Pane elétrica: Controle de Tração, pressão pneus, ESP e ABS inoperantes - sensor Abs?

Volto para relatar o seguinte:
Fui à Concessionária "Minas Máquinas" em Juiz de Fora (MG) e, após diagnóstico, foi constatada falha no sensor de rotação dianteiro esquerdo. O custo da troca dos dois sensores (R$1.550,00 cada)mais a mão de obra(R$532,00) totalizou R$3.632,00.
Anteriormente enviei carta à Mercedes Benz do Brasil relatando o problema e demonstrando com todas as ocorrências aqui publicadas a frequência desse defeito. Recebi ligação telefônica solicitando todos os dados do automóvel (GLK)etc... e informando ser difícil a concessão de gratuidade no reparo tendo em vista que a 2ª revisão excedeu o prazo.
Argumentei que não se tratava de ampliação de garantia ou regularização de revisão e sim de defeito observado em inúmeras Mercedes o que deveria ser levado em consideração, uma vez que, também na minha opinião, trata-se de "recall", afora a discrepância de preços.
Voltei a fazer contato com a Mercedes Benz do Brasil, relatando o resultado da Concessionária Minas Máquinas e insisti na concessão de gratuidade. Ficaram de avaliar e retornar em 48 horas.
Vou aguardar.

Fazem de tudo para não pagar. Qualquer pessoa com conhecimento técnico sabe que os itens avaliados e substituidos na 2a revisão não interferem de forma alguma na durabilidade deste sensor.

Pura falta de qualidade do componente e a MB quer tirar o corpo fora, para variar.........

Meu caso foi idêntico, mas negaram... o prazo de uma das revisões tinha excedido 1 ano, independente da baixíssima quilometragem.
Vou aguardar o desfecho da sua...

Confrades, retiramos W204 do título e vamos ampliar o foco uma vez que há relatos no tópico do mesmo problema em várias versões MB.

Posteriormente, mantendo-se a sequência observada de relatos idênticos noutros modelos/versões (até agora W204, GLK, e ML), a tendência será movermos o conteúdo provavelmente para Ajuda Técnica com foco geral.

O importante é que quem apresentar o problema, entre com ação via procon ou via advogado particular. E compartilhe a experiencia aqui no forúm. Quanto mais casos com o mesmo problema mais fácil é pra nós usuários conseguirmos nossos direitos, se um dia nossos veículos apresentarem tal falha.

Essa W204 tem apresentado "vicios ocultos" cronicos, como esse sensor ABS, módulos de travamento de volante e defeito nas polias variaveis do motor.
Não podemos aceitar isso calados.

Final da história da GLK:
Recebi nova ligação da Mercedes Benz do Brasil informando que, após análise do caso com consulta à Concessionária, não poderão atender visto que já está ultrapassado o prazo de garantia e, ainda, houve uma revisão excedida no tempo.
Assis sendo, informei que escreverei para a Mercedes na Alemanha, apelando, como última instância amigável, para a solução do problema.
Farei a troca dos sensores dianteiros, pois não há como ficar rodando com o automóvel sem os dispositivos de segurança e outros.
Conclamo aqueles que tiveram o mesmo problema a entrar coletivamente com reclamação no PROCON, como forma de elucidar a questão e/ou preparar ação judicial em face da Mercedes Benz do Brasil.

Faça uma comunidade no facebook ou algo do tipo pra juntar mais pessoas que tiveram o mesmo problema

Srs, sabem dizer se este problema e recorrente na W203 também? Tenho visto muitos casos aqui na W204. A minha CLC creio que mecanicamente é uma 203.
Sem dúvida é um caso de recall.

A minha C-180, CGI, 2012/13, também foi "premiada", ontem, com esse mesmo defeito do "sensor do ABS da roda dianteira esquerda". 

Será que a MB do Brasil não "toma vergonha na cara", e reconhece logo que esse defeito recorrente é um perfeito indicativo de falha do fabricante???? Além do mais, TENHO CERTEZA que, de alguma forma, os passageiros correm riscos, principalmente se o veículo estiver acima de 60 km/h. 

Aqui, em Belém, a RODOBENS cobra R$1.200,00 por cada um sensor, e recomenda que sejam trocados os dois dianteiros (total, só de peças: R$2.400,00, sem contar no custo de mão-de-obra, que é de 1 hora para cada sensor).

Ademir

Prezados Confrades, mais um chegando para compor o time!  A minha estrela C180 11/12, 12900 km, ontem apresentou as ditas mensagens de ABS/ESP/pressão de pneu/TEMPOMAT e SPEEDTRONIC inoperantes. Levou eu atrás da Mercedes.

Extensão de garantia quase certo que negarão como já negaram de vários Confrades, atualmente quanto é o custo da troca destes 2 sensores comprando as peças e trocando fora de Concessionária?

Oi Antonio, vou solicitar que o reparo seja realizado sem custos, independente da garantia, pois na maioria dos casos, estando com as revisões em dia, a MB concedeu a substituição, mesmo porque é notório tratar-se de um recall velado. Vamos aguardar o deslinde da questão.

Se for pagar, pelo o que entendi, fica mais em conta comprar pelo ebay, mesmo pagando impostos, ou no ML e substituir a peça numa mecânica de confiança do que pagar os valores cobrados nas CCS.

Faço votos que vc consiga, Maximiliano. No meu caso com 7.500 Km, fora da garantia, negaram. Tive que enviar CARTA para a MB na Alemanha.

Triste isso, a MB teria que assumir o RECALL. Não vou focar na garantia e sim na necessidade de um recall. Vamos ver no que vai dar. Carlos, vc já teve alguma resposta? Depois gostaria, se possível, que me informasse o canal de comunicação com a Alemanha. Essa questão do sensor de roda é internacional, afeta todas as classe C w 204 ao redor do mundo.

Vixe...sério isso hein galera? Uma vergonha...
Ainda bem que a minha tem 20(vinte) anos e os sensores aparentemente...estão funcionando perfeitamente...
Boa sorte a todos aí.
Não deixem de atualizar o post com notícias...sobre
forte abs.

Putz, as w204 são premiados com todas as zicas possíveis e que MB tira o corpo fora.

É caros confrades, sem comentários! A incidência do problema é grande, aproveitando o ensejo, gostaria de saber se alguém do Rio já passou por isso, como e onde foi resolvido.

Maximiliano,
Por "sorte" eu tive o problema em uma viagem à Campinas/SP. Lá, pedi desconto e o preço da peça foi praticamente a metade do preço da Intercar e AGO e a mão de obra foi menor também (1 hora apenas).
Caso precise, acho muito mais conveniente comprar lá, enviando por sedex e instalar em mecânico de confiança aqui no Rio. Certamente fará melhor negócio!!!
CCS: Europa Motors

Abs,

Agradeço a informação VABF, vamos ver como vai ser aqui.
Qual foi o sensor trocado? Geralmente são os dianteiros e, pelo o que eu observei, é interessante trocar logos ambos os sensores.
Abs

Sim. Sempre substituir ambos. Um amigo trocou só o que deu problema e dois meses depois teve que trocar o outro.

Confrade VABF não sei se temos o mesmo carro, mas vc teria os P/N dos cabos?
Abs

Maximiliano, a minha "saga" está descrita nas pag 1 e 2 deste mesmo tópico. O resumo da ópera foi este (post de 20/12/2014):

"Continuo achando, conforme já expressei em um post anterior, que a Mercedes Benz Brasil é ruim de recall. Se não vejamos: pedi a extensão de garantia para conserto do defeito do sensor de roda dianteira esquerda através do 0800. Depois de alguns dias me ligaram, informando que o pedido havia sido negado.
Fiquei p*** da cara e fiz uma carta (sim carta, com assinatura em baixo, etc. por que e-mail já não tem a mesma força) para a ouvidoria da Mercedes Benz Brasil em Campinas, com cópia para a Mercedes Benz da Alemanha (em alemão). Deixei bem explicitado na "missiva" (kkk) tudo o que, obviamente eles já sabem, ou seja, que o defeito é de fabricação do componente, haja visto a enorme incidência desse mesmo problema nos carros fabricados em 2011/2012. Salientei que o fato de as CSS trocarem "preventivamente" o sensor da outra roda (ainda bom), indicava claramente que a MB estava ciente da natureza do defeito.
No final lamentei o fato de o cliente ter que quase implorar algo que, se a MB estivesse agindo de maneira séria, deveria ser objeto de recall, ou na pior da hipóteses, de troca imediata,, mesmo fora da garantia, para todos os casos caracterizados acima.
Depois de uns dias, recebi ligação do departamento técnico da MB informando que o conserto seria feito sem custos.
Esse problema está tão manjado que a própria Quatro Rodas na edição que está nas bancas, na seção "Usado do mês" que aborda a Mercedes Classe C, alerta, na coluna "Onde o bicho pega", o cuidado que o pretenso comprador de um usado do modelo deve ter, verificando se o sensor de roda não está defeituoso!"


Ou seja, se "botar os cachorros" eles fazem sem custo!

Confrade Carlos, agradeço a informação, já tinha lido o seu comentário, com certeza trata-se de um caso para recall. Vou entrar na justiça se preciso for, pois trata-se de um vício oculto.
Estou para levar o carro na CCS para atualizar o GPS e vou aproveitar para ver essa questão. Hoje liguei para a CCS de SP onde o carro foi comprado e orientaram a ligar para o 0800. Quero ver se consigo iniciar esse processo via CCS.
Vamos ver

Atualizando as NEWS aos confrades,

      Como orientado pela MB 0800, passei pela AGO RJ na segunda passada, embora não estivesse agendado, fui prontamente atendido pela recepcionista Lurdes. Foi constatado que, de fato, trata-se do famoso sensor da roda. Coincidentemente, no mesmo dia,  recebi uma ligação da MB (DDD Campinas), Sr. Rafael, me informando que estavam aguardando os dados da CCS para prosseguir com a analise da "cortesia". Já se vai uma semana de espera, amanhã irei atrás de alguma informação.  Consideração ...