Classe A com 300mil km.

Nos manuias está escrito para não aquecer o motor com o carro parado.

O Maluhy já comentou que é melhor andando para todos os sistemas agirem.

É claro que sem altas rotações no iníco.

Ficar muito tempo parado acho que é prejudicial, mas às vezes carros mais antigos e que ficam mais tempo parados merecem só uma esquentadinha e boa.

Acredito que o manual quer dizer para não acelerar o carro, a própria mercedes recomenda deixar o óleo circular.
No caso do classe a eu sei que ao ligar o carro o sistema já começa a se regular, e que colocar o câmbio automático no N faz o óleo circular mais rápido pelo câmbio.
O que não precisa é ligar o carro e ficar acelerando, no frio inclusive tem situações que o óleo leva 20 minutos para chegar a sua temperatura ideal.

Andre Buss escreveu:Blz, ninguem aqui tem um A190 auto 2005 preto que quer vender um dia não? eu tenho vontade de ficar com 3 eheheheheheheh

Cara tenho o meu e não vendo, não troco e muito menos empresto.....vendi o Fit do meu filho e ele agora quer um Classe A, pudera dirigiu o meu só uma vez na BR-040 e agora só fala no carrinho. Vou comprar um A160 para ele amanhã na MB, tem um branquinho que está filé.

Boa :) abaixo aos ditos similares do Classe A.

Para o óleo circular, com bomba em estado normal, menos de 30 segundos... Aquecimento do carro é andando, em baixo giro do motor...

É que no classe a o sistema de arrefecimento não usa uma válvula para liberar ou segurar a água no bloco do motor, a água sempre circula o que muda é a velocidade da circulação e do ventilador.
Esse sistema faz com que as ventoinhas não trabalhem ligando e desligando elas estão sempre em operação.

entao o classe A nao usa termostato....e isso?
a agua circula sem parar.....e regula a velocidade da circulaçao? quer dizer q a bomba de agua e eletrico?
nao conhecia este sistema super avançado........
vc tem algum desenho explodido para entender melhor este sistema?

A para né Xenon na sua ML é o mesmo sistema :þ eu estou dizendo que o classe a nao arma a ventoinha só quando a temperatura atinge um determinado grau.

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A minha deixo aquecer só um minuto, A minha é semi-automatica, quando não faço isso engato a marcha e ela não anda sem eu acelerar, após aquecer engato a marcha e ela sai sozinha nem encosto no acelerador.
Acho que isso é um bom termometro.