Chave eletrônica W202 não liga o carro - central não reconhece chave!

Ola Waldir, revendo este Tópico na primeira pagina 14 assunto comentado pelo confrade turbo ele fez uma coisa que é muito complexa mas é o que acontece com esta chaves na maioria das vezes a chave cai no chão e arrebenta o fio da bobina interna do transpônder, assim não se comunica com o modulo EIS  do chaveiro.
O confrade disse o seguinte.
digo a vocês coisa de profissional o que ele fez mas pela experiencia que tenho garanto a vocês que funciona.

"  amigos tenho uma c280 sport ano 98 é chave eletronica também.......
a uns 9 meses atras deu problema em minha chave, nao lia o carro e até o volante nao destrava entede que nao é aquela a chave.
olhando para a chave bem de frenteno ligar do visor do infra-vermelho vai ver que tem duas "luzinhas" uma do lado da outra estas nao tem nada a ver com a igniçao da chave e sim com o alarme, as baterias tambem nao tem nada a ver com igniçao.
o que é o trasponder sao uns fiuzinho de cobre aqueles bem fininho mesmo enroladinhos na ponta da chave e este sim é o que faz a "cominicaçao" com o carro ele troca de segredo de 10 a cada des segundo.
na minha chave eu desmontei ela é facil é só tirar bem devagarzinhoa lente que cobre a frente e tirar a parte onde fica a bateria, depois vc a empurra bem devagarzinho para traz (sentido mais largo da chave) e vai puxando devagar por onde a pilha é colocada.Assim que ela começar a sair vc tem que prestar bem a atençao que tem uns guiazinho dentro da chave que é para ela nao ficar se jogando dentro do suporte que sao muito pequenos e nao podem sumir.
Assi que vc tirar a chave de dentro da capa(nao tem ligaçao nehuma com os botoes de cima do controle do alarme) pode tirar tranquilo é igual os botoes de controle remoto de casa é só uma membrana que fica presa na parte de plastico da chave) vc vai ver que o fiozinho enrolado na ponta dela, vai está com um plastico cobrindo ele de proteçao.
Ali que estava o problema da minha chave o fiozinho de cobre estava rompido.....tem uma charada para fzer....!!!!!!!
vc tem que levar em uma casa de eletronica muito boa e que eles garantem que sabem enrolarem motores eltricos bem pequeno pois resolvi o problema da minha trocando o tao filzinho de cobre....só que muito importante.......tem que ser a mesma espessura do fio original coisa quase fio de cabelo e contar todas as voltas exatas que se dá na ponta da chave quando está tirando o fiozinho pois se errar uma volta nao vai funcionar depois que enrolar com o novo fiozinho.......!!!!!!!
Fiz isso e resolveu meu problema...ninguem queria pegar.....melhores chaveiros tem aparelho para qualquer carro. exclusivamente mercedes-benz que nao, fiz inumeras pesquisas........ ninguem tem e o star na le chave.
Até poderia por as fotos dos processoa para desmontar a chave só que hj fico com medo de desmontar e quebrar novamente o fiozinho.(eles com anos de uso e alguns tombos rompem mesmo)
Na concessionaria vc tem que ir lá levar o documento fazer uma declaraçao de proprio punho explicando os motivos que queres outra chave de depositar 50% do valor a vista de 50% quando chegar demora uns 45 dias e vem da alemanha.......!!!!!!!!!!!
espero ter ajudado......!!!!!!!!!!!!   "

Boa noite! Primeiramente, obrigado pelas dicas. Deveria comparecer na CSS na quinta-feira passada, mas com o diluvio sob CWB siei para próxima quinta-feira, meu dia de folga, quando comparecerei na CSS para verificação completa do sistema. Manterei os colegas informados.

Amigos bom dia,possuo uma C280 98 e dois dias atrás cheguei em casa, desliguei o carro e tranquei. Quando fui sair com ela no outro dia destranquei, coloquei a chave no contato fez o barulho de destrava do volante porém a chave não vira, tiro do contato trava novamente o volante. Alguém poderia me dar uma ajuda com este problema ? O carro tá parado e já estou com saudades.

Abraços.

Tópicos fundidos sobre mesmo tema!

Amigos bom dia,possuo uma C280 98 e dois dias atrás cheguei em casa, desliguei o carro e tranquei. Quando fui sair com ela no outro dia destranquei, coloquei a chave no contato fez o barulho de destrava do volante porém a chave não vira, tiro do contato trava novamente o volante. Alguém poderia me dar uma ajuda com este problema ? O carro tá parado e já estou com saudades.

Abraços.

Veja as pilhas da chave. Ou experimente com a chave reserva.

Obrigado pela dica, mas já troquei as pilhas e a reserva tb parou de funcionar. Consultei um chaveiro aqui na minha cidade que recomendou um outro de SP, mas acho que vou mandar ela pra concessionária na cidade vizinha. Ontem funcionou, liguei, andei e quando desliguei não ligou mais. O jeito vai ser esse mesmo, Abraços.

O tira-teima para identificar se o defeito está na chave ou no sistema de reconhecimento eletrônico do miolo é testar com a reserva. Como as duas não funcionam o problema está no carro.

ja me aconteceu a mesma coisa, mas joguei wd 40 no buraco do contato e resolveu.

Tópicos fundidos!

Olá pessoal, tenho uma mercedes c280 , o volante travou e a chave não gira na ingnição , vi varios videos ensinando como destravar  e remover 
o cilindro ,mas não tive resultado , preciso de ajuda  de alguém que ja passou por esta situação e conseguil solucionar ........

Edyr,
Primeiramente seja bem vindo ao fórum.
Não esqueça de se apresentar na área própria para que os demais confrades possam recepcioná-lo adequadamente:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Embora não sejam problemas especificos da carroceria da sua MB, vá no campo "buscar" acima e digite "ignição travada". Irão aparecer alguns tópicos relatando o mesmo defeito e as respectivas soluções.  

Qualquer dúvida sinta-se a vontade para perguntar. 

Abraço.

Edyr, precisamos mover o tópico para a área correta e fundí-lo a outro tópico sobre esse mesmo tema "chave" já existente no Fórum; conforme orientado acima pelo outro moderador, Confrade Coronel, só se abre tópico novo se não houver nada no arquivo à respeito para evitar duplicidade.

Você abriu o tópico na área de CLK (C208) ao passo que existem C280 nas carrocerias W202 e W204, a sua é qual delas???

verifiquei varios topicos , mas nenhum deles atende minha pergunta , em relação ao modelo da mecerdes  é a w202 c280,
 relatando novamente o defeito , simplesmente minha esposa parou o carro  fez compras quando voltou   volante travado e a chave nao girava
ja tentei ate remover toda ignição e naõ conseguir remover e nem fazer destravar o volante , se alguem passou  por isso favor me ajude , obrigado.

Sim Edyr, mas qual o ano/modelo dessa W202, existem 2 tipos de chave e tipo de ignição, antes e após 97, chave canivete ou eletrônica bico-pato com transponder?

Edyr,
Dá uma analisada nesse tópico. Trata de vários problemas de chaves de W202, de ambos os tipos:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Este problema aconteceu comigo quando tinha W 202 ,na verdade o problema está relacionado com o cambio ,pois devido ao desgaste quando se coloca a alavanca em P elã funciona como se a alavanca tivesse em outra posição mesmo estando no P  e então a chave não gira e a gente acha que o volante está travado e resolve meche-lo e aí ... acaba de travar tudo ,existem umas borrachinhas com umas buchinhas no funcionamento da alavanca de cambio e normalmente quando estas estão em desgaste ocorre o problema .

Maluhy me corrige aí se eu tiver falando besteira.

mmbferreira,
Se o problema for esse mesmo, são 3 buchas plásticas pretas, custam cerca de R$ 20,00 cada nas Ccs, PN A 202 992 00 10.
tfa

pessoal  eu to achando que deve ser desgaste no miolo da ignição ,  pois mandei fazer outra chave e com essa chave nova fiquei mexendo o volante 
e tentando girar  a chave , e conseguir destravar o volante por duas vezes e dei partida no carro normalmente, depois nao conseguir destravar mas o volante , por isso que estou achando que seja desgaste no miolo da ignição , nao estou conseguindo  retirar o miolo da ignição ,pois  seguir passo a passo  do video que está postado aqui no portal mas não conseguir. minha mecedes  w202 c280 1995.gostaria de uma ajudinha pra tentar remover o miolo da ignição. grato!

Fusão de tópico movido da área de C208 para a de W202 sobre o mesmo tema!

Edyr, o prezado Confrade já foi orientado no tópico para que se apresente na área de novos usuários ok!

ja tentei ate remover toda ignição e naõ conseguir remover

Você mesmo que desmontará o módulo de ignição para identificar eventuais danos e efetuar reparos? Já fez isso antes numa MB?

Att.
Moderação.

Confrades, 

O post do Confrade Alessandro Martins relacionado a W211 foi separado deste tópico e movido pela Moderação para esse link na área de Classe E com título renomeado:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Acredito que vc consiga vendo esse vídeo...mas...em tese, vc terá que ter uma ferramenta especial...vendida nas CCS...ou então, faça como o cara do vídeo...que não liga mto para a MB dele...já que ele está nos EUA...e lá não vale mta coisa uma W202 como a dele...
Boa sorte aí.
abs.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Boa noite....minha joia C 230 1999 Ta com problemas.....a chave não gira pra ignição, funciona o alarme, a trava elétrica abre a mala normalmente só não gira pra ligar!!!! E não sei se tem haver mas ela tem um mal contato nos bancos e cortina, só funcionam quando querem é depois do problema da chave,quando consigo ligar tudo funciona, aaí desligo e a chave não gira mais, depois de algumas tentativas ela gira de novo......

Estou com problema na minha c280 1995 tambem. so que no meu caso ja teitei de tudo e nao consigo fazer funcionar. tentei passar o scanner e nao leu. meu modulo é o VDO e nao achei um kit para testar. consegui um kit Borch e o carro funcioba mas so em baixa quando acelera desliga, acho que imcompatibilidade ate porque o kit vdo nao usa modulo acelerador externo como no caso da borch. alguem sabe quem pode consertar meu kit modulo imobilizado chave? ja estou cansado de tentar e nao consigo. estou disposto a comprar um kit de algum carro sucata se alguem souber.aqui em salvador onde moro muito dificil um tecnico realmente que resolva estes problemas.