Refazendo o chicote do motor M104 - W202 (com fotos)

blz blz, meu caro amigo Karl, não vamos sofrer antecipado, ate porque pelo que eu vi na outra MB, a minha esta nova hehehehe.abraços. Passando por Jaragua, me da uma ligada, pra quem sabe tomarmos um chopinho.

Essa fita tem mesmo.. quando fiz o chicote do cambio foi usada ela..

Pessoal,

Este famigerado chicote também equipa os modelo 1996/1997?
Este modelo ja vem com a correção ?

Abraço,

SYSMA01

1996 ainda tem o problema, 1997 ja foi resolvido o problema.

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Para quem nunca viu um chicote esfarelar esta ai !!! Fiz o chicote do cambio, agora o carro, tá uma maravilha.

O chicote do motor tb foi refeito, qdo eu comprei o carro, porém não sei sobre o chicote do TBI.

Estou na duvida sobre o chicote do TBI, alguém tem informação, de que defeito dá, qdo o carro está com problema do chicote do TBI esfarelando, existe outra forma de ver se o chicote do TBI está com problemas sem ter que cortar um pedaço ??

Isso é a visão do inferno....Frances,pode ter certeza, se os outros chicotes estava assim,o do TB não pode estar melhor, são da mesma safra e tempo de uso..... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Mas que absurdo essa engenharia, quantas cabeças rolaram por conta disso?

Engraçado ter acontecido a mesma coisa com a linha Ford europeia na mesma época...... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Foi a engenharia de algum fabricante de cabos e fios então, resolveram reinventar a roda.

Como tem isso hoje,né,Edu? [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Linha GM 96/97 tb aconteceu a mesma coisa. Tive um Vectra CD 2.0 16V 96/97 que apresentou problemas parecidos. E na época me disseram (a título de consolação ..) que "até as Mercedes estavam com o mesmo problema...

No caso do meu Vectra, além do esfarelamento aconteceram rompimentos parciais em vários conectores .. Eu trocava os sensores da injeção, o problema parava ou piorava (porque se mexia nos conectores ...).

Rafael

Boa noite,

Li todo o tópico e não pude deixar de ficar preocupado, mas esperançoso... rsrs...

Tenho uma C280 sport 97/97. Funciona tudo perfeitamente, mas não sei se o famoso chicote foi trocado ou não (vou verificar pela tampa conforme recomendação). Por outro lado, li que em 97 o problema já havia sido resolvido. Esta informação está confirmada, ou seja, posso ficar tranquilo?

Abraço!

Wolf

A principio sim, não vejo pós 97 dando pepa.......

Maluhy, esse problema do chicote é devido ao aquecimeto extremo?
Te pergunto isso, pois passei por um problema desses tempos atras com um Citroen ZX 95. O chicote começou a esfarelar, mas era devido ao aquecimento a que era submetido. Eu mesmo refiz, com muita paciência, e depois o envolvi com uma fita de amianto, e nunca mais tive problemas.

Na realidade todo chicote, quando submetido à variação de calor, tende a ressecar. Os crônicos são os do período 95 a 96, com material que se compromete mais. Mas não é incomum acontecer nos outros, só que com mais tempo de vida.

Até porque não deve ter sido somente a Mercedes que usou os fios "ecológicos"...

Abraço!

Ufa... rsrs... de qualquer forma, vou verificar... a prevenção é o melhor remédio!

Abraço e obrigado!

E so lembrando que nao e somente W202 que tem o problema de chicote, carros 96/96 ainda tem o problema 96/97 ja foi resolvido.

Mondeo,Escort Ztec,Fiesta até 99 tb.....

No meu mb de 1993 aconteceu precisamente o mesmo que o frances mostra nas fotos dele. Fui eu que fiz o chicote novo. Com um ferro de soldar e solda de boa qualidade faz-se bem. Se tentarem façam por partes e um esquema num papel ao lado tambem ajuda. Nas calmas demorei dois dias, dessoldar os fios velhos, soldar novos e montar tudo no lugar.

Um abraço

A. Carlos

Perfeito,Patrício,se a pessoa tem alguma habilidade não é bicho de sete cabeças...... :D

Estou participando pela primeira vez porque gostaria que alguém me informasse se há alguém na cidade de SP que faz chicote para mercedes, no meu caso, uma sl 500 - 94; ou então medigam mais ou menos o preço de um importado. Obrigado, Chico