isso, conto com a ajuda e expertise dos confrades.
Sem dúvida, se eu tivesse condição, pegaria uma mais nova.
Porém, falta me esta solução.
Outro ponto: estou rodando mto menos. 1500 km mês 
Grande abraço a todos
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Mensagem por Convidado 9 Qua 4 Jun 2014 - 0:39



Antônio Elias, vc tem contato do Weider? Não e da Globocar do Rio.

O Weydner é mecânico/proprietário da Globo Car em Belo Horizonte, a oficina mudou recentemente do Alto da Raja para o Jardim América, no tópico tem todos os contatos, endereço e etc: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

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Mensagem por A.Carneiro Qua 4 Jun 2014 - 6:54



Xavier,

Também estou avaliando tal aquisição, o momento é de observar o mercado, principalmente os preços, o liquidez dos carros AMG é muito ruim, quanto aos parafusos e tuchos, vamos para LA visitar o Krycek.... num gasta nem com Hotel...

Depois, tem um quanto de hospede no Maluhy, acampamos lá, com direito a camarão empanado, enquanto o chefe abrocha os parafusos.... com uma camera on-line direto da oficina do mano...

Abs.
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Mensagem por Convidado 9 Qua 4 Jun 2014 - 22:46



Xavier, confirmei com o Weydner e com o nosso amigo Roger de Conselheiro Lafayette/MG, já foi vendida a C63 cinza c/ interior bege que te falei; tinha em torno de 12.000 KM faturada no final de 2009, de confiança para te indicar só sabia dessa ok! 
Abraços e sucessos na empreitada!
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Mensagem por rxavier Qui 5 Jun 2014 - 15:22



Antônio Elias, obrigado pela ajuda.
Realmente, uma chance de ouro.
Mas, outras virão.
Mto obrigado
Grande abraço
E a busca continua...
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Mensagem por A.Carneiro Qui 5 Jun 2014 - 19:33



Xavier,

O que me agrada na E63 é o cambio dupla embreagem, eu não sei se a C63 2009 tem o botão S+, e reduz quando se coloca o pé no freio... a E63 2009 tem, e também a C63 2011.

Abs.
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Mensagem por TZero Qui 5 Jun 2014 - 19:38



....eu acho que os câmbios de dupla-embreagem só estrearam nos modelos 2012.  :scratch:


Pode até ter S+ mas não com dupla-embreagem........

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Mensagem por A.Carneiro Qui 5 Jun 2014 - 19:46




O cambio da E63 2009 em diante é este, seria o mesmo dupla embreagem?

Câmbio automático de 7 marchas AMG Speedshift MCT; tração traseira
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Mensagem por TZero Qui 5 Jun 2014 - 20:04



É sim.........esse é dupla embreagem.

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Mensagem por A.Carneiro Qui 5 Jun 2014 - 20:10




As duas opções são muito interessantes, C63 2009 (R$ 150K compra-se uma boa) ou E63 2009 (R$ 200K)....certamente o conforto da E é superior.....
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Mensagem por TZero Qui 5 Jun 2014 - 20:36



Eu escolheria a "E"......ou junta mais uns trocados e leva a minha CLS  :P  :P

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Mensagem por rxavier Qui 5 Jun 2014 - 20:54



Betinho, vc e mto engraçado. Kkkk
Quem sou eu?!
Mas, com certeza, se eu tivesse 💰💰💰💰💰 levaria.
Estou quebrando o cofrinho pra levar uma C 63
A E 63 seria uma segunda opção.
Mas, minha patroa vai me matar.
Aceito sugestões de E 63
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Mensagem por A.Carneiro Qui 5 Jun 2014 - 21:06



As esposas!!! ...principalmente na C63... a num ser que vc faça uma curso com Tio Zero....

$$$ Como "administrar" esposas num habitáculo AMG $$$

Um dia eu a a minha fizemos um test-drive num Audi S3: "quando terminou, ela disse: quem compra um carro desses???? tem que ser muito idiota"..

Tenha certeza que um A45 AMG é muito pior...

A E63 disfarça um pouco mais a brutalidade....  :affraid:
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Mensagem por rxavier Qui 5 Jun 2014 - 21:26



Achei uma E63  2010/11 em BH pOr 270 mil.
20k km rodados. Segundo anúncio, está com mais de 500 cv.
Será q está chipada?
A. Carneiro, quais seriam as diferenças entre a C e a E, excetuando, o luxo.
Como seria o ronco, a dirigibilidade, etc
Abs
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Mensagem por TZero Qui 5 Jun 2014 - 21:32



A classe E normalmente vinha com 475 e depois com 525 (se não me falha memória ou conhecimento)


PS.: Convencer a esposa num carro esportivo........é só ter mimos (massagem, ar individual, geladeira, tratamento acústico, whisky, rosas, carinho e uma foto do busum no vidro da frente - lado carona)


Última edição por TZero em Qui 5 Jun 2014 - 21:34, editado 1 vez(es)

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Mensagem por rxavier Qui 5 Jun 2014 - 21:35



Agora, fiquei com uma pulga atrás da orelha.
Se eu tivesse 270k dilmas pra gastar, o que seria melhor: pegar uma E63 2010 ou C63 2012?
Motores com vício até 2010, correto?
Já vi um Porshe Boxster 2.9 11/12 por 280k. Uma tentação.
O q vcs acham?
Dúvidas, desejos, sonhos, loucuras, sentimentos não param de surgir.
Boa noite
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Mensagem por rxavier Qui 5 Jun 2014 - 21:39



Betinho, a Romana se enlouquece andando comigo na coupe. Meros 156 cv. Kkkkk
Terá q fazer um estágio com a Claudinha. Kkkkk
Mas, andarei na manha. Barulho?!!! Prometo fazer muito. Kkkk
Acho q e 525 cv. Deve ser isso mesmo.
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Mensagem por anigrof Sex 6 Jun 2014 - 17:47



To sabendo de uma S65 (V12 bi-turbo)AMG 2010 que deve ir à venda...
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Mensagem por A.Carneiro Sex 6 Jun 2014 - 17:54



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Mensagem por A.Carneiro Sex 6 Jun 2014 - 18:05



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Mensagem por rxavier Sex 6 Jun 2014 - 18:14



Anigrof, 
Longe das minhas intenções e condições.
Obrigado
Abs
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Mensagem por A.Carneiro Sex 6 Jun 2014 - 18:26



Este video aqui é legal, o consumo ficou entre 12 e 14.5 l/100 km. Mas!!! A gasolina na Alemanha rende bem mais do que a nossa. Precisa colocarem HD e full screen para ler o painel.

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Mensagem por rxavier Sex 6 Jun 2014 - 18:26



Achei este modelo:
Não gostei da cor, principalmente, do interior.
Parece mto bem cuidado!

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Mensagem por A.Carneiro Sex 6 Jun 2014 - 18:47




Apesar de mais rodado... está mto bonito... acabamento branco ninguém merece...

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Mensagem por A.Carneiro Sex 6 Jun 2014 - 18:48



Enquanto isso, vamos passear de C63...

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