Fui autuado pela PM por minha w201 possuir míni placa

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Mensagem por C-220 Dom 6 maio 2012 - 15:33



Alexandre,

Tranquilo amigo... O lacre daqui é exatamente igual ao de SP, já o de PE é bem diferente. Durante a semana coloco as fotos aqui.
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Mensagem por Convidad Dom 6 maio 2012 - 16:15



Daniel

Por favor não coloque fotos aqui de como realizar essa fraude, porque seremos obrigados a banir voce do forum.

Obrigado
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Mensagem por C-220 Dom 6 maio 2012 - 16:26



João,

Não colocarei foto de fraude nenhuma aqui, até porque não sou nenhum fraudador, apenas os modelos de lacres. Meus dois carros atuais foram lacrados pelo Detran, um de PE e o outro do RN, então não tem nada de ilegal nisso.
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Mensagem por Convidad Dom 6 maio 2012 - 16:30



Voce afirmou categoricamente que os seus carros não vão para o Detran serem lacrados e que voce faz isso pessoalmente. Entendo que os lacres que estão no seu carro, não foram fechados pelo Detran, mas sim da forma que voce falou ser possivel fazer, que na verdade é uma forma de fraudar a funçao do lacre. Alias a função dessas fotos, seria, na sua opinião provar que "não dá para perceber". Se voce colocar fotos desses lacres aqui será banido. Agora se forem lacres normais, fechados pela autoridade competente para isso, não há necessidade de fotos, basta eu ir na minha garagem e olhar o meu carro.

Obrigado

João
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Mensagem por C-220 Dom 6 maio 2012 - 16:44



A minha Mercedes com placas do RN não precisou trocar as placas na sua transferência, vou trocar depois pelo modelo refletivo. Meu outro carro foi comprado em PE e continua com placas desse estado com o lacre original.
Meus carros não vão ao Detran porque as transferencias feitas por despachantes precisam apenas do decalque do chassis e motor e os documentos do carro e os meus. Esse procedimento não tem nada de ilegal também.
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Mensagem por Convidad Dom 6 maio 2012 - 16:58



Beleza então, mas dispensamos as Fotos. OK!
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Mensagem por Convidado 9 Dom 6 maio 2012 - 17:49



João, Daniel, Confrades:
Creio serem critérios regionais, aqui nos casos de lacres de placas de documentação sob responsabilidade de despachantes credenciados pelo Detran/MG, quando há necessidade de fazer alguma adaptação ou furação fora do padrão geral, encaixes diferentes e etc, situações muitos comuns em Mercedes e outros importados, o procedimento é feito numa das fábricas de placas!
Nas minhas MB, todos os lacres foram feitos dessa forma, normal.

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Mensagem por C-220 Dom 6 maio 2012 - 17:55



Sr. Elias,

Bem lembrado, as furações das nossas MBs são totalmente fora do padrão nacional e difilcilmente o responsável pela instalação do Detran irá resolver esses problemas.
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Mensagem por Convidad 3 Dom 6 maio 2012 - 18:22



Apesar de minha CE estar com placa de Lorena - SP, foi emplacado aqui em Contagem - MG. Fiz o procedimento via despachante e enviaram as placas para serem emplacadas pelo detran daqui de Contagem.

Fizeram o procedimento, em minha presença, sem ter que alterar furação alguma.

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Mensagem por Convidad Dom 6 maio 2012 - 18:27



Luiz, alterar furaçao nao tem nada a ver com alterar ou fraudar um lacre. Esse assunto esta amplamente debatido nas paginas anteriores. Sao procedimentos e problemas totalmente distintos.
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Mensagem por C-220 Dom 6 maio 2012 - 18:29



A furação da placa traseira não coincide com os pontos de fixação do porta-malas. No meu caso a placa foi furada no meio dela.
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Mensagem por Convidado 9 Dom 6 maio 2012 - 18:53



Daniel, é essa questão de adaptação na furação na lataria do carro é que disse que é normal os vistoriados costumarem enviar para a Fábrica de placas credenciada para evitar causar danos em veículos importados, isso com total controle da Delegacia de Trânsito.

Reli o tópico nas 3 últimas páginas para tentar entender como começou a discussão sobre "lacre" e reescrevo o que afirmei antes: o lacre é um só, único, individual e cadastrado para cada carro e não existe reaproveitamento de lacre rompido!

Se foi violado, só lacrando com outro fornecido pelo Detran após devida vistoria no veículo e o novo numero será cadastrado no prontuário do veículo; essa prática descrita na página 7 é irregular conforme as normas postadas pelo Dr Gustavo; seguramente um carro encontrado com lacre rompido ou com sinais de "reaproveitamento" é passível de apreensão e o dono tem terá que provar para a Polícia que "focinho de porco não é tomada", do contrário facilita o roubo de veículos no país, a "clonagem" e etc.

Abraços,
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Mensagem por Convidad 3 Dom 6 maio 2012 - 18:58



João, apenas comentei meu caso porque o post do Elias falava sobre o problema da furação em MG, e não foi o que aconteceu comigo.

Realmente meu post não tem nada a ver com o lacre, nem tinha a intenção de ter.

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Mensagem por Convidado 9 Dom 6 maio 2012 - 19:02



Complementando: não dá para abrir um lacre sem que ele se danifique e depois passar arame como se nada tivesse ocorrido, o lacre é feito de material próprio que impossibilita esse tipo de procedimento, uma das maneiras para combater o roubo de veículos.

Pelo menos em MG, SP, e Estado da região Sudeste, os militares estaduais que atuam no trânsito são treinados para para esse tipo de constatação/verificação durante abordagem de veículos "suspeitos" e a apreensão é feita no ato com a apresentaçãodo condutor na Delegacia de Trânsito; se o lacre foi aberto, não passa batido nem com os policiais da Polícia Rodoviária Federal, é de fácil constatação para qualquer policial.
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Mensagem por Cássio Vitor Sáb 12 maio 2012 - 23:06



Boas Confraria Mercedeira !!! Só para dizer que, após a vistoria no pátio teria que aguardar 1 semana para buscar os docs e pagar uma taxa de R$ 101,00. Mas a semana passada lembrei que havia pago o IPVA e estava aguardando a data para o licenciamento, então o que pensei: Vou pagar as taxas tudo agora e aguardar os docs 2012 pelo correios. Não deu outra, ontem recebi o doc 2012. verifiquei no site do detran e está tudo OK nada consta etc... Agora, deixa lá o 2011 pra eles de presente.
Estranho é que até o momento não recebi a notificação de multa e tbm não consta no site do DETRANSP, acho que fui tão rápido que quando foram inserir informações no sistema, já estava licenciada . sei lá, vou aguardar a notificação para recorrer caso venha.

abs a todos !
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Mensagem por Convidado 9 Dom 13 maio 2012 - 1:09



Daniel, são 2 fases, há um prazo de 30 dias para o órgão de trânsito emitir a autuação; após, você ainda tem um prazo para apresentar defesa antes da conversão em multa, porisso lhe sugeri avaliar se compensaria você se antecipar ao Detran e entrar com pedido do Procedimento Administrativo junto à Corregedoria da PM, um meio para você buscar uma apuração oficial junto à Polícia Militar para verificar se o militar agiu corretamente ou não, dependendo do que for apurado conforme afirmei antes, o resultado poderá ou não te amparar junto à JARI no caso de recurso.

Na minha opinião, mesmo que você tenha assinado a notificação no local da abordagem pelo "agente da autoridade de trânsito", se essa autuação for emitida pela "autoridade de trânsito" após esse prazo de 30 dias, creio que recorrendo nesse sentido, em tese, não poderá ser convertida em multa porque você tem direito à defesa.

Há outros caminhos e possibilidades, numa delas, se você por exemplo não tiver pontuação lançada no prontuário da sua CNH e a autoridade de trânsito optar por omitir essa autuação sem considerar o histórico sem antecedentes de multas do seu pronturário para buscar multá-lo com base em uso de "placa de identificação em desacordo com o padrão estabelecido pelo CONTRAN", uma infração MÉDIA creio, em tese você terá direito a requerer a transformação dessa provável multa em advertência com base no Artigo 267 do Código de Trânsito, tudo depende de como a notificação será emitida no Detran.


Última edição por Antônio Elias em Dom 13 maio 2012 - 1:14, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : grafia)
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Mensagem por EMERSON FROIS Sex 13 Jul 2012 - 14:23



um amigo também foi atuado por um policial rodoviário, palhaçada hemm !
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Mensagem por Borg Sex 13 Jul 2012 - 20:49



Em função do alerta dado neste post troquei a minha mini placa original desde 1991 por uma horrorosa placa no padrão atual, grande e com aqueles quadradinhos refletivos Evil or Very Mad
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Mensagem por PAULO BRITO Sex 13 Jul 2012 - 20:57



Sábia decisão Borg, melhor andar certo e evitar desnecessários e desagradáveis contratempos
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Mensagem por Cássio Vitor Sex 13 Jul 2012 - 21:05



Que bom Borg ! Só para atualizar o tópico, recorri a autuação e espero ao menos não ter ponto na carteira. A multa já foi paga, as placas trocadas e os docs estão tudo ok. Estou aguardando resposta do recurso, ainda....
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Mensagem por Alexandre - pr Sex 13 Jul 2012 - 22:11



Cássio,

Espere com paciência o resultado.

Tem alguns casos que a resposta leva mais de 1 ano.

Por outro lado, existem algumas correntes na justiça, entendendo que o julgamento deve ocorrer em até 1 ano. Caso contrário é considerado como aceito tacitamente.

Todavia, para esse entendimento prevalecer, somente pela via judicial.

Abs,
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Mensagem por Cássio Vitor Sex 13 Jul 2012 - 22:14



É Dr. Alexandre, nossa justiça Brasileira.....
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Mensagem por Alexandre - pr Sex 13 Jul 2012 - 22:29



Obrigado Cássio, mas aqui no Fórum não sou Dr. em nada, hehehe. O interesse é sempre ajudar os demais, colaborando com o conteúdo!

Abraço,
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Mensagem por gustavo vanesghick Sex 13 Jul 2012 - 22:34



Mas, se o julgamento não for feito no prazo de 30 dias, pode-se requerer o efeito suspensivo da autuação, Cássio! Ou estou equivocado, Alexandre-Pr?
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Mensagem por Alexandre - pr Sex 13 Jul 2012 - 22:45



Gustavo,

O efeito suspensivo é quase inútil, segundo o horrendo entendimento de alguns Detrans. Isso porque eles deixam a multa no sistema. A suspensão refere-se apenas à exigibilidade dela. É o que ocorre em SC. Por exemplo, se a pessoa tentar renovar a CNH, não vai conseguir, porque vai aparecer essa multa. Isso não está correto no meu entendimento mas... se quiser discutir, já sabe né... temos que ir ao nosso "célere" Judiciário...

De todo modo, tentar pedir administrativamente, não custa nada e pode dar certo, dependendo do entendimento de quem receber o pedido.

O CTB é favorável à suspensão total da multa, segundo consta no Parágrafo Terceiro:

"Art. 285. O recurso previsto no art. 283 será interposto perante a autoridade que impôs a penalidade, a qual remetê-lo-á à JARI, que deverá julgá-lo em até trinta dias.

§ 1º O recurso não terá efeito suspensivo.

§ 2º A autoridade que impôs a penalidade remeterá o recurso ao órgão julgador, dentro dos dez dias úteis subseqüentes à sua apresentação, e, se o entender intempestivo, assinalará o fato no despacho de encaminhamento.

§ 3º Se, por motivo de força maior, o recurso não for julgado dentro do prazo previsto neste artigo, a autoridade que impôs a penalidade, de ofício, ou por solicitação do recorrente, poderá conceder-lhe efeito suspensivo."

Abs,
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