Classe A 160 Classic perdendo a marcha lenta

Stheo, não deixe de testar a bomba tb....

Olá pessoal!

Hoje falei com o meu pai e o resultado do scanner foi falha no medidor de massa de ar, o tal MAF certo?
André, realmente se o carro estivesse comigo em Portugal seria fácil resolver, mas está no Brasil, não sei se vale a pena enviar a peça para a Inglaterra. O carro está com 98.000km.
Será que apenas uma limpeza resolve? No Brasil consegue-se recuperar caso esteja mesmo avariado?
(já foram substituídos velas, filtros de ar e gasolina e a mangueira "rabo de porco").
Obrigado por enquanto..

Cumprimentos,
(André, reparei que voce é de Blumenau.. meus pais são de Gaspar mas vivem em Piçarras..) :D
Stheo.

Stheo, se for o MAF manda para reparos, no Brasil até onde eu sei não existe quem arrume.
O pessoal costuma pegar um MAF usado e colocar no lugar, o que não resolve o problema só mascara.
Depois o carro vai consumir mais e cia, ai sim precisa-se colocar no STAR e regular o MAF. Como provavelmente o MAF usado já vai estar meio ruim também é dinheiro jogado fora.
O pessoal esquece que quando o MAF fica ruim antes do carro mostrar os sintomas o TBI trabalha muito mais já que vai ter que ficar se regulando toda hora na marcha lenta.
É por isso que o recomendável é em cada revisão também fazer um revisão pelo STAR.
Revisão pelo star não é tirar um relatório é checar mesmo e pode acreditar isso demora.
Resumo se queres o carro funcionando corretamente manda a ecu para reaparos. 8)