Reparos e limpeza corpo de borboletas do Classe A - W168 - Alternativas

Amigos, vou fazer a limpeza hoje, vi que vcs deixaram a peça brilhando, alem do pincel usaram mais alguma coisa? tipo bombril ou algo parecido...

Eu só passo o produto e um pincel, melhor não usar nada que possa riscar.

eu limpei com querosene e uma escova de dentes antigas. Vai ficar brilhando!

Se eu tivesse uma Mercedes levava no Serjão...rsrsrsrsrs.....

Boa,hahahahahahahah

ainda tenho outro lema!!!

"quando eu era criança, montava meu poly*
hoje demonto minha mercedes!"

* LEGO, nos dias de hoje


-=-

mas certeza que o Serjão limpa corpo de borboleta com bombril assolan!

Hoje cedo desmontei e limpei o corpo da borboleta...

Limpei com querosene e um pincel, ficou muito bom o resultado...

A primeira vez realmente dá trabalho, pois não conhecemos as peças e a forma de desmontar, agora nas próximas será mais fácil!

:scratch: Devo limpar o corpo da borboleta de quanto em quanto tempo :?:

O tempo de limpeza varia, eu limpo +- de 15 em 15 mil e nunca fica muito suja.
Eu quanto me inspiro nem desmonto nada para limpar, só solto a borracha em baixo e largo WURT lá.
Na revisão o pessoal da autorizada sempre limpa, eu sei pq eu fico junto fazendo revisão.
Eles acham 3 coisas para fazer eu acho 10. :cyclops:

01/02/09 LIMPEZA DO MAF + LIPEZA DO TBI 83.960km Casa

Cara quando começa a ficar velho sem nada para fazer...



Eu quando limpo, disparo o limpador por toda tubulação sai bastante sujeira.
Para essa tarefa CAR80 é uma boa já que é mais barato que o WURT que eu só uso no MAF.

Pô Erocha, Voce esta desqualificando a oficina do Sérjão. A limpeza do corpo de borboleta não é feita com Bom Bril e sim com jato de areia,que fica muito mais limpinho...rsrsrsrs...

hahahahahahahahhaha :D :D

Eu lí uma vez na internet um cara que dizia colocar um pouco de areia para limpar o motor. Pode uma coisa dessas? :cherry:

Pô galera, vcs não vao acreditar, apanhei feio. rss.....
Tirei os 3 primeiros parafusos pra soltar aquela tampa, depois nao conseguir fazer mais nada, vi que tinha mais 3 parafusos na lateral esquerda, só alem disso tem 2 conectores atras que nao consegui soltar, alem de algumas mangueiras encaixadas por baixo, precisa soltar isso tudo??? achei estranho pois nao vi ninguem comentar sobre isso. Valeu!

Para tirar o corpo tem que desmontar tudo.
Um dia que sobrar tempo eu penso em fazer um passo a passo.
Você chegou a ler o site do Bert?

O unico site que que vi foi esse:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Entao tenho que tirar:
3 parafusos da tampa
3 parafusos a esquerda (parece ser os que segura o corpo de borboleta)
2 conectores que ficam atras (como faz para solta-los??)
Soltar todas as mangueiras embaixo???

Travas deslizantes, é que prende o conector, puxe para cima.

Solte a mangueira "rabo de porco" e a que fica conectada no TBI apenas.

Como falado acima no site.:


[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

tem e é o ultimo texto, explica mais ou menos como faz...

OBS: A foto que mostra o duto de ar está invertida, mas tentarei arrumar isso amanha...se der..rsrs

Bruno o que achas de um tutorial mostrando passo a passo.
Estou vendo que o pessoal tem dificuldades em tirar o tubo de ar, plug do corpo da borboleta e da ECU também.
Se mexe Bruno.

Se desejarem também posso ajudar no tutorial.

Atte,
Walter

Boa ideia :D :D :D

Abraços

Walter faz para o modelo 03 para frente e o Bruno faz 03 para trás.
Estão intimados.

Beleza,

Atte,
Walter