C-280 fumaçando

Tava eu fazendo nada hoje e fui dar uma fuçada no intermediário do escapamento pra me certificar realmente do barulho de algo solto e comecei a achar que o barulho estava vindo do catalizador e quem procura acha resolvi tirar os 2 catalizadores do carro fui até uma alto center e retirou pra mim, o barulho do carro ficou horrível e se fosse só isso estava bom agora o carro ta saindo fumaça do escapamento o que será que aconteceu ta saindo uma fumaça branca ta saindo fumaça até na marcha lenta andei uns 50km hoje pra ver se parava e nada de parar agora estou apavorado. Alguem pode me dar alguma informação sobre o acontecido?

Re instale os catalizadores e vê se a fumaça para.

Boas Zeffer,

Com todo respeito, mas você gosta de fazer uma kaka!!!

Leve numa loja boa especializada em escapamentos e recoloque os catalizadores, vai morrer numa graninha e aí vai aprender a não mexer no que não tem defeito. he!!he!!he!!

Abs,

sintoma muito estranho a minha tem catalizadores e esta original o unico sintoma e um cheiro de enchofre horrivel que em outros carros c catalizador nao e tao forte como na mercedes eu faria o que o rapaz acima disse recolocaria para ver se essa fumaça para se nao baixa oleo nem agua nao se preocupe tanto abraço e boa sorte

Re-instale os catalizadores e vê se a fumaça para. (2)

Realmente eu não devia ter tirado, será que meu carro esta fumando e os catalizadores estavam omitindo a fumaça? Quanto ao cheiro forte de catalizador desde quando comprei o carro o cheiro é forte e olhando os catalizadores por dentro eles nào estào soltos por dentro nem entupidos as comeias por dentro estào limpinhas sem derretido nem sujeira.

Luciano Silva meu carro nunca abaixou água agora óleo sempre abaixou desde quando comprei a cada 1500km mais ou menos o carro toma 1 litro de óleo, mas isso me disseram que é normal pois quando comprei o carro e vi que abaixava procurei saber.

Dá uma lida...

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Zeffer, 1lt a cada 1500 Km normal?! Onde isso está escrito, quem te informou? tenho uma Merça com esse mesmo motor V6 e a cada troca (5000km) consome 1 lt! É diferença, não!

Ps: Com esse consumo de oleo imagino o ferro que leva essa carro!

Antonio Júlio por coincidencia eu já tinha lido este tópico mas não agrega em nada sobre o meu problema . Valeu pela dica.

Tem tópicos aqui que já foi discutido isso e no manual do meu carro também consta isso .

Ou melhor no manual consta 1 litro cada 1000km.

a minha tambem cada 1500 km ou menos consome um litro de oleo mas considero normal esse consumo pois um motor ap q vai 3.4 lts de oleo consome isso e o da c280 vai 8 lts acho q queima pouco oleo ainda, e eu nao dou pau nela passou na inspeçao ambiental com exito,abraço e boa sorte...

Zeffer, essa é novidade pra mim! Sempre li e ouvi que esse motores M112 (E26, E28 que é o teu e o E32) que consumir até 1lt a cada 5000 mil km seria considerado normal! enfim, o meu consome em media como disse 1lt a cada troca!

Boas Amigos,

Acho que os confrades Zeffer e Luciano estão equivocados não é normal esse consumo de óleo, se fosse a cada 3000km baixar 1l seria viável e isso andando com o pé pesado, mas vamos deixar os mestres do Portal se manifestarem.

Abs,

.....eu consumo 1L a cada fim-de-semana e considero que está tudo bem.....

Olha não estou com o manual em mãos mas se eu não estiver ficando louco acho que já li no manual do meu carro que consome 1 litro cada 1000km e concordo com o Luciano Silva um motor AP toma 1litro de óleo a cada 1000km considerando um motor de apenas 3,5 o da mercedes é até pouco , quem tem um gol ap ou qualquer carro da vw com motor ap olhem seus manuais que vão estar escrito esse consumo.

O motor M112, assim como outros, precisa trocar os retentores de válvula próximo aos 80 / 100 mil kms. Isso aumenta consideravelmente o consumo. Não estou dizendo que seja o caso, apenas uma constatação.

T0, eu também, mas meu carro era mais conservador ha, ha...

Meu carro esta com 120 mil km

xiiii, o meu está com 230 mil km!

António Júlio se seu carro esta COM 230 MIL e baixa 1 litro cada 5000km seu carro é uma lenda rss rss

Mas e ai pessoal o que será que ta acontecendo com meu carro???????????????????????????????

Gente, isso não é regra geral, disse que é normal acontecer, mas não que vá acontecer, he, he... E depende muito da forma de circulação, estrada / cidade...

Na verdade o fabricante escreve isso no manual para tirar o dele da reta,qualquer motor consome óleo,uns mais,outros menos, pela experiencia um motor entre 100 a 150000km rodados consumir um litro a cada 3000km eu considero normal,não tem diferença ter 1 ou 20 litros de óleo no cárter,o que manda é o controle de consumo da maquina via ajuste de pistões/anéis e ajuste de válvulas/guias/retentores, cada caso é um caso,motor usado em estrada contamina menos o óleo com combustível,os retentores de válvulas duram mais , carro usado somente na fase fria prende anéis nas canaletas dos pistões e detona os retentores,isso são só dois exemplos , mas consumos menores do que eu falei atesta o ótimo estado da máquina,consumos maiores do que isso atestam que tem algo errado,mas não é desesperador,se não está sujando velas e o desempenho está ok grande chance de ser somente retentores de válvulas,mas tem que pensar financeiramente se vale a pena abrir para reparar isso.....carro com catalisador mascara queima de óleo como qualquer outro,só que ali dentro fica mais de 350 graus, não passa nada lá pra trás,tirou o bicho aparece a fumaça cinza azulada......catalisador cheirando a enxofre está denunciando mistura muito rica ou pobre,é caso de se checar o funcionamento do motor,se o KAT chegar a 600 graus ele derrete e pode fechar a saída dos gases,matando o motor,isso qdo vc não pára o carro num gramado seco e embaixo do carro começa a pegar fogo, já vi tudo isso acontecer...