Alinhamento W124

Lobo, no meu carro, a única solução que deu certo, foi a graxa ou lubrificante nas partes móveis...

Que bom que apenas água, resolveu seu caso.

Cantei vitoria antes do tempo ... Apos 3 dias e uns 90 Km rodados estava quietinho ... Depois dos 90 Km seguintes voltou aa estaca zero ... Socorro !!!

O fato desses 90 Km seguintes incluirem uns 2 Km de piso ruim pode ter algo a ver ???

Mais agua de mangueira = silencio de imediato. Mais uns 100 Km rodados (incluindo os 2 Km de piso ruim e 600m de terra + cascalho) numa noite seca e nao fria (acho que seca a agua, certo ?) e o silencio continua. Ressecamento de algo ou sugeira em local ingrato ?

Deve ter algum bicho agarrado na suspensão,qdo vc joga água lá mata sede dele e ele pára de reclamar,kkkkkkkk

Se com água de mangueira resolve, para quê se preocupar? Duvido um conserto mais barato hehehe...

Desculpe, mas não dava para deixar passar...

Falando sério: fica meio óbvio que é um local onde você não conseguiu aplicar a graxa ou outra coisa. Eu iria nas buchas da suspensão.

Abraço!

Eu se não entendesse nada de mecanica levaria num mecanico e mandaria consertar,não é mais simples do que ficar aqui nos jogo dos 7 erros?Ou o mecanico que está mexendo não entende nada e estão levando a bula para ele?Sei....

Sim, mandar consertar ... Desde que se descubra o que ha para ser consertado ...

Mas essa é justamente a função do mecânico... ou não?

Minha sugestão, depois de 6 paginas é: mude de mecanico...

....Ou o mecanico que está mexendo não entende nada e estão levando a bula para ele?Sei....

Depois de 6 paginas de busqueda frondosa e bombada por informacao, voce ainda tem uma ludica e galharda duvida disso?!

Arrrrrre bento!!!! Voce acertou a charada de muito charme e divertida a beça!!!!

Vao falando vao ... Ou melhor, escrevendo ... Encontrar uma fonte de barulho pode ser um desafio !!! Muito facil ir desmontando como muitos mecanicos pretendem, mas pode ser desnecessario e danoso.

Lobo, realmente há diagnósticos mais difíceis de serem dados, porém pelos seus tópicos aqui, sendo franco contigo, das duas uma:

- Você não confia nem um pouco em seu mecânico.

ou

- Seu mecânico não entende picas de MB.


Não vejo nada demais em de vez em quando virmos aqui ao fórum solicitar ajuda em algo mais complicado, nós que moramos em capitais ou perto delas (pois quem mora bem no interior mesmo pode sofrer com a falta de M.O. especializada), mas barulho de suspensão, francamente......

Abs

Luiz129

Me recordo do Lobo ter dito noutro topico que como esta clinicando/trabalhando no interior distante que usa o mecanico de la que ele tem que meio que ensinar ja sobre mecanica de MB

Ok, entendo que aí já fica um pouco mais complicado mesmo. Mas mesmo assim acho mais compreensível se fosse um caso de dosificador e etc, mas suspensão das 124 não tem nenhuma grande peculiaridade, não é?!

Abs

Eh isso mesmo John.

Luiz, quanto aa dificuldade de diagnostico, veja as palavras do Festina neste topico no qual vc me premiou com a pa de platina :

https://www.portalmercedes.com/t7535-nhec-nhec-na-suspensao-dianteira?highlight=suspensao

A suspensão dianteira desse carro é tão complicada qto a de um gol velho,qual o mistério?Tão com medo de desmontar e achar o defeito?Tira uma foto do rangido que eu acerto na mosca daqui,kkkkkkkkkk

Quando o rangido voltar posso tentar grava-lo e transmiti-lo para vc, que tal ?

Mas diagnóstico certeiro à distancia só por 100 dolares,kkkkkkkk

Success fee ?

Yes, I studied for it, hahahaahah, who is working for free watch!

Nao postei mais pois ainda nao se chegou a uma solucao definitiva. Exame com estetoscopio (vareta na ponta) sugeriu pivo, mas a contra-prova com lubrificante nao foi conclusiva.

Tirei a roda para examinar melhor o pivo. A coifa dele estah rompida numa posicao de dificil visualizacao. Injetei graxa azul (para rolamentos) com uma seringa atraves do rompimento. O rangido sumiu.

Contra-prova conclusiva, certo ?

Pivo protegido de desgaste enquanto nao houver rangido, certo ?

Mandatorio trocar o pivo, certo ?