Dúvida sobre um sensor

Caros,
Alguém sabe para que serve este sensor (seta vermelha) da foto abaixo?
Tenho visto em algumas classe A que não tem este sensor e outras tem (a foto abaixo é da minha A), será por causa da troca de MAF dos modelos 03 para frente?
Mas aí me ocorreu uma dúvida, as que não tem existe o local onde este sensor seria instalado inclusive com os locais para os parafusos philips, por que será?

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]][img]

Atte,
Walter

Esse ai é o sensor MAP. No seu carro o sistema é Bosch, a central de injeção não é MSM. Se notares ali onde fica a central também é diferente.
O seu ainda tem o reservatório de arrefecimento sem o respiro que fica para o lado, o que é bom. Acho que nos 04 05 já saiu com aquele mais simples.

Grande Andre,
Valeu pelas informações :pos:
O que acho interessante é que, nos modelos que não são Bosch existe o local para o sensor map. Por que será que tem? já que o modelo VDO não utiliza este sensor? :scratch:

Atte,
Walter

eu nao sei o que é maf nem map.
ja vi um monte de coisas sobre isso mas nunca sei o que é...
podem explicar, please?rs

Oi Ariadna,

Acho que este link irá te ajudar na dúvida:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Atte,
Walter

Walter, o MAP era usado nos modelos A140 depois usaram MAP nos demais, e MAF em alguns A210 era opicional você podia escolher. Por isso tem alguns que tem o lugar para o MAP.

Só para terminar certinho, esse sensor faz parte do sistema MAP, esse é o IAT inlet air temperature sensor.

Grande Andre,

:pos: mais uma informação para o meu banco de dados : pl :

Atte,
Walter

Eu to mau mesmo, Walter esse é o MAP o IAT é aquele que você vê perto do tubo de ar.
Logo baixo da capa plástica, não dá para ver nessa foto, mas depois tira uma geral e coloca aqui com os nomes para o pessoal ter como info. :pos:
Confundi na hora de escrever. :roll:

Sem problemas Andre, isso acontece.

Vou fazer isto no final de semana e posto as fotos :pos:

Atte,
Walter

A Sensor MAP;
B Sensor IAT;
C Corpo de borboleta VDO;
D Mangueira Rabo de porco.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]][img]

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]][img]

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]][img]

C é o corpo da borboleta bosch. É o famoso acelerador eletrônico. :pos:

:pos: Andre,

É possivel você colocar as fotos do seu MAF? Para verificar as diferenças?

Atte,
Walter

Walter, temos um tópico já. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
O que muda é a central e o MAF.

:pos: Andre,

O pior e que eu comentei neste tópico também e não lembrava

Atte,
Walter

MAP é sensor de pressão absoluta do coletor ,alguns modelos de IE usam só ele,outros usam o MAF (que mede a massa de ar admitida) e alguns usam os dois (Blazer V6 tb usa MAP e MAF) , alguns MAP tem conjugado o sensor de temperatura do ar (ATs ou IAT) ............ :D

Pelo que eu andei olhando parece que o Smart usa os dois, só pode ser para misturar melhor a gasolina.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

MAS - Mass Air Sensor - Measures the density of the air.

BCS - Boost Control Solenoid - Controls the bypass wastegate.

MAP - Mass/Manifold Absolute Pressure - Measures the air pressure.

ECU - Electronic Control Unit - Controls boost, fuelling and air intake.

EGR Valve - Exhaust Gas Recirculating valve - Feeds hot exhaust air into the engine on start to quickly warm the engine.

Oi sou novo por aqui, gostaria de saber como posso limpar o corpo da borboleta e com que produto, a mangueira rabo de porco eu ja troquei. Obrigado

Como faço ára achar o sensor do pedal do freio?????
Acende no painel BAS
ESP
e o motor não levanta aceleração tenho que desligar e ligar para andar
Breno

Breno,

Dê uma olhada no link abaixo:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Breno, leia esse tópico.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

perciso com urgengia do esquema de ligação do sensor map do meu carro......não sei quais os fios ....sei que eles vem do módulo e estão soltos proximo ao local do sensor .....o esquema seria o ideal para evitar erros ok obrigado !!!!

complementando ....carro sem marcha lenta e acelerando sozinho .....tão logo descobri que o sensor não estava no local ....uma outra coisa que acontecia com o carro.....ao ligar o ar o carro ocilava demais ate morrer.......
quem puder me dar uma luz ...eu agradeço ....obrigado pessol do forum .....