Alinhamento W124

Quais sao os parametros ?

Lobo,

por quê você não varia um pouco e, ao invés de vir aqui apenas para pedir info, não dá uma pesquisada e posta os parâmetros?

Obrigado!

Quando encontro sempre compartilho. Se perguntei foi porque nao encontrei.

Lobo,

As máquinas computadorizadas possuem todos esses dados na mémoria, então basta procurar uma revendedora de pneus e manda alinhar.

Nao eh bem assim. Por exemplo, o sistema da DPaschoal nao tem. Isso confirmaria o que estah dito no topico sobre alinhamento de W116 que essas maquinas nao tem dados sobre carros anteriores a 1995. E a W124 em questao eh 1993.

Lobo,

Vou verificar aqui com um colega durante a semana e te aviso. Coloca aqui a versão e ano.

Grato ! 124.133, ou seja, E300 turbodiesel, 1993.

Lobo, não da de pegar os dados das w124 - 1995?? ou seriam diferentes???

Disseram-me que nesses sistemas computadorizados nao poderia pegar dados de outro modelo parecido (por exemplo, soh havia dados de uma 4matic, de nenhuma outra 124), tem que ser do modelo exato.

Lobo

O Forum abaixo é de uma oficina que possue a maquina para alinhamento das estrelas. Acho interessante voce dar uma olhada:

https://www.portalmercedes.com/t2873p30-class-service-especializado-mercedes-benz

Espero ter colaborado!!

Carissimo Lobo Suxxar, o icone do Tio Patinhas Brasileiro

Vais me dizer que voce anda com teus MB diesel desalinhados?! Acho que nao!!! Especificamente para voce, criador do perfil Suxxar de ser, tenho uma excelente noticia. Voce pode ate alinhar teu carro na tua propria casa.

Se nao quiser por menos de 100 reais voce alinha teu carro pertinho da tua casa. Ali naquela oficina Michelin de esquina na Joao Dias logo apos sair da Santo Amaro eles vao te alinhar o carro e voce saira de la contente.

Sendo ou nao 4MATIC, alinha e pronto.

Abrasuxxxxar,
Nos falamos no proximo problema do teu carro em que voltares aqui para uma infosugada!!!!!

Atualmente perto (pois longe eh um lugar que nao existe) significa Piedade ou Indaiatuba.

O Chilton ou o Haynes, nao me lembro qual dos dois, traz os parametros de alinhamento das MBs dos anos 70 e 80 numa tabela. Prefiro fornecer os parametros numericos a quem for alinhar.

Quis conferir o alinhamento pois fez-se necessario trocar o coxim de um dos amortecedores dianteiros.

Achei de outras

http://www.caesionline.com/wheelalign/specs/mercedes-benz.html

http://www.continentalimports.com/ser_ic4232.html

https://www.portalmercedes.com/t10198p15-alinhamento-da-direcao-b200t

http://www.beissbarth.com/tryit/index.php?ID=8&LG=E&SUB1=80&CS=1

http://www.panambra.com/faleconosco.asp

Enviei email perguntando. Se forem receptivos posto aqui.

124.003 = 230E ?
124.104 = E250 diesel ?
124.105 = 250D ?


Responderam parcialmente (ainda nao sei se aplicavel a todas as 124, particularmente aa 124.133) :


MERCEDES-BENZ * 124 * .003/104/105


Ângulos de formato de visualização por defeito Graus


Eixo traseiro Target Data

Convergência individual -0°05' [+0°13' ] +0°05'

Convergência total -0°10' [+0°25' ] +0°10'

Paralelismo -0°18' [+0°00' ] +0°18'


Eixo dianteiro Target Data

Caster a 20° -0°30' [+10°00' ] +0°30'

Caster cruzado 20º [0°30' ]

Camber -0°20' [-0°05' ] +0°10'

Camber diferença máx. [0°20' ]

Convergência individual -0°05' [+0°10' ] +0°05'

Convergência total -0°10' [+0°20' ] +0°10'

Recuo da roda -0°20' [+0°00' ] +0°20'

Os valores são mais ou menos esse mesmo, como tem tolerancia pode aplicar em torno de 10 graus de cáster, 0,5 graus de cambagem negativa e convergencia 0 ,cambagem traseira em torno de 0,5 negativo e convergencia de 0 a 0,5 graus positivo...

Como se altera a cambagem de nossas estrelas ? Ha algo em especial para se fazer a alteracao ? Pergunto pois uma autorizada DPaschoal me disse que nao tinham como mexer na cambagem da W124 ...

Veja se não tem parafusos excentricos na balança inferior...

https://mercedessource.com/files/123fsuspension1.jpg

https://mercedessource.com/files/123fsuspension2.jpg

Essas figuras dos links acima sao de 123 (nao encontrei de 124), mas seria o numero 190 da figura 2 ?

http://www.benzworld.org/forums/attachments/w208-clk-class/119075d1172950611t-h-r-eccentric-bolts-adjust-camber-tripplec_verwendung.gif

http://www.benzworld.org/forums/w208-clk-class/1307506-h-r-eccentric-bolts-adjust-camber.html

http://www.peachparts.com/shopforum/attachments/performance-paddock/16291d1078291986-brake-upgrade-early-model-w124-front_axle.jpg

Mestre, serah que esses links acima trazem luz ?

No caso da 123 sim,o 190....

Tem que ver na suspensão, se os parafusos da balança são excentricos ou se o amortecedore tem algum ajuste na manga de eixo,se for tudo fixo não tem ajuste, que nem a 202, aí só usando os parafusos de correção, mas modifica 1 grau somente....

Precisei ir a Sao Paulo ontem. O carro estava muito instavel em retas na estrada. Passei na oficina da qual era cliente quando morava lah. Foi feito alinhamento completo, mas que foi possivel somente depois de ser trocado um terminal de direcao que estava com folga. Nao pude conversar em detalhes sobre como se faz a regulagem da cambagem nessa suspensao (por telefone soh me falaram em parafusos e arruelas) mas assim que souber compartilho.

Na 124 eh semelhante aa 123 mas parece que sao 2 parafusos excentricos na balança inferior ao inves de somente um.

Voltou a apresentar instabilidade ("flutuacao" lateral em velocidade >50 Km/h) e foi constatada folga em outro terminal. Assim este terminal tambem foi trocado.

Agora nao hah folgas aparentes mas ha uma leve "flutuacao" lateral em velocidades >100 Km/h e <120 Km/h. Se estah bem alinhado e se nao ha folgas no sistema de direcao, o que pode ser ?

Pneu com desgaste irregular ou ainda folga em algum componente,estou descartando alinhamento mal feito por máquina não gabaritada,ok?