Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
VC é uma exceção né GR, to achando que vc é sócio daquela CCS, abs.
Douglas Barddal- Usuário Prata
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Hahahaha, quem dera!!!! ![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif)
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GR- Usuário Platina
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Obrigado pelas dicas.
Comprar um carro que não tem mais garantia e tem esse tipo de problema crônico dá medo...rs
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Alexandre Lag- Usuário Iniciante
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Não resisti e comprei o carro hj!!!
Espero que dê tudo certo. Está com somente 22.000 km.
Fui na autorizada Mercedes antes e realmente o carro pode apresentar problema nas coifas, que se rasgarem estragam a homocinética e por isso se deve trocar a peça inteira. Sugestão do chefe da oficina é monitorar as coisas e pronto! Só alegrias.
Achei o carro Perfeito! O desempenho é mais do que o esperado para mim. O resto nem precisa comentar.
Um carro 2010 com somente 22.000km dispensa qq comentário, ainda mais sendo um Mercedes Benz.
Espero que dê tudo certo. Está com somente 22.000 km.
Fui na autorizada Mercedes antes e realmente o carro pode apresentar problema nas coifas, que se rasgarem estragam a homocinética e por isso se deve trocar a peça inteira. Sugestão do chefe da oficina é monitorar as coisas e pronto! Só alegrias.
Achei o carro Perfeito! O desempenho é mais do que o esperado para mim. O resto nem precisa comentar.
Um carro 2010 com somente 22.000km dispensa qq comentário, ainda mais sendo um Mercedes Benz.
Alexandre Lag- Usuário Iniciante
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Parabéns Alexandre e que ele lhe traga muitos Kms de alegria!!!
Grande abraço,
Grande abraço,
Raul Dias- Usuário Platina
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Alexandre não precisa trocar a peça inteira por causa das coifas.... Tem coifa nacional que dá certinho, quando eu tinha o meu eu coloquei... Depois se vc quiser eu olho para vc quais são....
GR- Usuário Platina
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
OK, muito obrigado.
Estou gostando mesmo do carro. Achei fosse ser fraco para o peso do carro, mas o motor responde muito bem.
Intenção é ficar 3 anos e vender com 60.000
Seguro saiu somente 1500,00
Estou gostando mesmo do carro. Achei fosse ser fraco para o peso do carro, mas o motor responde muito bem.
Intenção é ficar 3 anos e vender com 60.000
Seguro saiu somente 1500,00
Alexandre Lag- Usuário Iniciante
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
GR , Boa tarde companheiro, depois se der, passe para nos quais coifas que você utilizou no seu! Seria de grande ajuda, já que pode evitar um grande transtorno...
Alexandre Lag ficou apenas em 1500,00? Muito bom esse valor! Vou fazer a cotação para o meu semana que vem.
Alexandre Lag ficou apenas em 1500,00? Muito bom esse valor! Vou fazer a cotação para o meu semana que vem.
GabrielBaesse- Usuário Iniciante
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Vou olhar direitinho e depois te passo.... Abs GR
GR- Usuário Platina
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Bom, o negócio é o seguinte:
Coifa que vai próxima a roda (lado direito) é a mesma do Hyundai I 30 ano 2006 . A coifa que vai próxima à caixa (Esquerda) é a mesma do Renault Megane/Laguna 2.0.
Vai economizar um dinheirão....
Coifa que vai próxima a roda (lado direito) é a mesma do Hyundai I 30 ano 2006 . A coifa que vai próxima à caixa (Esquerda) é a mesma do Renault Megane/Laguna 2.0.
Vai economizar um dinheirão....
GR- Usuário Platina
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Gabriel vou repassar uma noticia postada por um outro confrade:
Senhores,
A título de informação, a MB agora disponibiliza o conjunto original da coifa do semi-eixo para substituição.
A peça pode ser encomendada diretamente nas concessionárias. O valor de tabela é de R$380,00, podendo se negociar um desconto.
Senhores,
A título de informação, a MB agora disponibiliza o conjunto original da coifa do semi-eixo para substituição.
A peça pode ser encomendada diretamente nas concessionárias. O valor de tabela é de R$380,00, podendo se negociar um desconto.
Douglas Barddal- Usuário Prata
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Uai que bom, pois na minha época só vendia o conjunto completo e acho que era de 7 a 9 mil reais, rsrsrsrsrs...
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GR- Usuário Platina
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Isso começou a pouco tempo GR realmente alguns confrades pagaram R$9.000,00 para trocar com exceção de um confrade mineiro que conseguiu de graça na concessionária mas não conta a ninguém como ele fez.
Douglas Barddal- Usuário Prata
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Hahaha... Douglas o "confrade mineiro" que vc falou, sou eu, hahahaha... Simplesmente é só ter o carro com todas as revisões feitas em CCS e o engenheiro da fábrica autorizar, mesmo em garantia estendida ou em cortesia ...
GR- Usuário Platina
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Eu sei que era vc por isso deu uma flauteada, hehehe.
Douglas Barddal- Usuário Prata
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
É só ter "contatos" tb, hahaha... ![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif)
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GR- Usuário Platina
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Re: Quais são os problemas que a Classe B apresenta???
Prezados(as) Senhores(as), cumprimento a todos, pedindo licença para minha primeira postagem. Recém adquiri uma MB B 180 2011 com 12.000 Km. Estou muito satisfeito com o carro, economia, conforto, ergonomia, equipamentos, etc., porém tenho uma questão: percebi um leve barulho tipo “rangido” ao esterçar o volante da direção. O “ranger” parece vir da suspensão ou do sistema da direção. Desde já, obrigado.
Grampone- Usuário Iniciante
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Grampone, seja muito bem vindo e fique atento aos nossos encontros paulistas! Será um prazer tê-lo neste grupo!!!
Convidado 11- Moderador
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Câmbio de classe B quebrado com 30000km!!!!
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Eu amo Fusca- Usuário Iniciante
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Olá cara confrada!!
Se for possível enviar um resumo deste orçamento, podemos tentar ajudar. Já observei mtos relatos de problemas no cambio do B nos forums estrangeiros.
Em SP existem bons especialistas em cambio, se for somente a parte mecatrônica é de solução fácil.
Abs.
A.Carneiro- Usuário Platina
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
É um problema que assombra muitos W 245, cambio.
Douglas Barddal- Usuário Prata
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Obrigada por responder-me!Qto ao orçamento,eles vão trocar o módulo do câmbio inteiro,não falaram se é um defeito mecatronico!Nao cobraram nem a mão de obra,nem o óleo,q a princípio iriam cobrar.Mas fui lá p tirar o carro da concessionária,pois arranjei um mecânico,q iria recuperar o câmbio,e se não desse,iria importar dos ermanos do Mercosul...mas eles(concessionária)desaconselharam,pois se eu achasse a peça,não iria conseguir desbloquea-lá p carro brasileiro...:-(
Eu amo Fusca- Usuário Iniciante
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Trocar o modulo inteiro é um defeito mecatrônico!!! O cambio da Audi A4 também sofre deste problema, o modulo queimou, em Goiânia sem acordo, na CSS Audi de Curitiba o pessoal aceitou que eu comprasse a peça virgem na Alemanha, lá custou R$ 2.500,00, aqui custava R$ 12.000,00, trocaram a peça, paguei o serviço e tudo certo.
Aqui em Goiânia o Branquinho tem equipamento para associar o módulo novo e virgem ao carro em questão.
Quando o problema é no sensor magnético do módulo é passivel de conserto.
Quanto ao arrumar um mecânico, deve ser uma empresa com experiência comprovada em câmbios.
Abs.
A.Carneiro- Usuário Platina
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Obrigada pelos esclarecimentos!!!Aqui a CCS não fez essa gentileza como a Audi de Curitiba!
Abs
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Eu amo Fusca- Usuário Iniciante
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Re: Problemas comuns Classe B T245: motor, câmbio CVT e suspensão - Alternativas semi-eixos dianteiros
Estou com meu B180 a mais de 2 anos, rodei 50 mil km e o carro não apresentou problema. Minha única reclamação é com o freio que é "borrachudo", pesado e parece ineficiente...
Sei que existe um KIT para melhora de performance mas não achei ninguém que o aplicou.
Abraço
Sei que existe um KIT para melhora de performance mas não achei ninguém que o aplicou.
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Frossini- Usuário Iniciante
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