Acidente com SLS AMG em Recife-PE

A velha história de economizar palito em banquete...

Ela pode não ser a mesma, mas ainda bem que foi tirada do lado de latas velhas e enferrujadas que estavam ao lado dela.

Foi bom terem salvo essa estrela, seria muito triste vê-la ser desmontada aos poucos, eu particularmente optaria por uma usada do mesmo ano, não sinistrada, pagando 100.000 a mais.

Boas Amigos,

Na minha opinião o problema é que quando você faz um hot e vai buscar ele no deposito e depois vê o carro todo desmontado e depois vai montando até que fique lindo e maravilhoso, isso é um atestado de pedigree do carro, mais no caso de uma SLS 0 Km é uma brochura total :pale:
Mas também pode ser um colecionador que comprou o carro mais barato e nem vai usar, bem sabe-se lá o que passa na cabeça do sujeito. Mas se ele me emprestar não vou ficar com receio não de meter o sapato :affraid:

Abs,

KKKK Bud, nem Eu...rsrsrs
O grau maior é que quem comprar ou compra carro assim, leva na CSS para saber a procedência. Podem ter certeza que ao ratrear a MB lá da Alemanha, já terá o diagnóstico. Nem precisa tanto, basta o futuro comprador ( se é que vai ter esse fim ) entrar aqui no fórum e saberá a história.
Mas, ela não deixa de ser uma AMG, ela continua sendo uma AMG porém já levou uma cocada na testa, está na UTI mas vai sair bem.
Últimas informações, peças novas e originais encomendadas. Nada de solda aqui, desentorta alí. Parte de baixo do motor será refeita com bronzinas, bielas etc... Oficina aguardando a chegada das peças. Logo,logo espero poder trazer informações dela em pleno funcionamento e quem sabe uma filmagem da menina em ação.

Carto,

Rainha da sucata foi demais....rachei o bico!

Legal Cassio

Vai postando as fotos do servico e depois coloca a informacao da oficina aos confrades. Eles recebem mais mercedes la?

Deixe-nos saber

Boas Cassio,

Estou te achando muito intímo dessa SLS muito . ha!!ha!!ha!!


Abs,

Esse carro está na Class Service?

Sim João.
BUD, se Eu fosse um dos sortudos da mega da virada, quem me dera......

Se foi comprada para revender, o "investidor" pode esperar uma ação judicial depois que o incauto comprador descobrir a "procedência" da SLS AMG que ele levou para casa. Vai ser igual casamento de antigamente: se não tingir o lençol de vermelho na primeira noite, o noivo devolve a noiva.

Isto, é claro, se o vício for ocultado.

Pior seria se colocassem um 4.1S ou 250S de Opalão como tem por aí. Pelo menos salvaram a SLS que dará alegria$ de alguma forma ao novo proprietário.

Por mim poderia estar sendo refeita em Affalterbach, eu preferiria uma usada sabendo que ela não passou por esse coma (seguramente com sequelas) em sua vida!

LF,

Qual seria esse vício oculto? A parte estética será consertada e o motor idem, então qual seria o problema?

Se for desse jeito qualquer carro que tivesse sua lataria ou motor consertados teriam sua venda inviabilizada?

Acho que o vício oculto neste caso, é ficar sabendo antes que este carro já teve uma PT.

Além disso, comprovar que o problema é decorrente deste PT, no caso, ou que este fato não foi dito a ele quando da negociação...

Então quer dizer se meu carro tiver um problema no motor e for consertado e vendido logo em seguinda, corro o risco de ser processado por não informar?

O problema do caso Ferrari foi por causa dos vários defeitos apresentados por um serviço mal feito, caso o serviço tevisse sido realizado de maneira 100% o proprietário teria direito de reclamar o que?

Você, pessoa física não, mas por um comerciante poderia sim, se isto esconder problemas mais graves ou não foi dito quando da negociação. Quanto ao serviço 100%, dificilmente, acredito eu, um serviço de recuperação muito grande ficaria perfeito...Poderia, sim, reclamar.

Vou te dar um exemplo claro e simples : dois veículos, com igual quilometragem, ano/modelo/opcionais, mesma cor, estado de conservação e mesmo preço de venda. Só que um deles é recuperado de um acidente e o outro não. Se dissesse a você que um deles é recuperado, qual você escolheria para adquirir? Este ou o que não era um ex-salvado?

Acredito que o fato mais grave é não saber que este veículo teve uma PT. Se bateu ou não, se foi bem consertado ou não, não é tão grave.
Imagine você comprando um carro neste valor, e na hora de segurá-lo ficar sabendo que nenhuma seguradora vai aceitar, pelo fato de ter tido um sinistro.

Daniel

Voce nao vende carros né?

João,

Vendia como pessoa física, no máximo deixava agênciado em lojas de amigos. Deixei esse ramo há dois anos.

Minha profissão é representante comercial.

Gustavo,

Esse assunto é bastante complexo... Quem garante também que o comerciante não foi enganado? Já vi muitos particulares voltando velocimêtro e depois vendendo seus carros semi-novos nas lojas...

Vale ressaltar que nem sempre um carro pago pela seguradora é um PT. A seguradora pode muito bem indenizar o dono e apenas vender o carro com problema.

Com certeza essa SLS encaixa nesse caso.

Com certeza eu não sei se esse foi o caso. Mas supondo que o motor precisasse ser refeito, e nesse caso só na concessionária, é muito provável que foi mesmo PT.

c220

O vício oculto é justamente o fato de o veículo ter sido seriamente avariado em um acidente, fato que altera significativamente o valor do bem. Isto é vício do produto.

A definição de vício do produto pode ser extraída do artigo 14 do CDC: vício de qualidade ou quantidade é aquele que torna impróprio ou inadequado ao consumo a que se destina ou lhe diminua o valor.

Além disso, diz o Código Civil (art. 443) diz que se o alienante conhecia o vício ou defeito da coisa, restituirá o que recebeu com perdas e danos; se o não conhecia, tão somente restituirá o vaor recebido, mas as despesas do contrato".

Se o vendedor não informar corretamente (leia-se por escrito) ao comprador, é processo na certa.

E, mais, a meu ver, esse vício contamina o negócio sendo ou não o vendedor um lojista. Se for lojista, ele cai no CDC. Se for um particular que comprou, recuperou o carro e depois vendeu (sem avisar o comprador), ele cairá nos Vícios Redibitórios do Código Civil (art. 441): a coisa recebida em virtude de contrato comutativo pode ser enjeitada por vícios ou defeitos ocultos que a tornem impróprias ao uso a que se destina, ou lhe diminuam o valor".

É evidente que isso se aplica a casos como o desse carro (anterior perda total) e não de um motor que foi refeito ou uma pequena colisão, que não afetarão (ao menos significativamente) o valor do bem.

LF,

Se formos levar ao pé da letra, um simples retoque de pintura num carro semi-novo seria um vício oculto para mim, pois o bem perderia seu valor original. Ai já pensou se todo mundo agir assim, ninguém venderia e nem comprava.

Quando tiver a oportunidade de encontrar o ex dessa SLS vou perguntar como foi esse "processo", PT ou simples pagamento do bem.