Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

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Mensagem por Wanderson Viana. Dom 28 Jun 2009 - 13:42



Galera,

Voltando de viagem passei na Rodolub de Macaé e tive a surpresa do óleo que encomendei não estar lá.. me disseramq ue só para compra industrial mas que fariam meu pedido desta vez..

No aguardo, acabei encontrando óleo homologado pela MB 229.3 da Castrol SLX 0W 30 e um da Shell Hellix Ultra 0W 40..

Caso eu tenha problemas com a comrpa do Mobil 1 estou pensando em comprar o Castrol SLX 0W 30, aliàs os dois constam no manual como aprovados.

Abraço a todos
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Mensagem por Wanderson Viana. Dom 28 Jun 2009 - 14:04



Pessoal,

Como informado anteriormente segue fotos da "cola" no carter que tem me causado algum incomodo, porém para minha surpresa desta vez fui checar e não tinha nenhuma "umidade" de óleo. Eu já tinha informado que não havia vazamento nem gotejamento, era somente um "merejamento" de óleo quase imperceptível, e desta vez após andar uns 200 kms nada de sujeira de óleo e assim sigo com ele a mais de 2000 kms depois da últiam troca sem precisar completar, sendo assim acho que não vou mexer com isso agora não...

A cola está meio "feia" mas se não está me causando problemas, não acho viável abrir carter só por conta disso.

Segue fotos... abraço a todos

P.S - Desculpa a qualidade das fotos foram tiradas com celular

Foto 1
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Mensagem por Wanderson Viana. Dom 28 Jun 2009 - 14:05



Desculpa pessoal o correto é Shell Helix Ultra 5W 40


Abraço
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Mensagem por Tiago Ruiz Dom 28 Jun 2009 - 15:38



hehehehe

o "marejamento" colou, no real sentido da palavra e no figurado também!

nunca pesquisei a respeito, mas é o termo que conheço pra quando o vazamento não escorre nem goteja.
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Mensagem por Lexx Dom 28 Jun 2009 - 16:28



isso, parece durepoxi....
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Mensagem por rpsolano Dom 28 Jun 2009 - 17:52



Wanderson,
O seu carter parece estar em ordem.
Vai trocando o óleo e o filtro que o barulho vai sumir.
Verifique o funcionamento da sua válvula termostática. Quando o carro nao atinge a temperatura ideal de funcionamento o óleo pode sofrer.
Abraço,
Solano
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Mensagem por Maluhy Dom 28 Jun 2009 - 18:11



Aquilo ali é junta líquida,alguém já abriu esse cárter, a maioria dos mecanicos não sabe usar isso e faz essa mancada ,mas não gera nenhum problema.... Shocked
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Mensagem por Marck Schuckert Dom 28 Jun 2009 - 20:34



Wanderson,

Os óleos castrol e shell homologados que você encontrou estão com preço interessante?
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Mensagem por Convidad 1 Seg 29 Jun 2009 - 10:18



Amigos,

eu sei que aparentemente não é o caso, mas muito cuidado com vazamentos que "saram" sozinhos.

Na maioria das vezes para de vazar devido à falta do que vazar...

Abraço!
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Mensagem por Andre Buss Seg 29 Jun 2009 - 10:46



Eu não gosto dessas colas de cárter mau colocadas, o que sobra pra fora pode sobrar para dentro e se soltar dentro do motor é rolo.
Viana, pelo menos ache alguém que tenha uma chave com medidor de torque e peça para apertar todos os parafusos com o torque X que está no WIS.
Alguém aqui que tenha o WIS poderia aproveitar e já colocar essa info.
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Mensagem por Wanderson Viana. Seg 29 Jun 2009 - 21:21



Beleza galera, mas se não tivesse o que vazar eu estava morto hehehe

Ou melhor o motor estaria... isso está totalmente fora... Não acreditoq eu esse carter já tenha sido aberto, não tem nenhum indício antenrior, muito menos registro nas revisões feitas e carimbadas no manual... muito pouco provavel mesmo.

Agora estou mais tranquilo, pois nem tão cedo vou mecher com isso

Quanto ao preço do óleo que postei da Castrol e Shell, estão 39 e 41 prata cada um deles respectivamente.


P.S - Algum problema que preciso ficar ligado pela cola esta desse jeito??? Ou posso ficar tranquilo??

Abraço
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Mensagem por Wanderson Viana. Seg 29 Jun 2009 - 21:24



Buss,

Pode me passar as informações de torque apra que eu possa tentar correr atrás disso??? Com certeza vai dar menos trabalho do que abrir tudo o que não acredito ter necessidade atualmente.
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Mensagem por rpsolano Seg 29 Jun 2009 - 21:48



Time que tá ganhando não se mexe... Nunca ouvi falar de pedaço de cola soltar e causar algum problema, quanto ao reaperto do carter, não custa nada conferir, obviamente com a informação do torque previsto, ordem de aperto e torquimetro aferido!! Ou não futuque, pois nem vazando está. What a Face
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Mensagem por Andre Buss Ter 30 Jun 2009 - 6:59



A informação sobre seguência e torque eu posso ir atrás.
Quanto a cola, pode tar problema se ficou sobra para o lado de dentro.
Se ela rachar vai vair no cárter e pode ficar presa no pescador.
Tudo é pode ser.
Eu mandaria abrir o cárter e arrumava a cola e o torque de uma vez.
Agora podes optar em deixar como está e só mexer quanto quiseres.
Eu só estou dando uma idéia, não quer dizer que vá dar problema.
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Mensagem por Wanderson Viana. Ter 30 Jun 2009 - 17:28



Beleza Buss, depois me passa as informações de torque e tudo amis.... valeu
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Mensagem por rpsolano Ter 30 Jun 2009 - 17:58



Óleo removendo borra.

Filtro de óleo com 3 mil quilometros. Trocado depois de retifica geral do motor. Reparem o aspecto perfeito, com direito a cheiro de Podium...

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Mas futucando um pouco podemos observar os pedaços de borra que estavam nas galerias e aos poucos vão se soltando.

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Espero que na próxima troca o filtro já saia bem limpo!
Abraço,
Solano
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Mensagem por Wanderson Viana. Ter 30 Jun 2009 - 20:46



Valeu Solano,

Excelente quando vemos o resultado de um trabalho... vou trocar o óleo em breve e posto fotos
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Mensagem por Marck Schuckert Ter 30 Jun 2009 - 21:31



Também vou verificar bem o estado do filtro de óleo do meu carro na próxima troca.
Consegui o óleo Mobil 1 aqui em Vitória por R$ 35,00 o litro comprando a caixa com 06 unidades. Vou comprar o filtro original e fazer a troca.
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Mensagem por Wanderson Viana. Ter 30 Jun 2009 - 22:45



Marck,

Onde conseguiu o óleo nesse preço?? Tem como passar o contato??? Eles enviam por sedex??

Abraço
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Mensagem por rpsolano Qua 1 Jul 2009 - 0:50



Deve ter sido na Rodolub de Vitória...
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Mensagem por Marck Schuckert Qua 1 Jul 2009 - 11:57



Isso mesmo! Comprei na Rodolub de Vitória. O amigo Solano me deu a dica e fiz o contato com eles. Por falar nisso, obrigado pela dica. Descobri que a empresa do meu sogro costumava comprar óleo para os caminhões com eles e comprei por lá.
Wanderson, você havia comentado anteriormente sobre a Rodolub em Macaé lembra? Eles só vendem para empresa. Se você quiser posso comprar pra você aqui em Vitória, mas não sei se compensa o valor após o envio.
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Mensagem por Marck Schuckert Qua 1 Jul 2009 - 12:02



Esqueci de dizer que esse valor é à vista, pagamento no ato da retirada do produto. Pagamento faturado aumenta um pouco.
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Mensagem por PAULO BRITO Qua 1 Jul 2009 - 20:13



Pessoal,

Estou meio pedido com tantas informações sobre marcas de oleo.

A pergunta é a seguinte: ganhei ha alguns meses uma caixa com 12 litros do oleo SELENIA 15W/40 oleo mineral de base sintética. (é a marca recomendada pela FIAT)

Ha algum problema em usar no meu Classe A e no W 116 ?
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Mensagem por Convidad Qua 1 Jul 2009 - 21:19



Paulo Brito, o selenia pode ser usado sem problemas. Troque a cada 5.000 km, trocando o filtro junto.
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Mensagem por Wanderson Viana. Qua 1 Jul 2009 - 23:48



Marck,

Eu imaginava que fosse na Rodolub, ams é que em Macaé saiu por 37 e pouco, sei que a diferença é mínima, ams por ser um preço diferente pensei que poderia ser em outro lugar... mas valeu, realmente não vale a pena a diferença seria bem pouco, vou comprar em Macaé mesmo.

Abraço
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