Parceria Revista Driver/FMBB - Workshop de pilotagem esportiva na fazenda Capuava dia 04/02/2012.

M A R A V I L H O S O !
Muito boa a organização, brigadão João pela oportunidade!
Muito bom rever alguns e conhecer os outros confrades pessoalmente!
Ficou a promessa de outros eventos e com certeza farei tudo para poder participar novamente!

Retardatários a frente, e o Valente atacando a zebra para dar o bote rsrsrsrsrs brincadeira

Confrades, que evento!!!
Estou babando com as fotos e vídeo!

Mas que legal!!! Não podia ser diferente o evento já demonstrava que seria sensacional. São Pedro deu uma ajudinha, que dia!!
Parabéns ao João pela iniciativa, e para os confrades que participaram. Uma pena eu estar tão longe.

Abs a todos.

Essa última foto do Paulo Brito tá show de bola. Mostra bem o espírito do evento de hoje, todo mundo na pista se divertindo, com muito respeito.

Parabéns ao João por ter proporcionado esta oportunidade. Excelente poder ter estado com os amigos em um ambiente tão legal.

E quem não foi perdeu (3) (ou 4) (ou 5) (sei lá).

Belas fotos, Marcelo o vídeo ficou legal sim!!!

Aquela foto geral com apenas MB´s na reta ficou muito bonita.

Quem não FUI perdeu!! (x2000) hehehehe

Abs

Na segunda bateria eu andei bem forte.
Vejam o estado do meu pneu dianteiro, limado nas bordas. (era um michelin zero bala)..... :(

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Bom, agora vou contar a parte da história que não dá pra ver das fotos.

6:15 da manhã. Desco para a garagem, dou a primeira olhadinha no carro. Lavado, pneus calibrados. Abro o caput. Completo com óleo para ficar um pouco acima, verifico todo o sistema de arrefecimento e competo com um pouco de solução de radiador. Tudo pronto. Arrumo as coisas no carro.

Ligo o motor. Em seguida ligo o radio. Está tocando Mercedes-benz da Janis Joplin no rádio (eu juro!!). Pensei: é, hoje vai ser um dia especial

Estou ansioso para dar o primeiro passeio de 107 depois de mais de 2 anos de restauração. Só tinha rodado uns 100 km, e tudo na cidade....

Quando estou a 1 km do Landroni ouço um PLAC e uns barulhos vindos do motor. Imediatamente encosto o carro e vou ver o que aconteceu....

Abro o caput (pela segunda vez em meia hora) e constato: a correia do alternador esta partida, com fiapos espalhados pelo cofre. Outra correia está solta.

Ligo para o GRAAAANDE Joao Bosco (que foi conosco) e conto o ocorrido. Veredictos: 1) Sim, o carro roda até o Landroni; 2) NÃO, o carro não vai pra CAPUAVA. Nao tem como arrumar a correia correta, troca-la e ainda chegar na hora...

Nisso a turma já tinha saido, pois ficou tarde. Meu amigo John veio me resgatar e fomos juntos, voando na estrada pra chegar na hora...

No final foi muito bom, me diverti muito. Mas alguem consegue imaginar minha frustração ????

Na volta pensamos no Valente, ao cruzar com esse lindo carro. Estimamos que esse deve valer uns R$ 250.000,00 heheheheh





Ps.: Menção honrosa para o John, que famoso braço duro que é, não fez feio na pista... É ele na foto dando o bote no Fresser. Na segunda bateria, até pedi pra descer antes pra não sujar o carpete dele...

Abração

Maravilha...............

Sol no céu e estrelas na pista, diversão garantida............ :slr:

Parabéns aos participantes.

Fabio
Realmente foi uma tremenda falta de sorte a correia ter quebrado. Mas imagine só se isto acontece no meio da rodovia ou no evento. Dos males o menor e no próximo evento voce irá para a pista (pilotando) com certeza.

Muito legal! Parabenz a todos!

Quantos carros foram no total?

Poxa que bacana! Fico feliz pelos confrades! Liguei para o Décio na quinta para confirmar se haviam vagas e fiquei de retornar dando certeza ou não na sexta. Mas tive problemas no trabalho e não conseguiria ficar longe hoje.

Enfim, espero que pintem mais oportunidades assim!

Abs

O que aconteceu no pneu do confrade marcelo300e repetiu-se no meu também, mais alguem teve esse probleminha?

Sera que tem a ver como fato de eu ter esquecido de mexer na calibragem?

Aos que manjam, será que tem algum problema mais sério de segurança ao andar com o pneu assim?

Abracos.

Quando se pede para colocar maior pressão nos pneus, é exatamente para evitar esse tipo de problema.

G Braz, Provavelmente ocorreu por problema de calibragem. No meu carro coloquei 40 libras nos 4, e andando forte em algumas voltas não houve nenhum desgaste anormal.

A turma da tarde é um caso sério.............

No meu coloquei 36 na frente e 40 atrás, acho que deveria ter colocado 40 nos 4 como o Paulo Brito.
Mas isso é o de menos. O que importou mesmo foram os momentos inesquecíveis.
Agradeço ao FMBB (João principalmente) por me proporcionar essa oportunidade.

Hehe, mifú, é bom para aprender, na empolgação esqueci completamente de fazer a calibragem, paciencia.

Será que precisa trocar o pneu ou dá pra ir levando com esse?

abs

Ótimo evento !!!!! Parabéns ao João pela organização .
Já aguardando a próxima oportunidade de nos reunir .

João, parabéns!
É disso que eu gosto, eventos onde a principal atração são nossas paixões - nossos carros.
Todo mundo curtindo andar na pista da sua maneira, alguns andando forte, outros conhecendo pela primeira vez por que uma Mercedes é tão especial, principalmente no seu comportamento dinâmico, excepcional sob as mais diversas situações.
Grande dia, grandes parceiros, ótima organização. Tinha até onça!
Não pode deixar pra lá, temos que repetir.
Abraço a todos Capuavianos!

GBraz! E os vídeos?

Boas Amigos,

Um grande evento, fico na expectativa de outros.


Abs,

Muito bacana......excelentes máquinas.

Vou tentar postar o video essa semana, falei mta besteira durante a gravaçao, vou ter que editar

Mas ficou show de bola.