Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Portal Mercedes-Benz Brasil :: Guia de Modelos Mercedes-Benz - Área técnica :: Classe A ( W168 - W169 - W176 - W177 ) :: W168 - 1997 a 2004
Página 13 de 17 • Compartilhe
Página 13 de 17 • 1 ... 8 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Galera,
Voltando de viagem passei na Rodolub de Macaé e tive a surpresa do óleo que encomendei não estar lá.. me disseramq ue só para compra industrial mas que fariam meu pedido desta vez..
No aguardo, acabei encontrando óleo homologado pela MB 229.3 da Castrol SLX 0W 30 e um da Shell Hellix Ultra 0W 40..
Caso eu tenha problemas com a comrpa do Mobil 1 estou pensando em comprar o Castrol SLX 0W 30, aliàs os dois constam no manual como aprovados.
Abraço a todos
Voltando de viagem passei na Rodolub de Macaé e tive a surpresa do óleo que encomendei não estar lá.. me disseramq ue só para compra industrial mas que fariam meu pedido desta vez..
No aguardo, acabei encontrando óleo homologado pela MB 229.3 da Castrol SLX 0W 30 e um da Shell Hellix Ultra 0W 40..
Caso eu tenha problemas com a comrpa do Mobil 1 estou pensando em comprar o Castrol SLX 0W 30, aliàs os dois constam no manual como aprovados.
Abraço a todos
Wanderson Viana.- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1269
Data de inscrição : 29/02/2008
Interesses : Manutenção Classe A
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Pessoal,
Como informado anteriormente segue fotos da "cola" no carter que tem me causado algum incomodo, porém para minha surpresa desta vez fui checar e não tinha nenhuma "umidade" de óleo. Eu já tinha informado que não havia vazamento nem gotejamento, era somente um "merejamento" de óleo quase imperceptível, e desta vez após andar uns 200 kms nada de sujeira de óleo e assim sigo com ele a mais de 2000 kms depois da últiam troca sem precisar completar, sendo assim acho que não vou mexer com isso agora não...
A cola está meio "feia" mas se não está me causando problemas, não acho viável abrir carter só por conta disso.
Segue fotos... abraço a todos
P.S - Desculpa a qualidade das fotos foram tiradas com celular
Foto 1
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Foto 2
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Como informado anteriormente segue fotos da "cola" no carter que tem me causado algum incomodo, porém para minha surpresa desta vez fui checar e não tinha nenhuma "umidade" de óleo. Eu já tinha informado que não havia vazamento nem gotejamento, era somente um "merejamento" de óleo quase imperceptível, e desta vez após andar uns 200 kms nada de sujeira de óleo e assim sigo com ele a mais de 2000 kms depois da últiam troca sem precisar completar, sendo assim acho que não vou mexer com isso agora não...
A cola está meio "feia" mas se não está me causando problemas, não acho viável abrir carter só por conta disso.
Segue fotos... abraço a todos
P.S - Desculpa a qualidade das fotos foram tiradas com celular
Foto 1
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Foto 2
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Wanderson Viana.- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1269
Data de inscrição : 29/02/2008
Interesses : Manutenção Classe A
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Desculpa pessoal o correto é Shell Helix Ultra 5W 40
Abraço
Abraço
Wanderson Viana.- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1269
Data de inscrição : 29/02/2008
Interesses : Manutenção Classe A
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
hehehehe
o "marejamento" colou, no real sentido da palavra e no figurado também!
nunca pesquisei a respeito, mas é o termo que conheço pra quando o vazamento não escorre nem goteja.
o "marejamento" colou, no real sentido da palavra e no figurado também!
nunca pesquisei a respeito, mas é o termo que conheço pra quando o vazamento não escorre nem goteja.
Tiago Ruiz- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 65
Data de inscrição : 04/02/2009
Interesses : carros, conhecimento, amizades
Sexo : Advertências :
Lexx- Usuário Prata
- Número de mensagens : 322
Data de inscrição : 26/06/2009
Interesses : Mercedes Benz
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Wanderson,
O seu carter parece estar em ordem.
Vai trocando o óleo e o filtro que o barulho vai sumir.
Verifique o funcionamento da sua válvula termostática. Quando o carro nao atinge a temperatura ideal de funcionamento o óleo pode sofrer.
Abraço,
Solano
O seu carter parece estar em ordem.
Vai trocando o óleo e o filtro que o barulho vai sumir.
Verifique o funcionamento da sua válvula termostática. Quando o carro nao atinge a temperatura ideal de funcionamento o óleo pode sofrer.
Abraço,
Solano
rpsolano- Usuário Ouro
- Número de mensagens : 695
Data de inscrição : 01/02/2009
Interesses : TROCA DE CONHECIMENTOS
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Aquilo ali é junta líquida,alguém já abriu esse cárter, a maioria dos mecanicos não sabe usar isso e faz essa mancada ,mas não gera nenhum problema....
Maluhy- Consultor Técnico
- Número de mensagens : 10535
Data de inscrição : 21/10/2007
Interesses : Antigomobilismo
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Wanderson,
Os óleos castrol e shell homologados que você encontrou estão com preço interessante?
Os óleos castrol e shell homologados que você encontrou estão com preço interessante?
Marck Schuckert- Usuário Prata
- Número de mensagens : 280
Data de inscrição : 16/06/2009
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Amigos,
eu sei que aparentemente não é o caso, mas muito cuidado com vazamentos que "saram" sozinhos.
Na maioria das vezes para de vazar devido à falta do que vazar...
Abraço!
eu sei que aparentemente não é o caso, mas muito cuidado com vazamentos que "saram" sozinhos.
Na maioria das vezes para de vazar devido à falta do que vazar...
Abraço!
Convidad 1- Usuário Platina
- Número de mensagens : 7918
Data de inscrição : 22/10/2007
Interesses : Outros
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Eu não gosto dessas colas de cárter mau colocadas, o que sobra pra fora pode sobrar para dentro e se soltar dentro do motor é rolo.
Viana, pelo menos ache alguém que tenha uma chave com medidor de torque e peça para apertar todos os parafusos com o torque X que está no WIS.
Alguém aqui que tenha o WIS poderia aproveitar e já colocar essa info.
Viana, pelo menos ache alguém que tenha uma chave com medidor de torque e peça para apertar todos os parafusos com o torque X que está no WIS.
Alguém aqui que tenha o WIS poderia aproveitar e já colocar essa info.
Andre Buss- Usuário Platina
- Número de mensagens : 5697
Data de inscrição : 26/11/2007
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Beleza galera, mas se não tivesse o que vazar eu estava morto hehehe
Ou melhor o motor estaria... isso está totalmente fora... Não acreditoq eu esse carter já tenha sido aberto, não tem nenhum indício antenrior, muito menos registro nas revisões feitas e carimbadas no manual... muito pouco provavel mesmo.
Agora estou mais tranquilo, pois nem tão cedo vou mecher com isso
Quanto ao preço do óleo que postei da Castrol e Shell, estão 39 e 41 prata cada um deles respectivamente.
P.S - Algum problema que preciso ficar ligado pela cola esta desse jeito??? Ou posso ficar tranquilo??
Abraço
Ou melhor o motor estaria... isso está totalmente fora... Não acreditoq eu esse carter já tenha sido aberto, não tem nenhum indício antenrior, muito menos registro nas revisões feitas e carimbadas no manual... muito pouco provavel mesmo.
Agora estou mais tranquilo, pois nem tão cedo vou mecher com isso
Quanto ao preço do óleo que postei da Castrol e Shell, estão 39 e 41 prata cada um deles respectivamente.
P.S - Algum problema que preciso ficar ligado pela cola esta desse jeito??? Ou posso ficar tranquilo??
Abraço
Wanderson Viana.- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1269
Data de inscrição : 29/02/2008
Interesses : Manutenção Classe A
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Buss,
Pode me passar as informações de torque apra que eu possa tentar correr atrás disso??? Com certeza vai dar menos trabalho do que abrir tudo o que não acredito ter necessidade atualmente.
Pode me passar as informações de torque apra que eu possa tentar correr atrás disso??? Com certeza vai dar menos trabalho do que abrir tudo o que não acredito ter necessidade atualmente.
Wanderson Viana.- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1269
Data de inscrição : 29/02/2008
Interesses : Manutenção Classe A
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Time que tá ganhando não se mexe... Nunca ouvi falar de pedaço de cola soltar e causar algum problema, quanto ao reaperto do carter, não custa nada conferir, obviamente com a informação do torque previsto, ordem de aperto e torquimetro aferido!! Ou não futuque, pois nem vazando está.
rpsolano- Usuário Ouro
- Número de mensagens : 695
Data de inscrição : 01/02/2009
Interesses : TROCA DE CONHECIMENTOS
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
A informação sobre seguência e torque eu posso ir atrás.
Quanto a cola, pode tar problema se ficou sobra para o lado de dentro.
Se ela rachar vai vair no cárter e pode ficar presa no pescador.
Tudo é pode ser.
Eu mandaria abrir o cárter e arrumava a cola e o torque de uma vez.
Agora podes optar em deixar como está e só mexer quanto quiseres.
Eu só estou dando uma idéia, não quer dizer que vá dar problema.
Quanto a cola, pode tar problema se ficou sobra para o lado de dentro.
Se ela rachar vai vair no cárter e pode ficar presa no pescador.
Tudo é pode ser.
Eu mandaria abrir o cárter e arrumava a cola e o torque de uma vez.
Agora podes optar em deixar como está e só mexer quanto quiseres.
Eu só estou dando uma idéia, não quer dizer que vá dar problema.
Andre Buss- Usuário Platina
- Número de mensagens : 5697
Data de inscrição : 26/11/2007
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Beleza Buss, depois me passa as informações de torque e tudo amis.... valeu
Wanderson Viana.- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1269
Data de inscrição : 29/02/2008
Interesses : Manutenção Classe A
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Óleo removendo borra.
Filtro de óleo com 3 mil quilometros. Trocado depois de retifica geral do motor. Reparem o aspecto perfeito, com direito a cheiro de Podium...
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Mas futucando um pouco podemos observar os pedaços de borra que estavam nas galerias e aos poucos vão se soltando.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Espero que na próxima troca o filtro já saia bem limpo!
Abraço,
Solano
Filtro de óleo com 3 mil quilometros. Trocado depois de retifica geral do motor. Reparem o aspecto perfeito, com direito a cheiro de Podium...
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Mas futucando um pouco podemos observar os pedaços de borra que estavam nas galerias e aos poucos vão se soltando.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Espero que na próxima troca o filtro já saia bem limpo!
Abraço,
Solano
rpsolano- Usuário Ouro
- Número de mensagens : 695
Data de inscrição : 01/02/2009
Interesses : TROCA DE CONHECIMENTOS
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Valeu Solano,
Excelente quando vemos o resultado de um trabalho... vou trocar o óleo em breve e posto fotos
Excelente quando vemos o resultado de um trabalho... vou trocar o óleo em breve e posto fotos
Wanderson Viana.- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1269
Data de inscrição : 29/02/2008
Interesses : Manutenção Classe A
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Também vou verificar bem o estado do filtro de óleo do meu carro na próxima troca.
Consegui o óleo Mobil 1 aqui em Vitória por R$ 35,00 o litro comprando a caixa com 06 unidades. Vou comprar o filtro original e fazer a troca.
Consegui o óleo Mobil 1 aqui em Vitória por R$ 35,00 o litro comprando a caixa com 06 unidades. Vou comprar o filtro original e fazer a troca.
Marck Schuckert- Usuário Prata
- Número de mensagens : 280
Data de inscrição : 16/06/2009
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Marck,
Onde conseguiu o óleo nesse preço?? Tem como passar o contato??? Eles enviam por sedex??
Abraço
Onde conseguiu o óleo nesse preço?? Tem como passar o contato??? Eles enviam por sedex??
Abraço
Wanderson Viana.- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1269
Data de inscrição : 29/02/2008
Interesses : Manutenção Classe A
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Deve ter sido na Rodolub de Vitória...
rpsolano- Usuário Ouro
- Número de mensagens : 695
Data de inscrição : 01/02/2009
Interesses : TROCA DE CONHECIMENTOS
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Isso mesmo! Comprei na Rodolub de Vitória. O amigo Solano me deu a dica e fiz o contato com eles. Por falar nisso, obrigado pela dica. Descobri que a empresa do meu sogro costumava comprar óleo para os caminhões com eles e comprei por lá.
Wanderson, você havia comentado anteriormente sobre a Rodolub em Macaé lembra? Eles só vendem para empresa. Se você quiser posso comprar pra você aqui em Vitória, mas não sei se compensa o valor após o envio.
Wanderson, você havia comentado anteriormente sobre a Rodolub em Macaé lembra? Eles só vendem para empresa. Se você quiser posso comprar pra você aqui em Vitória, mas não sei se compensa o valor após o envio.
Marck Schuckert- Usuário Prata
- Número de mensagens : 280
Data de inscrição : 16/06/2009
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Esqueci de dizer que esse valor é à vista, pagamento no ato da retirada do produto. Pagamento faturado aumenta um pouco.
Marck Schuckert- Usuário Prata
- Número de mensagens : 280
Data de inscrição : 16/06/2009
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : País :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Pessoal,
Estou meio pedido com tantas informações sobre marcas de oleo.
A pergunta é a seguinte: ganhei ha alguns meses uma caixa com 12 litros do oleo SELENIA 15W/40 oleo mineral de base sintética. (é a marca recomendada pela FIAT)
Ha algum problema em usar no meu Classe A e no W 116 ?
Estou meio pedido com tantas informações sobre marcas de oleo.
A pergunta é a seguinte: ganhei ha alguns meses uma caixa com 12 litros do oleo SELENIA 15W/40 oleo mineral de base sintética. (é a marca recomendada pela FIAT)
Ha algum problema em usar no meu Classe A e no W 116 ?
PAULO BRITO- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
- Número de mensagens : 1939
Data de inscrição : 16/06/2009
Interesses : diversos
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Paulo Brito, o selenia pode ser usado sem problemas. Troque a cada 5.000 km, trocando o filtro junto.
Convidad- Convidado
Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A
Marck,
Eu imaginava que fosse na Rodolub, ams é que em Macaé saiu por 37 e pouco, sei que a diferença é mínima, ams por ser um preço diferente pensei que poderia ser em outro lugar... mas valeu, realmente não vale a pena a diferença seria bem pouco, vou comprar em Macaé mesmo.
Abraço
Eu imaginava que fosse na Rodolub, ams é que em Macaé saiu por 37 e pouco, sei que a diferença é mínima, ams por ser um preço diferente pensei que poderia ser em outro lugar... mas valeu, realmente não vale a pena a diferença seria bem pouco, vou comprar em Macaé mesmo.
Abraço
Wanderson Viana.- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1269
Data de inscrição : 29/02/2008
Interesses : Manutenção Classe A
Sexo : País :
Advertências :
Página 13 de 17 • 1 ... 8 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17
Tópicos semelhantes
» Óleo do motor do classe a 160 (cambio manual) vazando pela vareta de nível óleo do motor
» Barulho de assobio no motor Classe A
» barulho no motor do Classe A 160 - lado direito
» Partida pela manhã
» Óleos recomendados para o motor do Classe A
» Barulho de assobio no motor Classe A
» barulho no motor do Classe A 160 - lado direito
» Partida pela manhã
» Óleos recomendados para o motor do Classe A
Portal Mercedes-Benz Brasil :: Guia de Modelos Mercedes-Benz - Área técnica :: Classe A ( W168 - W169 - W176 - W177 ) :: W168 - 1997 a 2004
Página 13 de 17
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos