Re: Inspeção veicular

por Convidad 3 Seg 11 Jan 2010 - 22:00

Muito bem pensado, Borg.

Seria interessante se os confrades que manjam disso nos dessem alguns conselhos pra poder melhorar ou diminuir um pouco a emissão de poluentes, além de simpesmente levar no mecânico pra dar uma regulada, rsrs.

Abs

por José Carlos de Souza Filh Seg 11 Jan 2010 - 22:32

É verdade Borg

Pode ser que dê para dar uma ajudazinha para os cansadinhos no capô...
Abs,
JC

por uai! Seg 11 Jan 2010 - 22:41

Confrades,

Sdçs.

Sem querer jogar um balde de água fria, devo lhes
informar, que a Inspeção veicular, será adotada
em todo o território nacional.

Fonte de informação; Reunião Apimec, com a empresa
Camargo Correa Rodovias, leia-se CCR03.

Inclusive, já estão na licitação da referida inspenção.

Vou ver se consigo mais detalhes e posto aqui.

he, he, he,.

Estou pensando no meu Ford GT 75.

Abs.

Uai!

por José Carlos de Souza Filh Seg 11 Jan 2010 - 22:46

Olá Uai

Que vem, vem...
A questão é considerar os parâmetros de carros novos em carros antigos.
Mas parece que por aqui não será assim, com base nas informações já prestadas aqui, felizmente.
Se ai também for assim, seu GT está salvo (rs).
Abs,
JC

por uai! Seg 11 Jan 2010 - 23:12

José Carlos,

he, he, he,.

Que seja assim!!!

No endereço abaixo tem uma informação mais abrangente.

http://www2.softran.com.br/blogs/?p=399

Abs.

Uai!

por Convidad 3 Seg 11 Jan 2010 - 23:12

Pois é, Uai, não vamos ter como correr disso não, mas como agora em 2010 a novidade é em SP (para todos os carros) é por isso que estamos focando nisso.

Aliás, acho que em RJ já acontece uma vistoria há anos, só não sei dizer se é nos mesmos moldes da de SP, ou vice-versa.

Abs

por uai! Seg 11 Jan 2010 - 23:19

O interessante, que tudo que vem, onera mais ainda

o famoso contribuinte.

Terceirizam, e poe a conta para a sociedade.

Aliás, que é a única fonte geradora de receita.

Vamos que vamos!!
.
Abs
Uai!

por José Carlos de Souza Filh Seg 11 Jan 2010 - 23:22

Bem colocado Luiz.

Vamos aguardar que o pessoal do RJ, que já passa por isto há algum tempo, tem a dizer.
E ai Maluhy??? (rs)
JC

por Convidad 3 Ter 12 Jan 2010 - 8:58

Maluhy, cadê ocê??? hehehe

Uai, pois é e o pior é que ano passado a vistoria era de carros de 2003 a 2008 e o valor da vistoria era reembolsado caso o carro fosse aprovado, a partir deste ano não mais. E nós, mais uma vez, colocamos nosso narizinho vermelh o e redondo e ficamos quietinhos. Inspeção veicular - Página 3 Icon_evil

Abs

por Lobo Ter 12 Jan 2010 - 16:28

Notem que apenas os municipios com mais de 3 milhoes de veiculos estarao obrigados a examinar TODA a frota.

por Laurival Ter 12 Jan 2010 - 22:11

Volto a solicitar, por favor, vamos manter a discussão no nível técnico, e nas duvidas que temos.

por SLFAN Qui 28 Jan 2010 - 17:05

Srs.,

Tenho uma duvida. Um despachante me informou hoje que nesta ano a inspecao veicular no municipio de SP será apenas para os automoveis de 2002 em diante. Eu achei que era para todos os anos. Alguem saberia me dizer se isto é verdade? Agradeco qualquer orientacao sobre o assunto.

Obrigado,
SLFAN

por Convidad Qui 28 Jan 2010 - 18:08

SLFAN,

As informações que eu tenho, é que todos os carros serão obrigados a efetuar a inspeção. A única exceção seriam os veículos de coleção( placa preta).

por SLFAN Qui 28 Jan 2010 - 18:20

Joao,

Obrigado. Tambem pensava o mesmo.

Faco a pergunta agora: alguem com carro dos anos 80 ou 90 e final de placa 1 já teve que fazer a vistoria ou saberia se os carros produzidos antes de 2002 vao precisar fazer?

Agradeco qualquer informacao.

SLFAN

por Lobo Qui 28 Jan 2010 - 19:05

A titulo de curiosidade acho que meu A190 automatico 2005 passou com louvor : 0,02% de CO em marcha lenta e 0,01% a 2500rpm (para um limite de 1%); 17ppm de hidrocarbonetos (para um limite de 700ppm). Estava com gasolina aditivada Esso, tanque enchido no interior. Que tal irem postando aqui os valores medidos ?

por Laurival Qui 28 Jan 2010 - 19:08

Bacana, Lobo, isso serve para percebemos que não será nada complicado esta inspeção.

por José Carlos de Souza Filh Qui 28 Jan 2010 - 19:31

Estas medidas foram deste ano ou do ano passado?

por Lobo Qui 28 Jan 2010 - 19:35

Inspecao referente a 2009.

por José Carlos de Souza Filh Qui 28 Jan 2010 - 19:44

No meu Classe A 2005 (A 160) as marcas de 2009 foram: 0,09 a 842 rpm de CO2, 32 ppm de HC a 842 rpm e 14 ppm de HC a 2500 rpm.
Verificado no Certificado de Aprovação.
Nos mais novos e bem cuidados, acho que o problema é bem reduzido. Vamos ver os velhinhos... (rs)

por Convidad 3 Qui 28 Jan 2010 - 20:09

SLFAN, os carros anteriores a 2002 vão precisar fazer sim, aliás, como disse o João, apenas os placas pretas estão isentos. No outro tópico sobre a inspeção eu postei a tabela de limites de emissão de CO2 e a primeira linha é de veículos fabricados até 1979, depois começa a decrescer....

As inpeções para 2010 podem ser agendadas em janeiro, para os placa 1, mas começarão a serem realizadas apenas a partir de 01/02, desta forma acho q vc terá feed back dos confrades que realizaram inspeção apenas após essa data.

Forte abraço

por Lobo Qui 28 Jan 2010 - 20:26

Angel,

No site da Controlar entre com o numero do renavam e veja a situacao especifica de um determinado carro.

Abraços,

Renato.

por GR Sex 29 Jan 2010 - 7:05

Olha o site e vc pode sanar as suas dúvidas: Inspeção veicular - Página 3 Fresse

http://www.controlar.com.br/
http://www.controlar.com.br/default2.php

por GR Sex 29 Jan 2010 - 7:09

Inspeção veicular - Página 3 InpecaoVeicular_tit_inpecaoVeicular

Inspeção veicular - Página 3 Inspecao_comoFeita_gasolinaAlcoolGnv

Inspeção veicular - Página 3 Tit_comoefeita_gasolina

A inspeção de veículos do ciclo Otto é realizada conforme Resolução CONAMA n.º 07/93 e Portaria n.º 04/SVMA-G/2009 e segue os seguintes passos:

PRÉ-INSPEÇÃO VISUAL

Dela fazem parte:
- Verificação da compatibilidade com o cadastro do DETRAN, no tocante á:

Cor
Combustível
Categoria
Marca/modelo

Caso veículo apresente pelo menos uma das irregularidades acima, o veículo é considerado REJEITADO, não podendo realizar a inspeção, recebendo então, o respectivo Relatório de Inspeção.

- Pré- inspeção visual propriamente dita
Antes de iniciar a inspeção, o Inspetor deverá proceder a uma pré-inspeção visual do veículo para verificar se o mesmo está apto a ser inspecionado onde serão verificados:

Funcionamento irregular do motor.
Emissão de fumaça visível (exceto vapor d'água)
Vazamentos aparentes (lubrificante:- gotejamento/combustível/água)
Alteração do sistema de escapamento (corrosão excessiva, furos, falta de componentes)

Caso o veículo apresente pelo menos uma das irregularidades acima, o veículo será considerado REJEITADO, não podendo iniciar os procedimentos de inspeção, sendo então, emitido o Relatório de Inspeção.

INSPEÇÃO VISUAL
Caso o veículo não tenha sido rejeitado, será encaminhado para a inspeção visual.

Na inspeção visual, serão verificados a existência e o estado aparente dos itens de controle de emissão, previstos para a respectiva marca/modelo/ano do veículo.

- Sistema PCV (ventilação positiva do cárter) ausente ou danificado.
- Fixação, conexões e mangueiras do sistema PCV, irregulares.
- Sistema EGR (recirculação de gases de escapamento) ausente ou danificado.
- Fixação, conexões e mangueiras do sistema EGR, irregulares.
- Cânister ausente ou danificado.
- Fixação, conexões e mangueiras do cânister, irregulares.
- Presença, tipo de aplicação, estado geral, verificação do conteúdo e fixação do catalisador, irregulares.
- Presença, fixação e conexão elétrica de sonda lambda, irregulares.
- Sistema de injeção de ar secundário ausente ou danificado.
- Fixação da bomba e/ou conexões do sistema de injeção de ar secundário, irregulares.

Caso veículo apresente pelo menos uma das irregularidades acima, o veículo é considerado REPROVADO, porém mesmo assim é submetido à medição das emissões dos gases.

Antes de iniciar a medição das emissões de gases, o veículo pode ser selecionado para ser submetido à inspeção de ruído.

MEDIÇÃO DE GASES

No veículo que for movido por mais de um combustível, serão efetuados os testes com cada um dos combustíveis.

Antes da medição das emissões de gases, deve-se determina a verificação da rotação de marcha lenta. Se o valor encontrado para a marcha lenta estiver fora da faixa especificada, o veículo é considerado REPROVADO, porém mesmo assim é submetido à medição das emissões dos gases.

Para a execução das medições de emissões de gases, será seguida a seqüência abaixo descrita, que será orientada pelo software instalado no computador do equipamento:
- Posicionamento da sonda no escapamento do veículo.

- Previamente à medição dos gases de escapamento, deverá ser realizada a descontaminação do óleo do cárter mediante a aceleração em velocidade angular constante, de 2500 ± 200 RPM, sem carga e sem uso do afogador, durante um período mínimo de 30 segundos.

- Após a descontaminação de 30 segundos, o equipamento inicia automaticamente a medição dos níveis de concentração de CO, HC e diluição dos gases de escapamento do veículo a 2500 RPM ± 200 RPM, sem carga.

- Se os valores medidos atenderem aos limites estabelecidos, o motor deverá ser desacelerado e novas medições deverão ser realizadas sob o regime de marcha lenta. Em caso de aprovação, será emitido o certificado de Aprovação do Veículo.

- Se os valores de CO e HC medidos em regime de 2500 ± 200 RPM após a descontaminação de 30 segundos, não atenderem aos limites estabelecidos, o motor deverá ser mantido em aceleração por um período total de até 180 segundos, durante o qual o equipamento deverá efetuar medições sucessivas dos níveis de concentração de CO, HC e diluição dos gases de escapamento.

- Tão logo o equipamento obtenha resultado que possibilite a aprovação do veículo durante o limite de 180 segundos, o motor deverá ser desacelerado e novas medições deverão ser realizadas sob o regime de marcha lenta. Se, depois de decorrido o tempo de 180 segundos, os resultados das medições ainda estiverem acima dos limites, o motor deverá ser desacelerado e o veículo considerado reprovado.

por GR Sex 29 Jan 2010 - 7:11

Inspeção veicular - Página 3 Inspecao_tit_2010

Inspeção veicular - Página 3 Inspecao_tit_regras

SÃO OBRIGADOS A REALIZAR A INSPEÇÃO:
Todos os veículos movidos a diesel
Veículos a gasolina, álcool, GNV e FLEX
Todas as motocicletas e motonetas, exceto as de 2 tempos

PRAZO:
Os proprietários de veículos terão até 90 dias ANTES da data limite do licenciamento para realizar a inspeção. Veja o calendário de inspeção de acordo com o final de sua placa.

LICENCIAMENTO ANTECIPADO:
Os proprietários que optarem pelo licenciamento antecipado recebem o Certificado de Registro de Licenciamento de Veículos, referente ao exercício vigente mesmo sem ter realizado a inspeção. Porem ela deve ser feita seguindo o calendário, sob pena de bloqueio da transferência de propriedade ou de município, e de ficarem impedidos de licenciar seus veículos em seu próximo exercício.
Inspeção veicular - Página 3 Tit_EstaoInsentoDaInspecao

Inspeção veicular - Página 3 Tit_EstaoInsentoDaInspecao

Os veículos cujo ano de fabricação é o mesmo do ano em exercício, ou seja, 2010.

Veículos em que o ano de fabricação é o ano anterior (2009), e realizou seu primeiro licenciamento no ano em exercício (2010).

Motociclos e motonetas equipados com motor dois tempos,

Veículos concebidos unicamente para aplicações militares, agrícolas, de competição, tratores, máquinas de terraplenagem e pavimentação e outros de aplicação ou de concepção especial sem procedimentos específicos para obtenção de Licença para Uso da Configuração de Veículo ou Motor – LCVM.

por Convidad Sex 29 Jan 2010 - 8:29

O povo que "chipou" o carro para álcool esta no sal.............

Engraçado é que o ano passado fiz a inspeção do carro da minha esposa, um possante Palio ELX 1.4 flex. Sequer abriram o capô do motor, muito menos verificaram o carro por baixo para verificar escapamentos, vazamentos e outras coisas.

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