Luzes ESP / BAS e ABS acesas painel Classe A

Já colocou, poste umas fotos depois.

Eu sei, mas na verdade eu queria modificar o parachoque para deixar a ponteira embutida... e assim dar mais harmonia ao acabamento... como em alguns esportivos, mas vai ficar para depois

As fotos que falei que vou colocar e dela ja instalada no carro...

Na proxima semana eu acho que ja estarao em um novo topico.

Beleza :!:

Agora vamos voltar ao tópico, pois este não é de ponteira....hehehe

E verdade...

Grehs,
Fala alguma coisa ai o teu "fight" para nos alegrar...

E sem essa desabilitar nada hein... :affraid:

Grehs,
Conseguiu solucionar o problema?

ainda não....mais to em duvida se tenho q trocar o servo ou não...e como não apareceu mais a luz...deixei assim....por enquanto esta funcionando legal...vou trocar semana q vem o fluido do freio q ja esta na hora...quem sabe ate e isso mesmo..algum bolha de ar no sistema...se bem q o freio e tri bom....mais como sempre troco fluido de freio..ai vou aproveitar..abração!

ai alguem sabe o nome do azul e qual codigo dele?

"vou trocar semana q vem o fluido do freio q ja esta na hora...quem sabe ate e isso mesmo..algum bolha de ar no sistema"

Grehs,
Eu acho que pde ser isso mesmo.. ja tinha dado uma letra dessa em outro topico sobre o mesmo assunto... o maximo que vai ganhar e um problema solucionado e o minmo vai ser um fluido de freio novinho em folha...

Depois posta ai o resultado

viana ...pois é....me lembrei q vc tinha dito isso....vc sabe o preço do fluido original...ou pode ser um varga dot 4 mesmo..

Cara.. o que manda no manual mesmo, da Mobil DOT 4 Extra / Plus eu comprei num distribuidor da minha cidade e foi uns 28 reais cada frasco de 500ml... com dois frascos voce consegue fazer o servico.

Da uma olha nos topicos sobre fluido de freio que o pessoa vai indicar beleza...

Eu coloquei desse, mas um DOT 4 de boa marca nao vai ter poblema.

No teu caso eu colocaria exatamente o indicado no manual, justamente para nao ter duvidas depois caso nao solucione, ai vai ficar achando:
"po e se eu tivesse colocado o do manual..."

O unico problema e que nao e muito facil de achar o orignal...

acho q em autorizada acho ele.....so não sei o preço...uma vez querian me cobrar 190reais pela troca..sera q ta no preço??ha....e ai como faço pra trocar ja junto o da enbreagem...pois utiliza o mesmo né....

Caramba.. isso tudo????

Eu paguei 50 reiais levando o fluido.

Na autorizada com certeza nao tera problemas em encontrar...

Use o equipamento adequado, ele imprime pressao positiva no reservatorio de fluido...e depois e so fazer conhecida sangria.

o marcio villanova....disse q e melhor sangrar do geito tradicional...isso q ele trabalhava na savarauto...achei meio estranho q ele me disse....disse q ai sai tudo.....e do outro geito fica um pouco pq não esta trabalhando o cilindro mestre....e bla bla bla.....sei lá

Ao meu ver estar errado.... se ele quiser ele pode ficr "bombeando" o pedal da embreagem e freio.... ai nao vai ter essa "desculpa" dele....

Claro que vai sair tudo.... principalmente se o fluido que tiver usando for de outra cor do original, vai ver exatamente quando todo fluido tiver sido trocado.

Para mim, so aceito se for esse jeito... inclusive troquei da penultima vez na Vitoria Motors e fizeram o mesmo procedimento que to te falando.

pois é........acho q vou pagar os 190 reais....e levar na autorizada......acho mais garantido.....não quero fazer m...no meu carro....

Boa escolha... mas 190 pratas ta caro.... mas se nao encontrar alguem que se proponha a fazer o servico direito com vc levando o fluido...ai nao tem jeito...

Agora independente de ser autorizada ou nao... fique de olho no servico.

Abraco

Atenção o fluido de freio DOT 4 NÃO atende a especificação Mercedes Benz para o Classe A.
O que pode acontecer é ficar sem freio quando o sistema for muito solicitado.
O ponto de ebulição do DOT 4 é inferior ao ponto de ebulição do DOT 4 PLUS.

Fica ligado em Maluhy quando for pegar o DOT 4 BR na prateleira mais proxima....

Eu usei DOT 4 pois mais de uma ano, foram duas trocas, e agora uso esse Mobil DOT 4 Plus ( que realmente e o mais correto a ser usado, pois esta no manual ) e nunca tive qualquer problema com freios... peguei serra, chuva, cidade...e nada de errado.

Grehs,
coloca o Mobil DOT4 Plus ja que consegue achar na utorizada ai.
Da uma lida aqui
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Abraco

Se for trocar na autorizada verifique se é o DOT 4 Plus, vai que eles colocam o DOT 4

Não aguento mais ver as luzes ABS BAS/ESP acesos, logo q faço uma manobra elas acendem, apagam, pior ainda é a minha mulher reclamando q o carro freia sozinho quando ela passa a segunda marcha (aleatório). Hoje fiz alinhamento, estava bastante fora e o volante estava torto pra direita, também fiz balanceamento das 4 rodas, até agora elas não acederam mais.
Um tríplice abraço a todos

o meu carro não acendeu mais as luzes do esp bas...só q fiz tanta coisa q nem sei o q resolveu....mais acho q foi a troca do fluido do freio mesmo...

Legal que resolveu grehs. E vejo que não faltou ajuda dos confrades.
Agora só pra descontrair um pouco dá uma reparada nisso:

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só faltava o que vem a esquerda da placa ser...
abração.

Ola amigos pesquisei sobre o caso mas nao achei nada parecido com o que me aconteceu ...... ao passar por um buraco o que nao é dificil aqui no RJ as minhas luzes bas/esp abs acenderam e nao apagaram mais fiz o teste do pedal de freio nao é o sensor, o teste que o Maluhy descreveu em outro post deixei a bateria desligada 4 horas e depois de religa-la levei o volante de batente a batente e nada acho pouco provavel que seja o sensor de angulo de viragem pois foi depois de passar no bendito buraco foi que me veio esse problema verifiquei as rodas nao achei nada solto, bem peço a todos que puderem me dêem uma luzzzz obrigado desde já.


Desculpem o post gigante rsrsr

tem algum tópico aqui que descrevia o mesmo problema.
Era um sensor cujos fios romperam com o buraco. Estou tentando achar o tópico, se alguém mais se lembrar das palavras dele, logo aparecerá aqui.