Módulo FGS câmbio do Classe A Automático

Oi André, muito obrigada pela resposta !
levei aqui em SP na GreenKar (Alexandre Zulu é o nome do dono da oficina). Ele disse que o problema pode voltar, sugeriu que eu trocasse o óleo (R$1.300,00) antes de ir trocando o módulo. O que você acha ? O carro é 2002 e tem 57mil KM.
Você conhece algum lugar aqui em SP de confiança ?
Muito obrigada
Adriana

Quero trocar oleo do cambio do meu A190 auto.
Quando encontro a maquina para fazer o Flush o oleo nao e recomendado. Quando o oleo e recomendado nao tem maquina. Isto quando nao tem maquina e nao tem o oleo recomendado.
Alguem pode indicar onde encontrar os 2 (maq. Wynns e usa oleo recoendado MB) aqui em Sao Paulo?
Claro que na oficina do Serjao nao vale. La no Serjao, soh confiaria trabalhos mais delicados, tipo matar um Tiranossauro Rex usando canivete suico.
Eh, acho que nao foi engracado.

iveiga:

Não sei agora, mas em outubro o lugar que eu achei o óleo mais barato foi na Comark, o litro do titan estava 65 reais, mas eu não perguntei se a comark tinha a máquina. Eles não tinham nem o filtro e nem a guarnição (junta).
A Divena tem a máquina, mas lá o óleo custa 135 o litro.

O óleo vc só vai encontrar em concessionárias. Alguem aqui no forum estava oferecendo 10 litros a 45 cada litro, provável que encontrou caixa fechada a esse preço, óleo titan.

Abraços,

Eduardo

Olha eu acho que é mais fácil fazer uma máquina.

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Bombinha, alguns engates e pronto está feito.

Vou ver com Tim quanto custa uma dessas para comprar com ele.

Quando alguém da MB soltar o papo furado que óleo de câmbio não se troca............

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Pessoal, hoje o meu carro parou de novo e voltei para casa com o guincho. O câmbio automático entrou em "modo de segurança" e apareceu a letra "F" no lugar do "D". Deve ser mesmo uma pane no módulo ? Enfim terei que trocar o módulo eu acho. Vou pesquisar como importá-lo diretamente, pois 7, 8 mil é muito dinheiro.
Se alguém tiver mais dicas, agradeço.
Abraços
Adriana

Só pq apareceu F não quer dizer que seja o módulo FGS.
Leve seu carro no Jorge da Sinal Verde.

andré, vc teria o telefone da Sinal Verde? Procurei mas não encontrei...
Tks
Adriana

Sinal Verde

Rua Valdemar Martins, 240 - São Paulo, SP
(11) 2236-0713

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Atte,
Walater

Não sei se isto que irei comentar já foi dito antes mas, como o óleo da caixa automática esquenta que nem azeite em frigideira em fogo alto, colocaram dentro do radiador principal do Classe-A automático um outro secundário que aproveita carona e dissipa boa parte da caloria que vem da caixa.
É mais ou menos o que a Volkswagen fazia em seus motores refrigerados à ar mas com o óleo do motor passando por um radiador colocado no fluxo de ar da ventoinha.
Portanto, a troca anual do líquido de arrefecimento é mandatória no sentido de que qualquer corrosão por água contaminada no dito radiador secundário provoca, mesmo infinitesimamente, a passagem de óleo para o radiador e, pior, a entrada de água na caixa automática.
Então, ao se depararem com problemas na caixa não se esqueçam de mandar verificar como anda tal radiador pois se não eliminado o vazamento entre os dois sistemas, mais cedo do que tarde o problema retornará.

Não é só no Classe A que o óleo vai passear no radiador, 99% dar Mercedes funciona assim.
Ai vc pega óleo queimado + água de torneira no sistema e só pode esperar a trajédia acontecer.
A MB tem que tomar vergonha na cara e começar a treinar melhor os seus mecânicos e parar de deixar o pessoal de marketing tirar página de manual.
Engraçado que agora eles falam que é para trocar com 60 (todos os câmbios).
Engraçado lá fora eles trocam com 40 por diálise.
AAAAA se estragar é só dizer para o cliente é assim mesmo rodou bem já.
Falta de respeito com o consumidor.
Não sei como o pessoal acha normal carro com 90 100 200 mil km dár pau em câmbio.
O meu está indo para os 90 mil e pode colocar no lado de um zero que troca as marchas igual.
Agora coloca o meu no lado de um Classe A com 50 60 mil que não trocou o óleo corretamente e ele vai dar um baile.
Bom deixa ele chegar nos 200 mil vou estar aqui falando a mesma coisa.
Eu falava com 30 ai já ouvi que nos 60 ia dar problema....................

wu tinha no meu que e um Semiautomatico a caixa do modelo 2000 mas infelizmente um dia no painel tive um F em vez de D, R, N etc...ou seja o computador da caixa gripou...troquei pela caixa do modelo mais recente.

Este é um dos motivos que concessionário MBB serviço técnico é só para onibus e caminhão.

Atte,
Walter

:D :!: :!: mas no meu caso...resolvi eu...tirei a caixa e voltei a colocar a nova...levou-me quase 7 horas mas consegui :)

Martins o seu é semi automático, para converter para manual era só tirar o AKS e instalar pegal e mais umas duas coisinhas.
Não precisa trocar a caixa toda.

Como fazer para desligar o aviso de manutenção?

Procure por assyst na busca do fórum.

Andre,eu preciso de sua ajuda por favor: eu vi uma Classe A Elegance automatica 2003 preta. de um particular, para vender na Webmotors por 23000 reais, e estou muito interessado em compra-la, porem, lendo seu topico, me assustei um pouco:como vou sabere se ele tem problemas no FGS? Se tiver problema no chip, o Stardiagnosis ira acusar?
Quanta quilometragem em media dura o modulo FGS?Dirigindo,quais os sintomas que o carro pode apresentar que levantem a suspeita de problemas no FGS ou no chip?É possivel perceber, dirigindo, que a troca de oleo do cambio foi negligente?Problemas de falta de troca de oleo, defeito no FGS ou chip podem ser "maquiados" para tentar nao serem detectados por mim, pelo mecanico ou mesmo pelo scanner?
Devo cobrar do dono as notas da troca das trocas de oleo do cambio automatico?
Se ele me disser que nunca trocou este oleo do cambio encerro a conversa e vou ptocurar outro...
Que outros componentes do cambio automatico devo conferir, que possam chegar ao fim da sua vida util antes dos 70000km?
Agradeço desde ja sua orientaçao.
Abraços,
CMC

CMC, eu estou querendo uma automática há 1 ano... então vou resumir o que li, sob meu ponto de vista.

A do Buss tá com mais de 90mkm, claro que o fluido do freio foi trocado a cada 30mkm (se não me engano) e segundo ele tá melhor que novo.
O iveiga comprou uma 05 com 50mkm, só percebia trancos andando depois que o câmbio esquentava. Trocou óleo, gastou +- 1,5k, e resolveu.
O Jorge ("Sérgio") diz que prefere não arriscar troca.
Outros confrades aqui tiveram problemas com 70mkm (sem trocas).
Um amigo teve problema com o Golf dele aos 100mkm, tirado 0km, não sabia que tinha que trocar o óleo de automático.
E por fim, achei uma 01 para comprar, está com 85mkm, teve manutenção de caixa automática com 75mkm, gastou R$ 5800.

Concluindo... reze, compre, troque o óleo, continue rezando.

CMC,
Você não queria uma vermelha? :D

Bom voltando ao assunto eu acho R$ 23.000,00 por uma 2003 automática esta muuuito barato alguma coisa deve ter.
Para saber se o módulo esta com problemas você deve andar com o carro em ruas/avenidas por uns 10/15 km para que seja efetuado várias trocas de marcha, em outras palavras fazer o módulo FGS trabalhar. E neste trajeto passar em uma oficina para ler os sistemas e verificar não tem nada de errado (códigos de falha).
Quando comprei a minha fiz isto e passei no star diagnosis, tudo ok. fechei negócio.
Quando meu pai comprou a dele ele não andou, não passou no star. Resultado quando pegou uma rua em aclive...bum F no painel. Resultado não era o modulo FGS era o módulo GEM (alavanca seletora de marchas) trocado em garantia da loja depois de muita canseira.
Existem também casos como aconteceu aqui com o Eppico (Eduardo) em que foi feito uma gambi na embreagem K1 (o cambio funcionava bem).
Quer comprar uma Classe A com procedência? Dê uma verificada em [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] converse com o Alexandre Zulu que ele tem umas classe a à venda revisadas.

Classe A automático bom é difícil de aparecer, mas não impossível. Aqui em Blumenau tem um 2005 por 38mil reais. 37mil km.
É difícil alguém trocar o óleo do câmbio, só quem já tem automático a muito tempo ou já tomou na cabeça.
Infelizmente muitos postos de troca dizem que óleo de Mercedes não se troca.
Eu ouvi uma pessoa falando isso pra o Iveiga no telefone, eu ria que me acabava.
O Classe A automático tem que ser avaliado, se o dono falar que nunca trocou o óleo já peça um desconto. Melhor nem pergunta pra ele leva em um especialista e pede para ele colocar a vareta só pela cor você já sabe.
Eu troco o óleo do meu câmbio logo que ele perde a cor original, com 93mil km já foram 3 trocas, aos 100mil vai para 4.
Todo carro pode dar problema, carro automático tem manutenção mais cara.
Se comprar faça como o Iveiga, direto pra revisão.

Erocha: Caro Doutor,obrigado pelas informaçoes sobre as experiencias dos outros confrades na compra de Classe A automatica
, foi-me muito util com certeza.Terei de ter mesmo muito cuidado ao avaliar este exemplar.
Walter: em principio quero uma vermelha, mas, ja viu, nao podemos ficar escolhendo demais, nao é?Alem disto, a vermelha 99 que eu estava de olho infelizmente ja foi vendida.Eu gosto muito de preta tambem.Alem desta preta 2003 automatica 2003, tenho para avaliar ainda a azul 2001semi automatica (a do meu avatar), que esta por 21 k e tem 470000km rodados e uma cinza 99 manual, que esta por 19k e tem 63000km. Todas as tres sao de particulares. Irei avaliar uma a uma e depois decidirei qual comprar.Quanto ao preço da 2003 automatica, realmente pode gerar desconfianças, porem pode ser que o cara esteja enforcado e esteja precisando se livrar do carro logo para pagar dividas.
De qualquer modo tem que ser um valor dentro do meu orçamento, uma de 38 k como disse o Andre esta muito acima dos 25 k que posso pagar.E sempre vai ter alguem(aquele chato de galochas) que va dizer:olha, por 38 k voce pega um Renault Symbol zero km totalmente equipado, se voce negociar, ate por menos...
Com certeza qualquer exemplar que eu for olhar para comprar, incluindo este,irei fazer teste sim, e leva-lo para o stardiagnosis;O Alexandre Zulu é uma boa dica, valeu, obrigado, só nao sei se ele teria alguma no preço que posso pagar.
Andre:muito obrigado tambem por sua orientaçao;eu gostaria muito de saber, qual a cor original do oleo de cambio automatico, para poder avaliar .
Vou procurar ser bastante cuidadoso e detalhista na hora de avaliar este carro e leva-lo para o stardiagnosis e depois leva-lo para a revisao apos a compra se for este o exemplar escolhido.
Muito obrigado a todos pelo apoio, ajuda e orientaçoes !
Abraços,
CMC

CMC, se quiser uma manual, não esqueça da minha... o valor está menor que você quer pagar... faça contato por MP ou MSN.

Caro Erocha:

Olhei as fotos e o post do seu exemplar na seçao de vende-se e gostei muito dela.
Com certeza teria mais confiança em fazer negocio com voce, que é daqui do forum do que uma pessoa desconhecida.Vou te mandar uma MP depois do almoço com os detalhes.Obrigado pela lembrança.
Um abraço,
CMC.

CMC,

Esta 2003 por R$ 23.000,00 se o cara estiver enforcado por dívidas imagine a manutenção como deve estar é um ponto para se pensar, mas também pode estar muito boa podendo ser um belo achado

Quanto ao Alexandre Zulu ele só vende as que estão revisadas.