Manutenção sensor fluxo de ar MAF Classe A (até 2002) - onde encontrar lâminas e sensores originais

CAros confrades,

No passado tive muito problemas com o sensor de fluxo de ar...

Se o conceito do sensor for o mesmo dos carros da VW....o que ferra o sensor - geralmente - é que o filete que faz a leitura fica sujo.

No ebay, além de ter o sensor novo ou remanufaturado (alguns tem restrições seríssimas com essa condição) existe um cara que vende por 5-7 dólares um curso para vc arrumar o seu sensor MAF, se for o caso do filete sujo....

Espero ter contribuído para a solução...

Abraços,

Elizeu.

Charles,
Dê uma verificada neste link:
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Verifique com o Vander, acho que ele conserta não tenho certeza.

Atte,
Walter

Hj fui presenteado com uma noticia super agradável......meu maf ta com defeito........

Como sabe ??? Quais os sintomas e como foi feito o diagnóstico ?!?!?!?

MAF geralmente não dá defeito ele desgasta. É para durar 500mil km, se o sistema for mantido sempre OK.
Quando a membrana gasta é só trocar de 400/600 reais, já fazem isso no Brasil.
Tem o e-mail do pessoal aqui na minha cidade, e tem várias oficinas aqui do fórum que fazem também.

obrigado André,pela dica.meu carro tem 114 mil km mas a antiga dona era uma suína pelo jeito.......problema foi detectado no star mesmo.voltando de viagem ele começou a perder aceleração e acender a lus do bas/esp,consegui chegar em casa e o carro não pegou mais,foi de guincho pra oficina.se alguem puder me passar o contato de quem faz esse serviço em Sampa eu agradeço.abraços.

Tem aqui no fórum o dono da oficina mesmo que postou.
Logo ele deve postar aqui. Depois nos relate como foi. 8)

Problema resolvido, consegui comprar um módulo usado em SP.(R$ 800,00) mais frete para POA(R$ 40,00), paguei um técnico em eletrônica (R$ 20,00) que tirou o sensor do módulo antigo e soldou no meu.
Resolvido, coloquei porém minha bateria se foi, pois tinha ficado 30 dias parado. Recarreguei a bateria e dei a partida. Ele demorou uns minutos e regulou a lenta.
Ficou perfeito porém quando liguei o ar condicionado um dia depois, ele liga porém não gela.
Alguém sabe se tem alguma coisa a ver com o que aconteceu???

Vc deveria ter arrumado o MAF e não comprado usado, usado vc não sabe o estado e arrumado vc recebe um MAF zerado.
Vais precisar fazer os testes básicos do ar.
E ver se o MAF está mandando a informação de temperatura correta para a ECU se ele não estiver fazendo corretamente pode influenciar o ar por incrível que pareca o AR e o MAF estão conectados assim como o módulo de arrefecimento na frente do carro.
Para consertar o MAF são 600 reais......

já apareceram alguns mercedes classe a aqui e eu passei o scaner e acusou o maf, fiz limpeza com gasolina e coloquei no lugar e deu tudo certo, não fiz nenhuma substituição de maf.

e ai amigo....vc limpou com gasolina...como fez isso..desmotou....ou colocou dentro do tubo mesmo onde ela fica...e a peça esta não e super sensivel??não seria melhor limpar com limpa contatos??

Não se limpa o MAF com spray (comum), se encostar o dedo na lâmina ela quebra.
Provavelmente ele fala do corpo da borboleta.
O MAF se jogar um spray (comum) se ele não quebrar frita na hora que a lâmina esquentar.
MAF desgastou arruma-se 600/800 reais. Eu vejo pessoas comprarem usado por esse preço.

Ok André, mas como se conserta o MAF, onde se consegue a lâmina?? Pelo que vi com uma lupa, esta parece ser um micro circuito colado em um vidro ou película e soldada. Muito estranho, que material é esse..
Abraço

e ai charlles....temos q marcar e juntar uns menbros e amigos donos de babybens para um encomtro aqui no sul...acho q seria bem legal um monte de mercedinhas juntas...q tal a ideia!abraço.

Eu não sei onde compra só sei onde arruma.

Fala ai André vi esse procedimento acho que foi no orkut postado acho não tenho certeza que por vc mesmo ja repeti esse procedimento de limpeza do maf umas 3 vezes e sempre fui bem sucedido segue ai o link




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Sim, mas se passar spray já era o próprio site avisa.
CAR 80 e cia são outros 500.
Vc passou car 80 certo?

PS: dei uma arrumadinha na resposta para ficar mais clara.

sim André passei car 80 e ficou muito bom mas tem que ter cuidado para não tocar o filete com o difusor do spray e manter no minimo 2cm e meio do filete

Eu nunca limpei o meu. O dia que ele sair dos valores eu com certeza limpo.
Até mesmo pq eu tenho um MAF aqui de reserva novinho. Eu estava olhando quando paguei para arrumar 450 reais.
Só um aviso quem for limpar o MAF, deixe o carro desligado um dia inteiro para ter certeza que as lâminas estão frias.
Aponte o tubinho na direção do MAF e dispare.
SOMENTE O CAR 80 (PRODUTO) DEVE ENCOSTAR NA LÂMINA.
SE BATER COM O TUBINHO DE SPRAY A CHANCE DE MATAR O MAF É GRANDE.

Até aproveito para perguntar aos universitários.
Alguém limpa MAF na oficina?

O meu Classe A 02/03 é equipado com MAP, e a outra que esta com o meu pai 02/03 é com MAF acho que uma das últimas com este sistema, neste tópico ficarei só observando, pois caso dê algum problema já fico esperto.

Atte,
Walter

Walter, se vc manter o filtro de ar em dia, pode contar que o MAF vai durar mais que o MAP.
Provavelmente o do seu pai é um com câmbio manual certo?

Então Andre,

A do meu pai é 02/03 Elegance Automatica acho que uma mosca branca (com MAF)....hehehehe

Atte,
Walter

Poxa realmente eu nunca ví uma dessas. A dele provavelmente ainda ficou com o painel e com o sensor de temperatura.
Faz um dia um vídeo a sua e a dele em N ou P na marcha lenta.

Hoje sobrou um tempo e eu limpei meu MAF usei um produto da Wurth.
Disparei sem dó, molhou tanto que na primeira partida o carro nem tentou .
Deixei o bicho ligado uns 10 minutos para o sistema secar e sugar toda a sujeira e pior que saiu coisa.