Re: Inspeção Veicular - São Paulo SP somente

por Maluhy Ter 29 Jun 2010 - 15:50

Mais 1/2 litro de mijo de égua grávida para empobrecer a mistura,ahhahahaha Inspeção Veicular - São Paulo SP somente - Página 4 Icon_twisted

por PAULO BRITO Ter 29 Jun 2010 - 18:48

Bem complexa a metodologia de combustível para tentar passar uma Fielder na inspeção. Como é um carro japonês, quem sabe um pouco de saquê não ajuda.

Não ligue para as brincadeiras, se seu carro estiver corretamente regulado passa com qualquer gasolina não adulterada.

por Alan Ter 29 Jun 2010 - 20:27

Maluhy, com todos os hormonios desta ultima receita, acaba ganhando uns agapes a mais, hehehe

por Convidad 3 Ter 29 Jun 2010 - 20:43

Alan, pra andar com tudo isso que vc´s aconselharam aí só se for o De Lorean de De Volta Para o Futuro II e III, hehehehe

Abs

por Leon 1.6 Qua 30 Jun 2010 - 11:13

Transcrevendo trecho da última coluna do Fernando Calmon:

...A outra notícia se referiu a uma liminar sobre a inspeção veicular no Estado do Rio de Janeiro, isentando um motorista de realizá-la nos moldes que o Detran fluminense impõe. Se restam poucas dúvidas acerca de um serviço malfeito e caro, que transforma a boa prática em apenas mais um imposto e um incômodo, ficou de fora outro aspecto altamente injusto.

O governo estadual se apegou à obrigatoriedade anual da vistoria – de olho na receita e não na segurança ou preocupações ambientais – espelhando-se no mau exemplo da prefeitura de São Paulo. Nesse segundo caso, ainda mais grave, pois se obrigam automóveis novos, a partir de apenas três ou quatro meses de uso, a pagar por uma dispensável inspeção ambiental e de ruídos.

Claro, o que se critica é a frequência, não a inspeção em si, cara, porém necessária na capital paulista. A coluna pesquisou 11 países europeus e constatou: a obrigação começa no terceiro ou quarto ano, após o emplacamento. Na vizinha Argentina, três anos. Até quando o Conama não será chamado a se explicar, por aceitar argumentos falaciosos dos interessados mais no bolso dos motoristas do que na qualidade do ar que respiramos?

Íntegra da coluna: http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Colunista1_conteudo.vxlpub?hnid=44351

por Fabiok Qua 30 Jun 2010 - 13:47

Pessoal, obrigado a todos pelos palpites. Foram todos, sem distinção, para o lixo!! Inspeção Veicular - São Paulo SP somente - Página 4 Icon_biggrin

Mas ja informo que hoje a Filder passou na inspeção! Tudo certo.

abraços

por Lobo Qua 30 Jun 2010 - 16:27

Na Alemanha ha 3 selos : verde (aprovado sem restricoes de circulacao), amarelo (aprovado com restricoes de circulacao) e vermelho (aprovado com mais restricoes de circulacao). As restricoes aa circulacao se aplicam somente aas areas urbanas e somente quando as condicoes atmosfericas sao desfavoraveis aa dispersao dos poluentes, o que eh antecipadamente divulgado.

por Leon 1.6 Sex 2 Jul 2010 - 18:04

Bremen, por favor, peço esclarecer:

Na segunda inspeção, houve a reprovação no pré-teste visual e, na terceira inspeção, foi aprovado, conforme os relatórios que você mostrou.

Porém, não entendi o que aconteceu na PRIMEIRA inspeção: ele foi reprovado na inspeção visual ou chegou a ser feito o teste de emissões e, só aí, reprovado???

Abraços.

por Bremen Sex 2 Jul 2010 - 18:36

Leon 1.6

Na primeira inspeção ele foi aprovado na inspeção visual, que olha o motor e a parte de baixo com o auxilio de espelhos (devem verificar o sistema de exaustão e a existencia de catalisador). Então foi para o teste de emissões com auxilio do equipamento e foi reprovado, pois os indices de emissão estavam acima do limite.

Na segunda inspeção ele foi sumariamente reprovado, logo após abrir o capo do motor. O argumento foi de que uma mangueira estava ruim (!)
Não foi feito nenhum teste com equipamento.

Depois de pagar novamente, e seguir para a terceira inspeção, logicamente o veículo foi aprovado tanto na visual (que não tinha nada de errado) como naquela feita com equipamentos, pois foram trocadas várias peças e feita uma regulagem total.

por Convidad Qui 15 Jul 2010 - 19:24

Olá...

Hoje estou feliz! ...

Levei a baby para nova inspeção veicular... E a bonitinha passou ... Foi, APROVADA, mais tive que trocar outra vez ,a sonda lambda e um bico... Bom mais pelo menos, estou livre disso... Rs... E vamos ver se ela para de gastar tanto combustível...

Abs...
Marilda

por Maluhy Qui 15 Jul 2010 - 22:08

Se foi aprovada pode ter certeza que o carro está ok,tire uma média de consumo e nos informe..... Inspeção Veicular - São Paulo SP somente - Página 4 Icon_eek

por Convidad Qui 15 Jul 2010 - 23:17

Boa Noite! Maluhy!

Desculpe a ignorancia... Rs... Como faço isso? Como tiro essa média de consumo, certinho? Quem não sabe... Pergunta!!! Rs...

Aproveitando ...

Quando o cara da controlar me disse da 1ª vez que deveria ser a sonda lambda... Eu fui direto onde já havia trocado por duas vezes essa peça... Estava na garantia... E ontem ele colocou outra pela 3ª vez, eu quis ver se era realmente nova... e esperei o moto-boy chegar com a peça e o cara colocar na baby . Eu questionei sobre a qualidade da peça... Ele me disse que ela estraga por causa da gasolina que eu coloco... Que deve ser de má qualidade. Eu abasteço no mesmo posto há 3 anos... Também já questionei o cara do Posto ele me mostra a nota fiscal da distribuidora ... Um filtro que eles tem lá... Enfim... Como vou saber? Se é verdade ou não... Isso é complicado. Aí hoje fiquei pensando em mudar de posto. E me perguntei ... Qual ? Eu não sei... Será que a Bandeira BR trás mais confiança... Sei lá... Vc tem uma :idea: pra me dar... Rs...

Obrigada,

Marilda

por gilberto/sp Sex 16 Jul 2010 - 0:28

Marilda, para fazer uma média de consumo faça o seguinte: Encha o tanque e zere o hodômetro parcial. Rode alguns dias e volte no mesmo posto e na mesma bomba. Veja quanto litros entrou no tanque e quantos km você rodou. Divida a km pela quantidade de litros.

por Convidad Sex 16 Jul 2010 - 0:47

Bom Dia! Gilberto!

Entendi... Rs... Vou fazer isso .. Depois eu posto resultados...

Obrigada,

Abs...
Marilda

por Alan Sex 16 Jul 2010 - 8:51

Olá Marilda,

O assunto da qualidade da gasolina é um grande problema no Brasil e já discutido aqui.

Bandeira BR infelizmente não garante a qualidade da gasolina. Filtros e buretas nos postos são pra inglês ver, pois medição de densidade somente não garante a formula certa da gasolina. Tente sentir se tem cheiro de gasolina, se cheirar a removedor/varsol/aguaraz, troque de posto. Outro teste que pode indicar se é solvente, basta usar aquele famoso copo branco de plástico bem mole (usado para refrige rante em festa de aniversário). Colocando um pouco de gasolina nesse copo, ele deve se desmanchar (desfazer) em poucos segundos, se o combustível estiver dentro dos padrões estabelecidos por lei.
Quanto mais rápido, isto é, em até 1 minuto, melhor o combustível.
Se o copo resistir por mais de 1 minuto, a gasolina foi adulterada.
Conforme testes efetuados com mais de 2500 amostras, todas confirmaram que a gasolina adulterada desmancha o copo com mais de 1 minuto.
Só para se ter uma idéia da dimensão do problema, algumas das amostras recolhidas em postos de São Paulo e Rio de Janeiro obtiveram a incrível marca de 7 minutos. Caso você desconfie da perda de rendimento ou do alto consumo da sua moto ou carro, faça um teste. Tem custo zero e não oferece nenhum risco.

por marcelo300e Sex 16 Jul 2010 - 9:11

Alan,

Boa dica! Essa é nova pra mim, vou fazer esse teste pra garantir.

Rgds

por ZIG MASTER Sex 16 Jul 2010 - 10:01

Mestre Alan,

Parabéns pela excelente dica, vou colocar os copinhos no porta malas e os postos que se cuidem ..............................hahahahah Inspeção Veicular - São Paulo SP somente - Página 4 Icon_biggrin

Forte abraço ao amigo.

por Convidad Sex 16 Jul 2010 - 10:13

Olá, Alan! Bom Dia!

Eu há muito tempo não sinto o cheiro de gasolina... Como antigamente sentíamos ao chegar em um posto... Hoje o que sentimos é um cheiro estranho ... que pode ser tudo ... menos gasolina...Rs... Eu realmente nem tinha ideia desse teste... Mais é uma solução muito boa... principalmente pra mim que não entendo nada disso. Vou selecionar alguns que "acho" que são mais confiáveis ... Comprar um pouco de gasolina e fazer o teste...(pq com certeza eu não terei coragem de pedir pra fazer o teste no posto, eu me conheço... até acho que é um direito ... mais eu não conseguiria fazer isso...rs...) O primeiro será o que eu abasteço ... Pq... Dizem que não é bom... Mais incrível como criamos hábitos... Chego conheço as pessoas... Converso... Abasteço... Calibro os pneus ... Tem loja de conveniência... É um lugar limpo... Fica prático... Comodo... E acabamos ficando... Mas... temos que pensar no melhor né ... Ou menos pior... Rs...

Obrigada, pela dica... Assim fica mais fácil... Pq a situação realmente é complicada ...

Abs...
Marilda

por Alan Sex 16 Jul 2010 - 12:06

Marilda, não se intimide não, pegue o copo e peça para o frentista derrubar um pouco de gasolina nele, não precisa nem ativar a bomba. Ele vai fazer pergunta com cara de bobo e você responde que esta fazendo o teste de São Tomé, hehehe.

De uns 15 postos aqui em Itu encontrei somente um que tem gasolina com cheiro de gasolina, o resto é água raz. O pio é que desenvolveram uma mistura que o motor não reclama muito, mas não sei dos estragos a longo prazo.

Mesmo se passar no teste do copo, verifique o odor n0 copinho mesmo, pois nos meus testes, a água raz passou, então vou no cheirometro, lamentável!

por Guest Sex 16 Jul 2010 - 12:24

Marilda,

São três os procedimentos que devem ser feitos na presença do cliente. Um é para saber se a bomba de combustível fornece realmente o que está marcando. Para isso, todo posto deve manter uma medida/padrão de 20 litros devidamente aferida pelo Inmetro. O consumidor pode escolher a bomba na qual o funcionário do posto deve retirar exatos 20 litros. Para esse teste, existe uma margem de erro de 100ml para mais ou para menos.

Outra avaliação analisa o aspecto do combustível. Para isso, um litro de combustível deve ser colocado dentro de uma proveta para análise visual. Todo combustível deve ter o aspecto límpido e ausente de impurezas. A gasolina pode ter qualquer cor, menos azul. O álcool pode vaiar de incolor a levemente amarelado. O diesel no interior é avermelhado e o das grandes metrópoles, incolor a amarelado.

Por fim, o teste do teor de álcool na gasolina, para saber se o posto não está exagerando na dose. O procedimento é simples: em uma proveta de 100ml adiciona-se 50ml de gasolina e 50ml de uma solução aquosa de cloreto de sódio a 10%. Em seguida, o recipiente deve ser tampado e sua posição invertida por pelo menos 10 vezes (em vez de agitar energicamente a mistura). Depois deixa-se descansar por 15 minutos ou até a separação completa das duas camadas.

A primeira coisa que será observada é que a gasolina vai para a parte superior da proveta e a solução para baixo. Segundo, o volume referente à parte incolor da mistura vai aumentar porque o álcool que estava na gasolina será diluído na solução de água com cloreto de sódio. Desta forma, o volume da camada incolor localizada entre a marcação de 50ml e a camada de gasolina corresponde ao álcool retirado da gasolina e é sobre essa quantidade que a conta do percentual de álcool deve ser feita.

Se voce nao estiver contenta, use teu direito de cidadã e faça uma denúncia na ANP, que podem ser feitas no fone 0800 970 0267 ou no site www.anp.gov.br.

Eu sinceramente acredito ser mais facil e pratico trocar de posto. Procure um posto BR perto de tua casa que venda gasolina podium e peça para eles colocarem um litro numa garrafa PET de coca cola e veja se a cor é levemente alaranjada. Se nao for......GRATISSIMO, va para o proximo posto...

por jemmel Sex 16 Jul 2010 - 12:43

Adorei a dica do copinho...vou levar os meus sempre no carro e antes de abastecer, vamos testar...grato
jemmel

por Alan Sex 16 Jul 2010 - 13:06

os meus (5) porta malas andam cheio deles, hehehe

por Convidad Sex 16 Jul 2010 - 15:53

John porque voce recomenda o teste da garrafa pet com a gasolina podium?

por Guest Sex 16 Jul 2010 - 16:05

Epicco,

Procure um posto BR perto de tua casa que venda gasolina podium e peça para eles colocarem um litro numa garrafa PET de coca cola e veja se a cor é levemente alaranjada. Se for fica mais facil colocar o litro de volta no tanque.

por Fabiok Sex 16 Jul 2010 - 16:11

John, uma pergunta:

Esse teste pode ser realizado com uma garrafa PET de sukita? Será que a cor gravemente alaranjada influenciará no resultado, tendo em vista a cor levemente alaranjada da gasolina?

E PET de Pepsi?

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