Evento revista Driver
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Convidad- Convidado
Maluhy- Consultor Técnico
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Sidsports- Usuário Platina
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Re: Evento revista Driver
Porsche CBP! Esta voce tirou do "fundo do baú", hem Maluhy?
Tive há muitos anos atrás um capacete da CBP, que adquiri na própria fábrica, que ficava aqui em São Paulo. Na época o dono da CBP (um senhor "forte") estava montando uma réplica do Corvette Stingray.
Tive há muitos anos atrás um capacete da CBP, que adquiri na própria fábrica, que ficava aqui em São Paulo. Na época o dono da CBP (um senhor "forte") estava montando uma réplica do Corvette Stingray.
Bremen- Usuário Platina
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Re: Evento revista Driver
Para organizadores que SÓ queriam Porsches,AMG`S e Lamborghinis e Ferraris "novas",causou estranheza a "permissão" de entrada p/a Pagoda e p/o Camaro antigo,(i.é,"velho" para eles), não ,João?
Starfan- Usuário Platina
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Re: Evento revista Driver
Alguns são convidados da Itatiaia,
Porsche, Ferrari, Lamborghini e Maserati pode ir qualquer modelo e ano.
Porsche, Ferrari, Lamborghini e Maserati pode ir qualquer modelo e ano.
tendeu- Usuário Prata
- Número de mensagens : 298
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Re: Evento revista Driver
Maluhy olha a maldade. Não existe replica targa!!!
Coelho, obviamente é o público consumidor que a Itatiaia quer receber. Aproveitaram para divulgar a SLS. Alias, mesmo com todos aqueles carros a turma babou na SLS. Tremendo carro.
https://www.portalmercedes.com/c197-2010-em-diante-f72/sls-no-brasil-t12002-15.htm
Starfan, Não acho, muito pelo contrario, Pagoda é um classico e aquele Camaro de valor pelo menos acompanha muito carro que estava lá. Acho legal eles começarem a receber também carros classicos antigos.
Coelho, obviamente é o público consumidor que a Itatiaia quer receber. Aproveitaram para divulgar a SLS. Alias, mesmo com todos aqueles carros a turma babou na SLS. Tremendo carro.
https://www.portalmercedes.com/c197-2010-em-diante-f72/sls-no-brasil-t12002-15.htm
Starfan, Não acho, muito pelo contrario, Pagoda é um classico e aquele Camaro de valor pelo menos acompanha muito carro que estava lá. Acho legal eles começarem a receber também carros classicos antigos.
Convidad- Convidado
Re: Evento revista Driver
A impressão que dar é que o evento ajudou mais a divulgar Porsches, Ferrari e outros super esportivos do que a SLS.
C-220- Desligado
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Convidad- Convidado
Re: Evento revista Driver
João não falei nesse sentido, apenas acho que um monte de carros super esportivos de marcas concorrentes tiram as atenções do SLS.
Pelas fotos o grosso dos carros eram Porsche e Ferrari. Mercedes que é bom somente alguns gatos pingado, infelizmente.
Pelas fotos o grosso dos carros eram Porsche e Ferrari. Mercedes que é bom somente alguns gatos pingado, infelizmente.
C-220- Desligado
- Número de mensagens : 2744
Data de inscrição : 24/08/2009
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Re: Evento revista Driver
Então, é por isso mesmo que foram convidados para conhecer a SLS. Quem sabe eles não mudam de marca?
Abraço!
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Convidad 1- Usuário Platina
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Re: Evento revista Driver
Daqui a uns quatro ou cinco dias espero ter parado de babar por essa ZR1.....
Convidad- Convidado
Re: Evento revista Driver
João, no canto da ultima foto é uma E63 AMg Touring cinza? Uau, maravilhosa... alias a MB realmente tá com uma linha digna de nota, a E Coupe tambem acho maravilhosa.
Convidad 4- Usuário Platina
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Re: Evento revista Driver
Joao do ceu mas que paisagem dos deuses!! Essa SL com essas duas SL de preto é o melhor dos dois mundos, do planeta, do universo, do cosmos e de tudo mais, por mais frondoso egregio e de muito charme que possa vir a ser criado!!!!
Em tempo, cabe dizer aos neofitos e que nao ficou claro aqui em nenhum local pois os inner clubbers que citam aqui neste topico deixaram de fora. ESTE NAO EH UM EVENTO MERCEDES!!!
Este é um evento da Revista Driver. Nos Eventos da revista driver pode ir tudo que for Ferrari, Lambo, Porsche, e esportivos tidos como "exclusivos". O Evento pelo visto resolveu dar uma "vistinha" ao Evento da Itatiaia que ocorria em concomitancia, fazendo assim parecer que era um evento multimarca.
Entretanto, urge dizer que o Joao sim está certo ao dizer que o publico da SLS é exatamente o publico que frequenta os eventos da revista Driver e que aparecem nas fotos do forum exclusivos no brasil. Sao estes os clientes potenciais deles e nao exatamente o sujeito que acha o suprassumo uma Mercedes a diesel dos anos 80....
Em tempo, cabe dizer aos neofitos e que nao ficou claro aqui em nenhum local pois os inner clubbers que citam aqui neste topico deixaram de fora. ESTE NAO EH UM EVENTO MERCEDES!!!
Este é um evento da Revista Driver. Nos Eventos da revista driver pode ir tudo que for Ferrari, Lambo, Porsche, e esportivos tidos como "exclusivos". O Evento pelo visto resolveu dar uma "vistinha" ao Evento da Itatiaia que ocorria em concomitancia, fazendo assim parecer que era um evento multimarca.
Entretanto, urge dizer que o Joao sim está certo ao dizer que o publico da SLS é exatamente o publico que frequenta os eventos da revista Driver e que aparecem nas fotos do forum exclusivos no brasil. Sao estes os clientes potenciais deles e nao exatamente o sujeito que acha o suprassumo uma Mercedes a diesel dos anos 80....
Guest- Convidado
Re: Evento revista Driver
Às vezes eu fico pensando: o que dá na cabeça do cidadão para comprar uma SL63 ou SLK55, rodar 4 mil km e vender?? Será pura e simples vontade de jogar $$$ fora? Ou será que ele achou o carro fraco e/ou abaixo das expectativas?
Abraço!
Abraço!
Convidad 1- Usuário Platina
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Re: Evento revista Driver
Ulysses, pra mim é uma questão de emoção + dinheiro de sobra.
O cara q compra um carro desses deve ter quantos mais na garagem?
Usa o carro para passeios curtos em finais de semana e após 1 ou 2 anos já está cansado do carro q tem uma quilometragem baixíssima pela utilização q teve e nesse tempo de utilização já saiu outro modelo ou o mesmo foi remodelado portanto...
O cara q compra um carro desses deve ter quantos mais na garagem?
Usa o carro para passeios curtos em finais de semana e após 1 ou 2 anos já está cansado do carro q tem uma quilometragem baixíssima pela utilização q teve e nesse tempo de utilização já saiu outro modelo ou o mesmo foi remodelado portanto...
Jorge A- Usuário Platina
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Data de inscrição : 07/05/2009
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Re: Evento revista Driver
John,
Muito bem colocado. Ficou faltando apenas explicar, que a mesma turma que foi no café da manha para ver a SLS, durante a tarde participou de um test drive de AMGs e outros carros da linha em um condomínio fechado.
Mesmo numa mega metropole como SP é dificil voce conseguir reunir tantos potenciais compradores de super esportivos. O que a MB precisa para vender a SLS é exatamente pegar o publico que compra Ferrari e Porsche. Entando que a SLS ao contrario dos AMGs que são carros de serie preparados, a SLS é um super esportivo.
Mesmo para quem está acostumado com esses carros, a SLS é deslumbrante, isso ficou claro no evento.
Muito bem colocado. Ficou faltando apenas explicar, que a mesma turma que foi no café da manha para ver a SLS, durante a tarde participou de um test drive de AMGs e outros carros da linha em um condomínio fechado.
Mesmo numa mega metropole como SP é dificil voce conseguir reunir tantos potenciais compradores de super esportivos. O que a MB precisa para vender a SLS é exatamente pegar o publico que compra Ferrari e Porsche. Entando que a SLS ao contrario dos AMGs que são carros de serie preparados, a SLS é um super esportivo.
Mesmo para quem está acostumado com esses carros, a SLS é deslumbrante, isso ficou claro no evento.
Convidad- Convidado
Re: Evento revista Driver
Uly
Eu tenho um amigo que faz isso: acabou de vender uma BMW 750 modelo novo com 5mil km´s. Ele me fala que como compra bem, rodando esse tanto, ele consegue perder bem pouco (bem pouco pra ele, hehehehe). Se esperar um ano, a depreciação é muito forte nesses carros mais caros. O Porsche Turbo foi vendido com 6mil km´s, em troca de uma SL63, a BMW 750 virou uma E63 212, Cayenne Turbo blindada com 4mil km´s, e assim por diante. E ainda assim ele comprou uma ML63 blindada de uma pessoa conhecida com mil km´s rodados. Ele mesmo se espantou, comprou, blindou e vendeu. Cada um com as suas manias...
Eu tenho um amigo que faz isso: acabou de vender uma BMW 750 modelo novo com 5mil km´s. Ele me fala que como compra bem, rodando esse tanto, ele consegue perder bem pouco (bem pouco pra ele, hehehehe). Se esperar um ano, a depreciação é muito forte nesses carros mais caros. O Porsche Turbo foi vendido com 6mil km´s, em troca de uma SL63, a BMW 750 virou uma E63 212, Cayenne Turbo blindada com 4mil km´s, e assim por diante. E ainda assim ele comprou uma ML63 blindada de uma pessoa conhecida com mil km´s rodados. Ele mesmo se espantou, comprou, blindou e vendeu. Cada um com as suas manias...
Convidad 4- Usuário Platina
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Convidad 1- Usuário Platina
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Re: Evento revista Driver
Hahahaha, essa é boa... imagina o que esses caras pensam de nós, que ficamos anos a fio com a mesma mercevelha, como diz o Maluhy... doido no minimo.
Convidad 4- Usuário Platina
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Data de inscrição : 19/10/2007
Interesses : MB's décadas de 70,80 e 90
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Re: Evento revista Driver
ÉÉ. eu queria ser pobre um dia.............mas um dia só pq todo dia tá ruim demaaaaaaais!!!!!rsrsrs
Velha mas boazinha!!
Abs
Velha mas boazinha!!
Abs
Convidad 3- Usuário Platina
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Data de inscrição : 22/05/2009
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Maurouts- Usuário Platina
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