Luzes BAS / ESP Classe A - Problemas freios

Pessoal,

Estava em uma avenida movimentada, me deram uma fechada, freei o carro bruscamente, apos isso o pedal ficou mole e foi ate o fundo e a luz BAS ESP acendeu, desliguei o carro e a luz apagou, mas o freio ta mole e falhando pisei ate o fundo de novo e a luz acendeu novamente o que posso fazer??? será que é o freio ou sensor??? Achei que pode não ser só o sensor, pois o freio tmb esta fraco e falhando.

Obrigado!!!

Ferris, infelizmente provavelmente o seu servo-freio foi pro espaço isso ocorre quando o fluído de freio está vencido ou errado.
Quando o BAS é ativado uma válvula entra em funcionamento para aplicar força máxima força aos freios, porém se o fluído estiver vencido ou errado é gerada uma pressão extra que costuma ferrar essa válvula.
Ou pode ter sido um flexível do freio que estourou, leve o carro até um mecânico que conheça o carro e peça para ele vistoriar o sistema e principalmente colocar o fluído de freio correto que deve ser um desses:

Brake Fluid IX M
Mobil Brake Fluid DOT 4 Extra (Eu uso esse)
Pentosin DOT 4 Plus
Fluido para Freios Tirreno HD2000SMBB

André,

Fiz o teste de dar a partida com o pedal apertado e parece que o sensor esta ok.

Quando piso no freio ele vai ate o findo com um barulho que parece pneu vazando ar.

Se piso novamente bombando parece que estou enchendo uma boia.

Ahhh não!!!! Vc sabe se isso custa caro???

Obrigado pela ajuda!!!

O barulho que você escuta pode ser o BAS trabalhando em falso, pode ser o servo estourado ou algum vazamento no sistema, vai com cuidado até você arrumar isso.
Eu não se i valor dessa peça nova primeira coisa é ligar em uma autorizada para saber, mas antes você precisa saber qual realmente o defeito.

Valeu André,

Falei com o Jorge da Sinal Verde vou levar lá, ele disse que pode ser isso mesmo ou não, para ver se é isso mesmo vou levar lá.

Essa droga acabou com o meu feriado!!! Espero que não seja nada grave nem caro.

Obrigado mais uma vez!!!

Abs

Ferris, se vais levar no Jorge pode ficar tranquilo que o carro estará na mão de um conhecedor de Classe A. Já aproveita e pede para ele vedar a sua bomba da direção eletro-hidráulica.

André vou pedir!! Valeu a dica!!!

De nada, só vale lembrar que quem primeiro passou essa dica para frente foi o próprio Jorge. :)

Fala Garoto!
O Willian esteve na minha oficina nesta última sexta feira e eu mandei por ele uma apostila sobre a parte de ignição de um motor para voce.
Um Abração.

Fala Jorge, poxa obrigado mesmo :). Ele iria vir para Floripa ontem só que teve um tio dele que parou no Hospital e ele não pode vir, vou esperar ele me ligar.
Esse ano não escapa eu vou pra SP de Carro um Sábado e vamos marcar para ir na sua Oficina tomar um café e bater um papo.

Olá André,

Estou sem usar o carro desde sabado, hoje fui na garagem e tinha uma possa de oleo ralo meio aguado (acho que era oleo) na roda traseira do lado do passageiro, isso bate com o possivel diaguinostico que vc me passou?

Amanha o carro vai para o Jorge.

Tks

Ja éra um cilindro de roda!!! Quando voce freiou bruscamente o cilindro não aguentou.

Se for isso mesmo, pelo menos deve ser o mais em conta...

Melhor o cilindro do que servo-freio e cia. Acho que vai ter que levar com guincho.

Para não correr riscos, liguei para o seguro e agendei o guincho para amanha.

A Branquela vai para o pediatra Jorge hahahahaha....

Pessoal, valeu a força!!!

Estamos aqui para isso, depois nos conte o que era e peça para o Jorge bater umas fotos para colocar no fórum :)
Sempre é bom ter algo novo de ver, o Jorge sempre tem umas fotos show de bola de casos de Classe A e cia que ele pega lá.

André,

O carro acabou de chegar lá no Jorge.

Pode deixar assim que resolver tudo vou postar a solução.

Blz,vamos esperar para ver o que era o problema.

Pt............. Me ferrei!!! O Jorge me ligou e descobriu, o funcionario do cara que retificou minhas rodas colocou uma roda provisoria no meu carro para eu voltar para casa só que ele colocou parafusos de roda de liga leve em roda de ferro. Perdão da palavra fez um grande M...........!!!! Danificou toda parte de freio traseiro do carro Cilindro de roda, sapata de freio, Espelho de roda e fluido de freio R$ 1.786!!! Isso porque o Jorge é muito bacana e vai fazer um descontão na mão de obra.

Desanimei!!!!!! :(

O cara das rodas diz que vai me acertar, mas quer pagar o valor que o mecanico dele faria, mas mesmo assim só acredito vendo!!! Se ele pagar mesmo vou achar justo, pois foi culpa do funcionario, por mais que é responsabilidade dele, né? Mas me ressarcindo dos preju é o que importa.

SACANAGEM!!!!

Vai ai mais uma lição de vida para nossos carrinhos.

Já aproveitei e pedi para o Jorge dar uma geral, espero estar tudo ok! :juro:

Vou dando noticias...

Vou ficar devendo $$$ para a familia toda.

Andre Buss escreveu:Mobil Brake Fluid DOT 4 Extra (Eu uso esse)
Pentosin DOT 4 Plus

O fluído de freio correto para carros com ABS não é o DOT 5?

Ferrari,
não conheço o jorge e escuto falar bem dele,
mas a troca de um parafuso de roda de liga leve em um roda de ferro tem pouca diferença em questão para dar este prejuiso todo.
simplificando ... curto ou grande demais daria problema no seu cubo de roda sendo grande demais mas danificar tudo e tudo o conjunto acho que não chegaria a dar este prejuiso todo.
somente se já teria este problema anterior a colocação deste parafusos.
o parafuso não daria problema no fluido de freio e o prafuso esta no cubo de roda e londe do burrinho central e partes do freio, mecanica da coisa incomum dar este problema,
para mim este problema deve ser antigo anterior aos parafusos.

questão de logica e funcionalidade.

Class

rom escreveu:

Andre Buss escreveu:Mobil Brake Fluid DOT 4 Extra (Eu uso esse)
Pentosin DOT 4 Plus

O fluído de freio correto para carros com ABS não é o DOT 5?

Não essa regra não existe depende do sistema uns usam 4 outros 5 e por ai vai não é por que tem ABS que vai 5.

Class, esse ocorrido é clássico no classe a, vários e vários passaram pelo mesmo problema, infelizmente são os parafusos mesmo e nem precisaria dar a freiada andando normal ia ferrar tudo também.

Ferris a conta quem tem que pagar é o cara que arrumou a sua roda e nada dele dizer que ele pagaria o quanto o mecânico dele cobraria se ele vier com papo coloca ele no procom que ele vai pagar muito mais do que o serviço.

Procon e pelo valor, juizado especial cível...

Ninguém é obrigado a levar o carro nessa ou naquela oficina "porque só pago se for na oficina X"...isso é balela. Cobra-se o dano normalmente por uma média de orçamentos, certamente, de oficinas que entendam do conserto. Não o Zé da Esquina...

Claro, primeiro há de se tentar resolver amigavelmente. É muito mais rápido e econômico...

To muito bravo, po quase 2000 fui duro! Dava para dar uma geral no carro com este valor fora que vou ter que me endividar! Acabei de arrumar a caca destas rodas e comprar os pneus se soubesse ficava com o carro trepidando mesmo.

Vou ver os meios legais para cobrar este valor, ainda não sei como.

Como posso provar será que um laudo do Jorge serve?

Ainda conto com a honestidade do cara das rodas, quem sabe ele paga sem eu ter que pegar pesado né?

Valeu pessoal!

Infelizmente não tem como deixar nosso carro não mão de estranho, ultimamente to com medo até do frentista na hora de por a gasolina.

ONDE VAMOS PARAR!!!