Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
:D OK! estou preparando um artigo sobre o CLASSE A para a desciclopédia!
erocha- Usuário Ouro
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Pneus para Classe a 160, medida 175/65 aro 15, são originais, onde axo?
Caros colegas,
Estou usando o CONTINENTAL 195/55/R15 ,é muito bom , estou satisfeito!
Já utilizei o KUMHO (Coreano), que vem nos carros da HUNDAY , também têm muita qualidade. :D
Abrs,
SYSMA01.
Estou usando o CONTINENTAL 195/55/R15 ,é muito bom , estou satisfeito!
Já utilizei o KUMHO (Coreano), que vem nos carros da HUNDAY , também têm muita qualidade. :D
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SYSMA01.
SYSMA01- Usuário Bronze
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Alguem já utilizou o pneu Altimax HP 195/60 15 da General Tire? No site indica que esta empresa é do grupo continental, segue o link:
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walter paiva- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Atualmente utilizo no meu carro o Firestone Firehawk F700 195/60/R15. Farei a próxima troca no mês que vem e por aqui o que achei com melhor valor, além do firestone, foi o Continental Bravuris.
Marck Schuckert- Usuário Prata
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Realmente a troca da medida dos pneus pode afetar o ESP/BAS. Entretanto se a troca da medida não alterar ou alterar muito pouco o diâmetro (altura) não haverá problemas com o ESP.
Por outro lado colocar pneus mais largos que os originais 195 compromete a suspenão por exigir maior esforço e seguramente tornará o carro mais duro. O que grande parte do pessoal tem feito para tornar o carro um pouco mais macio é colocar pneus 185 usando 28 libras.
As marcas Goodyear e Michelen são macios.
O aumento elevado do diâmetro (altura) compromete também a performance, as marchas ficam mais longas já que a cada volta da roda se percorre uma maior distância, por que au aumentar o diâmetro automaticamente se aumenta o perímetro (espaço percorrido a cada volta). A velocidade marcada no velocímetro também é alterada por que o sensor da roda mede o número de voltas e não o perímetro, e está ajustado para o perímetro das rodas/pneus originais.
Por outro lado colocar pneus mais largos que os originais 195 compromete a suspenão por exigir maior esforço e seguramente tornará o carro mais duro. O que grande parte do pessoal tem feito para tornar o carro um pouco mais macio é colocar pneus 185 usando 28 libras.
As marcas Goodyear e Michelen são macios.
O aumento elevado do diâmetro (altura) compromete também a performance, as marchas ficam mais longas já que a cada volta da roda se percorre uma maior distância, por que au aumentar o diâmetro automaticamente se aumenta o perímetro (espaço percorrido a cada volta). A velocidade marcada no velocímetro também é alterada por que o sensor da roda mede o número de voltas e não o perímetro, e está ajustado para o perímetro das rodas/pneus originais.
PAULO BRITO- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Pessoal
Todo mundo fala que o pneu original e o 195 55 R15, mas a pergunta e por que no manual do carro esta escrito que o pneu original e 175 55 R15
Abs
Todo mundo fala que o pneu original e o 195 55 R15, mas a pergunta e por que no manual do carro esta escrito que o pneu original e 175 55 R15
Abs
Asseituno- Usuário Iniciante
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Se não me engano esta informação saiu nas de ano 99/00.
A minha que é 03 a indicação é 195/55 15.
A minha que é 03 a indicação é 195/55 15.
walter paiva- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Isso mesmo. A minha também é 2003 e possui a indicação 195/55/R15.
Marck Schuckert- Usuário Prata
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Bom, aqui em Blumenau como não existe lombadas prefiro os 195/55 15 com protetor de borda da Toyo Tires que dá um visual mais agressivo e esportivo. E grudam no chão, pois são bem macios não sei quanto vão durar.
Diego Budag- Usuário Bronze
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Olá a todos....
A minha é 2004 e a especificação dos pneus é 195/55 15 tbm pensei em mudar para 195/60 15 para ficar um pouco mais alto,mas como tenho lido neste tópico fiquei na duvida então resolvi deixar os originais mesmo.
A minha é 2004 e a especificação dos pneus é 195/55 15 tbm pensei em mudar para 195/60 15 para ficar um pouco mais alto,mas como tenho lido neste tópico fiquei na duvida então resolvi deixar os originais mesmo.
Cleber- Usuário Iniciante
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
tenho nos meus 195/60.....e acho bem melhor pelas belas estrads q temos aqui no brasil......cheias de buracos...um solo lunar....eta paizinho de mer** este!!
grehs- Usuário Prata
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Recetemente coloquei esses sapatinhos no meu com medidas originais 195/55r15... e digo que estou bem satisfeito.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]RADIAL DE ULTRA-ALTO DESEMPENHO
O MA-Z1 é um radial de ultra-alto desempenho que apresenta um desenho agressivo unidirecional de banda de rodagem. O MA-Z1 oferece excelente capacidade nas curvas e em manobras, assim como tração superior em pistas secas e molhadas.
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O MA-Z1 é um radial de ultra-alto desempenho que apresenta um desenho agressivo unidirecional de banda de rodagem. O MA-Z1 oferece excelente capacidade nas curvas e em manobras, assim como tração superior em pistas secas e molhadas.
- Desenho agressivo unidirecional da banda de rodagem.
- Nervura central sólida com blocos rígidos nos ombros.
- Protetor do aro especialmente desenhado.
- Cintas de aço de alta tensão.
- Composto avançado de sílica para melhor tração em pista molhada e resistência a derrapagem.
- Excelente estabilidade nas curvas e em manobras.
- Tração superior em pistas molhadas e secas.
- Resposta rápida e mínimo nível de ruído em alta velocidade.
- UTQG 280 AA A
- BSW = Parede lateral preta
Raphael Moraes- Usuário Iniciante
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Laurival- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Laurival,
O fabricante desses pneus é a Maxxis.
O fabricante desses pneus é a Maxxis.
Marck Schuckert- Usuário Prata
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Raphael Moraes- Usuário Iniciante
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Data de inscrição : 16/03/2009
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Bonito ele é.... e se for tudo isso mesmo da descrição, deve ser o bicho na estrada....
Boa compra Raphael... desculpa a indescriçao, mas pagou quanto no jogo??
Abraço
Boa compra Raphael... desculpa a indescriçao, mas pagou quanto no jogo??
Abraço
Wanderson Viana.- Usuário Platina
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Data de inscrição : 29/02/2008
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
O jogo colocado ficou etre 900 a 1.000... não lembro ao certo o valor.
Assim que eu chegar em casa dou uma olhada na nota e passo os valores certinhos pra vocês.
Assim que eu chegar em casa dou uma olhada na nota e passo os valores certinhos pra vocês.
Raphael Moraes- Usuário Iniciante
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Data de inscrição : 16/03/2009
Interesses : W168 - Classe A 190
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Bom preço... pesquisou sobre a durabilidade média???
Wanderson Viana.- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1269
Data de inscrição : 29/02/2008
Interesses : Manutenção Classe A
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Troquei os meus por Pirelli P7 195/60/15 - Estou 100 % satisfeito, ao custo de cada pneu r$ 263,00 na Della Via.
O carro ficou outro em termos de conforto... Não senti nenhuma perda em curva,frenagem e não houve nenhum alerta nos controles.
Recomendo a mudança.
O carro ficou outro em termos de conforto... Não senti nenhuma perda em curva,frenagem e não houve nenhum alerta nos controles.
Recomendo a mudança.
hallai- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 22
Data de inscrição : 19/01/2009
Interesses : Carros
Sexo : Advertências :
Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Alguem já usou os pneus Maxxis?
Estou querendo trocar os 4.
Uso o carro para percursos pequenos em torno de 24km dia.
Aqui na minha cidade estão com uma valor bem atraente (195/60/R15), em torno de R$ 250,00 a vista enquando os MichelinPrimacy algo em torno de R$ 380,00.
Uma diferença no valor final de R$ 520,00, ou seja ja pesa no bolso de certa forma.
Estou querendo trocar os 4.
Uso o carro para percursos pequenos em torno de 24km dia.
Aqui na minha cidade estão com uma valor bem atraente (195/60/R15), em torno de R$ 250,00 a vista enquando os MichelinPrimacy algo em torno de R$ 380,00.
Uma diferença no valor final de R$ 520,00, ou seja ja pesa no bolso de certa forma.
Dj Nuka- Usuário Bronze
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Data de inscrição : 17/04/2009
Interesses : Carros
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Nuka, NUNCA pense que um percurso pequeno não deve merecer segurança. Você sabia que mais de 60% dos acidentes acontecem quando o motorista está perto de sua residência?
Eu tive uma amiga que morreu pq como ia com o carro até a esquina só, não usou o cinto. Levou uma fechada de um caminhão, enfiou o carro no poste e saiu voando pelo parabrisas...
Eu tive uma amiga que morreu pq como ia com o carro até a esquina só, não usou o cinto. Levou uma fechada de um caminhão, enfiou o carro no poste e saiu voando pelo parabrisas...
betocastro (1)- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Data de inscrição : 28/05/2008
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Eh verdade Beto, porem por ser um pneu reconhecido pelo Imetro, usado pelas fábricas da Ford, GM, Toyota, Nissan, Yamaha, Suzuki e Honda, acredito que não seja um pneu de segunda linha.
Dj Nuka- Usuário Bronze
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Data de inscrição : 17/04/2009
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Xenon- Usuário Platina
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Data de inscrição : 19/10/2007
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
Xenon, fala aí sobre a assinatura nova: C280(202) 94 / 250(123) 79 ?
MarcosPR- Usuário Ouro
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Re: Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP
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Última edição por Andre Buss em Qui 30 Jul 2009 - 19:14, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Link quebrado.)
RELUMULHER- Usuário Iniciante
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