Limpador de parabrisas funcionando somente na ultima velocidade!

Alguém já passou por isso e conseguiu resolver? meu limpador de para-brisa dianteiro não esta funcionando as duas primeiras velocidades, nem a temporizacao delas, funciona somente na ultima velocidade, e a posição que ele para é onde eu viro a chave, se virar no meio do para-brisa ele fica lá. Procurei reles do limpador nos esquemas eletrico e nao consegui achar nada....

Podem ser contatos gastos ou oxidados entre manopla/coluna ou até mesmo algum "empeno" que não faça casar os contatos. Sugiro desmontar pela manopla até a coluna de direção.

Vc já viu se no youtube tem algo à respeito ????

Valeu pela dica, ainda nao fiz isso e vou tentar, pesquisei bastante mas nao parece ser um defeito muito comum!

Pode ser problema na chave de seta.

Senão me engano, existe um rele para fazer a função das velocidades e está na caixa de fusíveis no cofre do motor.

Normalmente há uma plaquetinha interna anexa à tampa em que constam as indicações dos fusíveis e reles.

Levei na oficina hj pra fazer a suspensão e verificar isso, segundo a analise me falaram que o problema do limpador é o motor dele, custa uns 150,00. se confirmar posto o resultado aqui para futuras consultas.

Se o limpador está funcionando somente na última velocidade e te disseram que precisa trocar o motor do limpador: FUJA dessa oficina. Estão te enganando. Quando o motor estraga, o limpador para de funcionar totalmente. Sequer responde. Muito menos aciona na última velocidade.

Em uma linguagem leiga: a velocidade do limpador é administrada pelo rele. Se o rele falha, o limpador vai funcionar somente na última velocidade mesmo. Não é problema no motor. Você vai gastar uma grana no lixo ou vão trocar o rele e te dirão que trocaram o motor.

Só pra fechar o assunto: paguei R$150,00 no motor novo e voltou a funcionar o limpador, eu procurei muito o rele do limpador a um tempo atras em todos os esquemas eletricos, mas ate parecia que nao existe pois nao localizei em nenhum lugar, como junto ao motor do limpador tem um modulo encapsulado com varios fio, nao duvido que o controle de velocidade seja nesse modulo integrado ao motor ao inves de rele, mas é suposicao, outra coisa que ate faria sentido, eu coloquei a um tempo atras aquelas palheras aerotwin da bosch, procurando na internet vi relatos desaconselhando pois diziam que queimava o motor do limpador... mas arrisque, pode ter sido coincidencia.
Essa oficina em porto alegre é a oficina que mais confio ate hj, nunca me enrolaram, ate dei motivo pra eles me enrolarem quando comprei o Classe A, queria sair trocando tudo na revisao, tava preparado pra gastar uns 3 mil seguindo as dicas de revisao aqui do clube, acabaram me fazendo trocar apenas as correias e esticadores e o reparo do motor de arranque, ficou tudo R$650,00, ja to a 2 anos com o carro sem problemas. Troquei semana passada os 4 amortecedores, me conseguiram os dianteiros por R$ 387 cada um Originais mercedes, nao acreditei que era original, chegaram a me mostrar o numero original no amortecedor ja instalado no carro.