Classe A - não consigo abrir e fechar o carro com comando pela chave

Boa noite colegas,
Talvez o meu problema tenha sido já tratado por outros tópicos. Li diversos mas não consegui encontrar uma resposta adequada.
Tenho um classe A 2002 câmbio automático já faz mais de 5 anos e a chave não consegue mais abrir e fechar o carro.
- Levei a chave em um chaveiro especializado nesses assuntos ele examinou e disse que está tudo normal. Estranha não estar funcionando;
- Pediu para olhar a bomba a vácuo (aquela que fica no porta malas) e está funcionando tudo certo também;
- Quando aciono o interruptor (trava) que fica no painel tudo funciona direitinho, trava e destrava sem falhar;
- A chave funcionava bem até uns 6 meses atrás.
Podem aconselhar-me com alguma outra possibilidade de falhas? 
Moro na cidade de Cruzeiro, no vale do Paraíba, mas não tenho nenhum problema de estar na cidade de São Paulo.

Poder estar com problema no circuito que fica dentro da capa da chave voce ja colocou bateria nova nesse circuito da chave ?

Jose Martins,

A sua chave deve ter perdido  o código.  Solicite uma nova chave na concessionária  da MB  informando o chassis  do seu  classe A.  Você receberá uma nova chave   da Alemanha  e resolverá o seu problema.

abs

A chave da minha SLK apresentou o mesmo problema e consegui recuperar com o seguinte procedimento:
1-aponte para o carro e aperte duas vezes no botão de abrir ou fechar da chave.
2-Em seguida entre no carro e coloque a chave na ignição e gire até a posição 2 (uma antes de dar partida no motor)
3-Saia do carro e verifique o funcionamento.
Abraço.

olá carlos. não entendi o procedimento descrito no item 3. por favor,
explique detalhadamente. desde já muito obrigado.

forte abraço


luiz oliveira       cabo frio      rj

Salve Luiz!
O item 3 é apenas para confirmar que o procedimento teve sucesso, ou seja, sai do carro fecha a porta e aciona o botão da chave para fechar/abrir.
Abração.

Relendo o que escrevi, vejo que faltou acrescentar ao item 3: "retire a chave da ignição e saia do carro"...
Valeu Luiz!

meu controle molhou e depois disto nao fncionou mais, acho que deve ter dado curto na placa, sou de sao paulo e não sei como se procede para trocar, alguem pode me ajudar? tenho uma mercedes classe a 160 2002

danilosseabra, bem vindo ao fórum. Sugiro que se apresente aos demais colegas na área que existe para isso. É uma prática usual por aqui.
Quanto ao seu problema, já tentou abrir a chave e secar o circuito interno? Talvez a causa do não funcionamento seja a umidade que ficou na plaquinha. Se já fez isso, leve a uma concessionária para confirmar se realmente a chave está irrecuperável. Em caso positivo, apenas uma concessionária Mercedes Benz tem condições de lhe fornecer uma chave nova, já que a mesma é fabricada na Alemanha.
Abraço.

veja se a chave esta acendendo a luz vermelha quando vc fica apertando o botão, qualquer um.
se não estiver pode ser pilha ou aquela plaquinha q faz contato com a pilha e a placa está com mal contato.
vc manda soldar ou faz uma plaquinha com um pedacinho de latinha de alumínio para fazer o contato da placa com a pilha.
a minha dwu este problema e um chaveiro amigo meu, me deu esta dica pois é isso que eles fazem quando se quebra aquele contato, e te cobram uns 100 reais.
eu fiz e deu certo esta funcionando normal.

Bom dia a todos.
A minha chave não tem botão sera que esse mesmo procedimento vale pra minha chave.

Estava com um problema parecido primeiro na chave e depois na bomba de ar.

Com a chave troquei a pilha e reconfigurei segundo um chaveiro da minha região: coloquei a chave na ignição girei até ligar o painel e precionei os botões (abrir/fechar). Retirei a chave e testei. Voltou a funcionar.

Com a Bomba era um caninho que fica embaixo dela e estava desconectado.

Cardona , minha chave não abre, tem só o lugar do chip, e mais nada.
E sobre a bomba , tive tambem esse problema, mas resolvido.

Maggo, como assim sua chave não abre? ela é canivete possui 2 botões? A minha esta com o botão para abrir gasto acredito que logo terei de refazer e como não tenho reserva vou aproveitar e matar dois coelhos de uma vez.

Ela não é canivete, é uma chave comum, e não tem lugar pra colocar pilha, não tem botões, e não tem nenhuma luz, porem tem so o encaixe do chip.
tranca porta malas , mas não tranca as portas do carro.
Mas quando liogo o carro a porta trava.
porem quando saio do carro e tento trancara as porta , ela gira em falso e não faz nada.

Sua chave tem o incolder por isso o carro liga, mas não é original então não tem os botões. Um chave genérica da Mercedes em chaveiros vai lhe custar em torno de 500 reias, a original 1.200 reais nas autorizadas, boa sorte.

Afinal existe possibilidade de cópia dessas chaves de Mercedes ou estamos igual ao filme 60 segundos que eles encomendam 3 chaves e demora uns dias pra chegar? minha chave esta com o controle abre/fecha portas ruim já troquei as pilhas e as vezes responde as vezes não! Estou vendo para comorar esta "carcaça" no ML https://questions.mercadolivre.com.br/#perguntas/comprador/produto/MLB699121370

Será que vale a pena? será que é fácil trocar de um para o outro? corre algum risco?

Se você levar sua chave original no chaveiro ele mesmo monta a carcaça genérica com seus componentes. Se encomendar na consecionária leva uns vinte dias. Uma curiosidade, se pode pedir na Mercedes 10 cópias de sua chave, depois disso ela não fornece mais.

10 copias? quer dizer que se eu perder a chave 10 vezes o carro vira um peso de papel? hehehe primeira coisa que dou ponto negativo para a mercedes!

Amigos boa noite!
A chave da minha SLK250 - 2012, não abria as portas nem desligava o alarme. Realizei o procedimento descrito no item e funcionou. Obrigado.

Pois bem, quando comprei a minha A190 não funcionava nem uma coisa, nem outra. Ou seja, o travamento das portas estavam inoperantes. Dei umas ajustadas e isolei o canal que vai à portinhola de combustível e funcionava um dia sim, outro não. 
.
Daí abri novamente a bombinha que fica no porta-malas e joguei um limpa-contatos. 
.
Ficou boa por alguns dias.
.
Depois fiz um procedimento mostrado por aqui, pressionar os dois botões por alguns segundos, e agora voltou a funcionar perfeitamente, mas com um novo sistema de abertura. Um clique abre somente a porta do motorista. Dois cliques abrem-se as demais portas. 
.
Vamos ver até que ponto segura.

Acho que meu controle faleceu! não abre as portas nem fecha nem da sinal nenhum mais. A bomba esta funcionado perfeitamente. Estou tendo de fechar manualmente graças a deus ainda fecha assim! Troquei as baterias recentemente e acredito que não sejam elas. Alguém sabe se é possível comprando aquelas carcaças do mercado livre resolver?

Boa tarde, minha chave esta descarregando a bateria muito rápido, quase que de 15 a 20 dias tenho que comprar outra bateria, e reparei que as vezes o led fica piscando sozinho como se estivesse acionando o botão, após ver isso fiz a limpeza do circuito com limpa contato, mas a bateria continua descarregando muito rápido e o led acendendo sozinho. Alguém sabe dizer se chaveiro consegue consertar esse problema? Agradeço a atenção!
Robisson Ferreira

Já o meu voltou a dá piti. E só quer funcionar em dia de calor. Gostaria de saber onde é a emenda onde leva o ar de um único caninho que sai da bomba para espalhar às quatro portas. Talvez com o calor dilatando esse ponto é o fator preponderante ao seu funcionamento.

Prezados, boa tarde!!

Faz uns 20 dias que solicitei uma cópia da chave da Classe A 2002 de minha filha, aqui na SAVARAUTO em Porto Alegre, dentro em breve estaremos recebendo. Custo, R$ 850,00, pagamento em 3x no cartão, já ficou bem mais acessível.
Espero ter colaborado com os confrades!!

Abraço!

Gilmar Roth