Inspeção Veicular - São Paulo SP somente

Não deve ser problema, bem regulado.

Mas se não passar veremos o que fazer, sem drama.

João, se o inspetor for "chato" pode dar problema por considerar uma alteração em um ítem do sistema de alimentação.


Não dá para você colocar o original só para a inspeção ?

Paulo,

Eu tenho um em casa que eu acho que bate. Antes de passar o mecanico vai testar na máquina. O meu medo é o carro ser recusado de cara.

Laurival,

Obrigado, eu vou tentar a primeira vez na boa, se der azar eu peço a sua ajuda.

Acho que o filtro esportivo não compromete o resultado do teste de gases, desde que o carro esteja regulado. O que pode ocorrer é o carro ser rejeitado antes mesmo da realização do teste de gases, em função da alteração no sistema. Depende muito do avaliador.

eh exatamente esse o meu receio

Aqui em BH não tem isso.

Apenas por curiosidade, você não pode chegar lá e fazer a medição sem deixar o cidadão abrir o capô? Abrir após a medição?

Glutão, sem chance. A primeira coisa que fazem é abrir o capô para uma inspeção visual, e depois colocam um sensor la dentro.

Complementando o Gilberto.
Eles usam uma especie de espelho com rodinhas o que permite que eles façam uma avaliação dos canos de escape, e se existe algum foco de oleo vasando.
Só apos passar na inspeção visual é que o carro vai para o aparelho fazer as medições. Ná medição ainda é colocado um sensor de temperatura no coletor de escape que permite saber se a mistura foi "empobrecida" para que o carro passe nos testes de gases. Neste caso ele tmbm será reprovado.
Att

Por essas e outras que minha querida CE já está emplacada em Lorena - SP!!!

Só resta saber até qdo vou me livrar disso aí!!

Abs

João, pode ficar tranquilo, que passa com o filtro esportivo sim.

Eu passei no ano passado e também êste ano na inspeção veicular, com um Ford Ka XR 1.6 "vulgo foguetinho", sem nenhum problema.

Apenas é necessário que a instalação do filtro esteja muito bem feita e de preferência tenha um logotipo da marca.

Qual é o carro que vc levará com o filtro esportivo ?

Joao

O Palio tem filtro esportivo? Acho que nao tera problema.

Nem me fale, do Palio o cara achou um rasgo na borracha, que eu demorei uns 10 minutos para encontrar, trocou passou. Agora o que eu fiquei espantando foi com o indice do Palio, deu 0 em um item.

Estou preocupado é com o Mustang.

Joao

Este teu passivo automotivo, pensei que vc nao mais o tinha, eu duvido que o cara veja o filtro la e como de costume ele comparara com o Maveco V8 com motor canadense...duvido que o sujeito saiba o que eh um filtro esportivo ali...desencana....

O que voce pode fazer e eu fiz no santana e resolve o stress eh ir na oficina do amigo do maluhyu em moema...ele passou o scanner, obviamente paguei os 100 reais que ele me cobrou e sai tendo a certeza de que o carro nao tera problema na inspecao.

John,

Não é passado é presente. Voce entende tanto de Mustang quanto de bordado para a terceira idade lembra???? Normalmente os carros americanso são equipados com filtros esportivos e como eles não tem a marca Ford escrita, já me falaram que alguns inspetores querem porque querem a marca FORD. Obviamente que eu não vou mandar um Mustang 1967 sem antes passar por um mecanico, mas tem que ser um especialista neste tipo de carro, para poder efetuar os ajustes necessarios.

João, coloque um adesivo Ford no filtro, e creio que êles não vão nem saber se é original ou não, haja visto não terem paramêtros para análise comparativa.

John,

Quem andava de Corcel II era voce e não eu!!

Zig

Boa idéia, vou fazer isso, creio que tenho o adesivo em casa.

João

Esta questão de inspeção visual é realmente um tema, visto que fui reprovado numa destas inspeções sem que o "sr. inspetor" sequer me informasse o motivo (só soube através de outro inspetor que ele achou que uma mangueira estava em más condições e que dava entrada de ar falso!). Creio que ele se trata de uma sumidade em mecanica, pois conseguiu chegar a esta conclusão sem sequer testar objetivamente o veículo e de não ter observado que a mangueira era um respiro da caixa de ar (antes da passagem pelo filtro) para saida de eventuais líquidos.

Em compensação, no outro posto da Controlar eles nem sequer se importaram com este detalhe, fizeram a inspeção visual e aquela com os aparelhos. Foram mais objetivos. Os resultados obtidos foram excelentes (já os publiquei neste tópico).

Em outras palavras, esta inspeção visual é bastante subjetiva e baseada sobretudo na opinião do "sr. inspetor".

Boa sorte

Pessoal,

Tenho escutado que algumas dos locais de inspeção sao "menos profissionais" que os outros (parece que o de Jaguare é um pouco bagunçado). Alguem pode me recomendar o mais correto para eu levar meu carro?

Estou pensando no da Raposo Tavares ou o de Itapecerica da Serra: alguem escutou alguma coisa ruim destes?

Agradeço,
SLFAN

SLFAN,

Em todas as vezes que fiz o Controlar, fui no jaguaré, e a organização sempre foi impecável.

John e Marcelo,

Obrigado pelas dicas.

Abraco,
SLFAN

qnt a organizacao nao sei, mas o do Pq. Novo Mundo (Vl. Medeiros Z/N) nao tem carro a diesel q passe, levei minha toyota Carina e la eles disseram estar fazendo fumaça azul na marcha lenta entao nem no aparelho colocaram, reprovaram visualmente, remarquei no da Barra Funda e nao fiz nada no carro, chegou la passou no visual colocaram no aparelho e passou numa otima edicao, sendo q diesel o limite é 2,50 e passou c/ 1,2
ja levei um jeep tbm e nao passou na Z/N fiz o mesmo procedimento e passou na Barra Funda.

ai me pergunto: - Na Barra Funda eles fazem vista grossa ou na Z/N eles tem olho bionico?

Aqui no RJ sempre teve isso, não passava em um posto de vistoria e passava em outro,fator humano aí é um problema insolúvel....

Lobao,

Valeu pela dica.

Amanha levo a 500SL no Posto do Morumbi. Veremos.

SLFAN