Re: Bateria Auxiliar Falha - conversor de tensão - Sistema ECO Start Stop inoperante

por Convidado 9 Sex 22 Set 2017 - 1:45

Sergio, inseri o vídeo, basta inserir o link usando a ferramenta do You tube que dá certo.

Abraços.

por Convidado 9 Sex 22 Set 2017 - 1:47

AndreyLaporte escreveu:.................................

Quanto à sua localização, uns dizem que está no porta malas, outros dizem que está no interior do carro, abaixo do porta luvas. (???)

Obrigado pela ajuda,

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], nas W205 2015 pelo Epc a bateria auxiliar fica no assoalho na parte atrás apoio pés à frente do banco passageiro, ítem 10 da figura abaixo:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

por machadosl Sex 22 Set 2017 - 4:02

Beleza Leon, grato por tua postagem.
Agora na hora de puxar o alternador é que é chato, as vezes se faz necessário soltar o radiador para abrir espaço. Não é necessário tirar o radiador.
Tem horas que penso, será que construíram o carro pensando que nunca iria dar problemas???
Abraços,
Sergio

por winder almeida Sex 29 Set 2017 - 0:42

RONALDO STAICO escreveu:Bom dia a todos,

Aqui em BH é duro .
Liguei hoje na Minasmaquinas e conversei com o consultor técnico.
De cara já alegam que o carro ( W205 2014/2015 com 20.000 km) esta fora da garantia e não tem recall.
Adiantaram que devera ser o conversor de tensão ( ele substitui a bateria ) que custa R$ 2.365,00 o conversor e a mão de obra R$420,00 a hora .
Dificil ...
Vou pesquisar mais sobre como conduzir la na CSS ou ver em outra oficina fora .

Abcs,

Boa noite.

Poem DURO nisso.

Acusou erro na bateira ... diagnostico : Alternador... $$ 12.400.00 fala sério... acabou a garantia tem 3 meses.
caso de :police:

por olemos Ter 3 Out 2017 - 20:09

Meu C200 2015 com 5 mil km apresentou esta falha há cerca de 2 meses. Como uso muito pouco o carro esperei que voltasse a normalizar depois de um pouco mais de uso, o que realmente ocorreu.
Agora voltou a presentar o mesmo defeito, carro fora de garantia, comecei a pesquisar na internet e vi que esta falha é recorrente no mundo todo e sem qualquer solução da Mercedes.
Descobri que o conversor de tensão aqui também chamado de bateria auxiliar, não é uma bateria mas um modulo eletrônico com 4 capacitores, tem a função de alterar a tensão na partida do liga/desliga para partida rápida e só afeta isto.
Pesquisei e descobri que a peca original era a A2054400073, nas substituições foram usadas inicialmente a A2059052809 e agora estão usando a A2059053414.
Comprei esta ultima na revenda Nova EuropaMotors por R$ 1900,00 a vista (no setor de peças) e troquei a mesma e passei pelo escaner na CLA Dist Veículos, por R$320,00 ambas em São Paulo.
Como o gerente da oficina estava curioso e eu também abrimos o modulo danificado e notamos que dos 4 capacitores tinham 2 queimados, foi ai que achamos que o primeiro queimou mas voltou a funcionar com 3 e só depois da queima do segundo parou de vez.
Só como informação o modulo esta colocado abaixo da tapeçaria entre o porta luvas e o piso.
A Mercedes tem plena consciência do defeito recorrente deste item, visto que ja trocou 3 vezes o projeto e fabricação da peça.
Mas insiste em só trocar no período de garantia, mesmo afetando a credibilidade da marca, por um valor relativamente pequeno.
Para ela não sairia mais que uns 200 dólares por veículo, para um recall, muito pouco para evitar um dano a imagem de excelência de qualidade da marca. Espero que agora não venha a ter mais problemas visto que o meu modulo trocado ja é o terceiro da lista. espero que tenham aprendido a fabricar a peça sem defeito.

por Diogao13 Ter 3 Out 2017 - 21:55

Prezado [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link],
Vc consegue a especificação do capacitor interno? Ou uma foto da peça aberta?

por olemos Ter 3 Out 2017 - 23:57

Não tirei foto nem guardei a peça danificada, pois não tinha interesse em tentar recuperar.. Houve dano também na placa.

por Leon 1.6 Qua 4 Out 2017 - 10:13

Eu estava olhando o que dizia o fórum MBWorld sobre esse assunto e me parece que o problema na "bateria auxiliar" (buffer battery, capacitores) pode ser provocado por problema no relê conversor de voltagem (voltage converter relay). Transcreverei a seguir a postagem daquele fórum e peço a algum confrade a gentileza de traduzi-la:

this is a DIY procedure for sure, I just finished changing mine. I have a W205 C300 2015 and the auxiliary battery malfunction message came up about 2 months ago. I was told by the Mercedes benz technician that it was not critical. The repair is covered under warranty, however I'm not able to take it to the dealer so I decided to purchase the spare part online (parts.com) for $104 with shipping included.

I went ahead and did it in about 35 min. the steps are:

1. Remove the cover under the glove compartment, this is a single screw and 2 clips
2. There are 2 cables attached to the cover (bulbs) so you have to disconnect both cables.
3. Pull back the carpet (carefully), it will be hard but the foam behind the carpet can be twisted without any issues
4. there will be a plastic cover with 3 nuts, you have to take them out and remove the plastic cover. You will see the voltage converter right there, which will be attached to the metal piece by a clip and a screw. Carefully remove the nut (Carefully and slowly). and just unplug the converter and replace with the new one and follow the same procedure in reverse.

Be careful with the tools as there are many DC cables under that carpet, so you can easily create a mess if you are not pretty careful.

I did not take any pictures with the details, but it is the same as the one posted earlier here

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Infelizmente, não consegui localizar o "same as the one posted earlier", mas achei uma imagem de uma ordem de serviço que, ao menos para aquele caso específico, evidencia que o problema era ocasionado pelo conversor de voltagem:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

por olemos Qua 4 Out 2017 - 10:48

Na sua postagem acima é muito semelhante ao meu caso descrito. Na verdade o que ele, no artigo chama de "voltage converter relay" é chamado aqui de módulo conversor de voltagem, veja no documento impresso do computador que consta o numero da peça 205 905 34 14, o mesmo que comprei aqui.. Só que lá ele pagou US$ 104,00 (R$330,00) e aqui paguei com desconto, R$1900,00.

Quanto a fazer a troca sem um mecânico especializado não recomento, a peça é cara, de plástico frágil e necessita de regulagem e ajuste pelo scanner.

Mas como eu disse na minha postagem é um problema recorrente, mundial e que a Mercedes está pondo em risco seu nome por uma centena de dólares.

por ROGERIO ROQUE Qui 5 Out 2017 - 11:20

Bom dia a todos,também fui premiado com o problema BATERIA AUXILIAR.
meu carro é de outubro de 2015 com 9 mil km e a luz vermelha de problemas na bateria auxiliar tb acendeu.
Com este numero elevado de problemas a MB poderia tomas uma posição de recall!!!

por ROGERIO ROQUE Qui 5 Out 2017 - 11:22

Vou tentar comprar nos USA ?
alguem tem a especificação completa da peça no USA?

por olemos Qui 5 Out 2017 - 11:35

No eBay vc encontra alguns sites, preço em torno de US$ 80 e frete de US$ 60.
nome da peça Voltage Converter Module código A2059053414.
Ela é usada no C300 pois não tem o C200 lá.

Este site tem :https://www.ecstuning.com/b-genuine-mercedes-benz-parts/voltage-converter/2059053414/

Mas existem outros tb.

por ROGERIO ROQUE Qui 5 Out 2017 - 11:38

olemos escreveu:No eBay vc encontra alguns sites, preço em torno de US$ 80 e frete de US$ 60.
nome da peça Voltage converter código A2059053414.
Ela é usada no C300 pois não tem o C200 lá.

tava pensando em comprar em uma concessionaria americana, será que la o codigo é este mesmo?

por olemos Qui 5 Out 2017 - 11:48

Sim este código é mundial, mas note que lá eles tem a C300 com motor 2.0 no lugar da C200.

por ROGERIO ROQUE Qui 5 Out 2017 - 11:55

olemos escreveu:Sim este código é mundial, mas note que lá eles tem a C300 com motor 2.0 no lugar da C200.

Tá mas a peça funcionaria aqui no C180?

por olemos Qui 5 Out 2017 - 12:04

Sim ela é usada em todos da serie C, mas como lá eles não tem 180 ou 200 compre como sendo da 300.

É sempre a mesma peça. Use o código A2099053214 que a peça está correta.

Mas se tentarem vender os códigos anteriores, A2054400073, que estava na minha C200 2015 ou A2059052809 que substituiu esta anterior, eu não compraria pois foram substituídos por este, acima, lote mais novo.

Entrei em contato com a Marimport, uma distribuidora de peças mercedes aqui em São Paulo da qual sou cliente e eles ficaram de passar-me a cotação para fornecimento desta peça no Brasil.

Se conseguirem eu posto os dados..

por ROGERIO ROQUE Qui 5 Out 2017 - 12:25

olemos escreveu:Sim ela é usada em todos da serie C, mas como lá eles não tem 180 ou 200 compre como sendo da 300.

É sempre a mesma peça. Use o código A2099053214 que a peça está correta.

Mas se tentarem vender os códigos anteriores, A2054400073, que estava na minha C200 2015 ou A2059052809 que substituiu esta anterior, eu não compraria pois foram substituídos por este, acima, lote mais novo.

Entrei em contato com a Marimport, uma distribuidora de peças mercedes aqui em São Paulo da qual sou cliente e eles ficaram de passar-me a cotação para fornecimento desta peça no Brasil.

Se conseguirem eu posto os dados..

me mande mp com seu telefone acho que descobrir um canal de compra

por olemos Qui 5 Out 2017 - 12:49

Seria melhor postar, pois na verdade semana passada, ja troquei a minha peça na autorizada, espero não ter mais problemas. Só estou tentando ajudar com algumas informações.

Abraços

por ROGERIO ROQUE Qui 5 Out 2017 - 15:57

olemos escreveu:Seria melhor postar, pois na verdade semana passada, ja troquei a minha peça na autorizada, espero não ter mais problemas. Só estou tentando ajudar com algumas informações.

Abraços

Vou mandar vir dos USA por 116 doletas e tá resolvido.

por ROGERIO ROQUE Sáb 7 Out 2017 - 8:59

Poxa tive uma grata surpresa ,faltando 1 semana pra terminar a garantia a garantia cobriu a peça.
peça já instalada

por Matias Sirtoli Seg 9 Out 2017 - 13:11

Bom dia Amigos.

Meu nome é Matias sou novo no fórum, recentemente adquiri uma C180 2015 usada com 40 mil Km, e após alguns dias de uso, acusou no painel "bateria auxiliar falha" estive na ccs e pra minha surpresa, me passaram um orçamento de R$ 3100,00 para trocar um conversor de tensão.

gostaria de saber dos amigos se alguem já passou por isso e existe alguma outra alternativa?

desde já agradeço.

Matias

por Convidado 9 Seg 9 Out 2017 - 14:18

Pesquisou esse tema no fórum?

por Convidado 9 Seg 9 Out 2017 - 14:22

Post do Confrade [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] foi fundido a este tópico para aproveitamento do conteúdo já publicado no fórum e continuidade apoio ao Confrade.

Matias, a importação seria uma alternativa, contudo várias unidades a garantia cobriu a troca do componente nas Concessionárias, a sua W205 foi faturada quando?

Aqui em MG na Minasmáquinas (Everton da CCs JDF) esse conversor é vendido pelo preço bruto de R$ 2.365,00 fora desconto a ser negociado, base PN atualizado que é A205 905 3414 aplicado 2013 adiante confirmando-se chassis.

por JBONEDA Sáb 14 Out 2017 - 18:48

Já me manifestei neste forum ref a bateria auxiliar. Lamentável a posição da Mercedes, ou a não posição da Mercedes.

Vpu trocar de marca.

Essa atitude não é compatível com a marca,pelo menos a que é propagada. Será que este problema chegou aos comandos da Empresa?

Minha C200 tem 20.000km 15/15

por ROGERIO ROQUE Sáb 14 Out 2017 - 18:55

JBONEDA escreveu:Já me manifestei neste forum ref a bateria auxiliar. Lamentável a posição da Mercedes, ou a não posição da Mercedes.

Vpu trocar de marca.

Essa atitude não é compatível com a marca,pelo menos a que é propagada. Será que este problema chegou aos comandos da Empresa?

Minha C200 tem 20.000km 15/15

Seu carro esta na garantia ou não?

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