W204 - Troca de bateria - como proceder - especificações voltagem

Atualizando a lista de opções.
Por favor, notem que esse tamanho de bateria é determinante para os modelos W204 pós-facelift. Segundo alguns relatos, a W204 pré-facelift suporta baterias com tamanho de carcaça um pouco maior.

ORIGINAL Varta
===========
- 84Ah
- 700 A de carga de partida
- Tamanho 31,0 x 17,1 x 19,0

Original Varta MB A 000 982 21 08
===========
- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,0 x 17,1 x 19,0

Original Varta MB A 001 982 81 08
===========
- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,0 x 17,1 x 19,0

HELIAR AGM AG80KD
===========
- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,5 x 17,5 x 19,0

MOURA AGM MA80CD
===========
- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,5 x 17,5 x 19,0

Tudor AGM AGM80D
===========
- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,3 x 17,4 x 19,0

Tudor TFS80PHD
===========
- 80Ah
- 620 A de carga de partida
- Tamanho 31,3 x 17,4 x 19,0

Diogo não deixe de verificar a data de fabricacao da bateria para não comprar bateria velha.

Marujo_BSB escreveu:Diogo não deixe de verificar a data de fabricacao da bateria para não comprar bateria velha.

Fabricada em 30/06/2019. Após trocar a bateria, todas as funções eletrônicas voltaram. Já tinha até esquecido do hold.

Perfeito Diogo! Agora é só alegria!

Acabei de trocar a bateria que veio de origem na c180 2012, sendo que eu mesmo fiz o procedimento em casa segundo orientação do consultor da Mercedes do Paraguay, o qual me orientou a não deixar a chave na ignição.

Uma bateria AGM da Heliar ou Moura beirava o valor de R$ 1.500,00, entretanto como moro na fronteira com o Paraguay, consegui comprar uma original da Mercedes na concessionária, com mesmo código, fabricante VARTA, por apenas R$ 1.167,00.

No entanto, o Start-Stop ainda não voltou a ficar verde e operante.

Não sei se talvez tenha que passar no scanner pra resetar avarias ou algo outro procedimento.

Acho que vc terá que trocar a bateria auxiliar também.

Fala amigos, só deixando aqui meu episódio. A questão de um ano e pouco comprei minha C180 2014, carro anterior Bmw 120i, amei a Mercedes, e em questão de uns dois meses reparei que o start stop apesar de sempre demorar a ficar verde o eco ,começou a ficar mais preguiçoso, e a uns dias atrás o ar parou de gelar, a central multimídia ficava ligada apenas uns dois minutos e se desligava quando o carro desligado, e hj do nada parou o sistema Hold. Levei na css Divesa aqui em ctba e o consultor ja voltou com o relatório, bateria principal foi pras trevas.
Valor da bateria com mão de obra, 1899,00.
Bateria Varta 80amp. 800acc original Mercedes.
Conclusão, nem sai direito da css o eo eco ficou verde. Cheguei em minha casa deixei o carro parado, após umas três horas fui sair com o carro e em menos de 300 metros ja ficou verde o eco. Ficou show agora.

Boa noite a todos!

A Bateria da minha C 250 "morreu" nessa pandemia. Alguma dica no Rio de Janeiro para efetuar a troca por uma original ou Heliar?

Se for Heliar eu recomendo o Coelho das Baterias, eles tem página no Instgran, entregam e instalam sem falar que sempre tem o melhor preço que encontro.
Abraço,
Sergio

Obrigado Sergio!

Vou tentar a Heliar AG 80 KD, 80 Ah e 800 A .

Abraço, Antonio

Preciso trocar minha bateria auxiliar, c180 2013 com start stop, qual o modelo comprar ???

Tá escrito aí em cima meu caro. De uma olhada por favor que tem todas as especificações

Desculpa por ter perguntado....

Já li esse texto tópico umas 5x e não encontrei

mikepatton escreveu:Desculpa por ter perguntado....

Já li esse texto tópico umas 5x e não encontrei

Boa noite a todos!

Já li sobre a indicação de 3 Baterias Auxiliares 12 V - 12 Ah - 200 A.

Yuasa YXT 14 BS;
Unibat CBTX 14 BS e;
MotoBatt MBTX 12 V.

Mas antes da compra, sugiro verificar a Bateria principal, pois após a troca, o meu Start/Stop voltou a funcionar normalmente.
Uma observação: Sou iniciante no modelo. fica aqui o relato da minha experiência, pois o aviso no painel para troca da bateria auxiliar não apareceu.
Não efetuei a troca(ainda original - 7 anos), somente a pricipal e tudo voltou ao normal.

att,

Antonio

Obrigado , a minha bateria principal é nova, a auxiliar que já era, fiz teste nela só deu 3v
Vou procurar pelos modelos que vc indicou aí

mikepatton escreveu:Obrigado , a minha bateria principal é nova, a auxiliar que já era, fiz teste nela só deu 3v
Vou procurar pelos modelos que vc indicou aí

Desculpa Mike passei os olhos rapidamente e nao vi que vc se referia a bateria auxiliar. Desculpe.
Nossos confrade Diogao e Francisco deram os modelos acima.
Mas não se esqueca que caso a bateria principal tb esteja cansada tb dará problemas. Entao verifique se a sua principal é AGM conforme o Vander Fioretti sugere em um post anterior.
Abraços
Osvaldo

PS: esse post tb fala sobre o assunto: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Temos um excelente tópico sobre bateria auxiliar. Sugiro uma visita:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abraços
Osvaldo

senhores , bom dia ! 

uma pequena duvida ... tenho uma c-180 2014 (204) e minha bateria (original) esta indo pro "balaio" ... 

minha duvida é : 

- se eu colocar uma bateria de 80ah e 800a (valores idênticos  da original) ....MAS sem ser agm (uma efb ou "comum" ) ,  terei problema ??? 

abraço e obrigado

Provavelmente sim. Estes carros tem muita eletronica. Melhor colocar uma com a mesma especificacao da original. No inicio da pagina 5 deste topico tem todas as referencias

marujo , sim , eu iria colocar uma estritamente idêntica a original (80 ah e 800a ) 

minha duvida era , teria que obrigatoriamente colocar AGm ? se colocar EFB ou normal ... teria problema ?? 


abraço

Gabriel eu não tenho a mao a especificacao da bateria original. Acredito que seja AGM. Se a original for AGM, ai vai ter q ser AGM sim.
Se tiver start stop tem q ser AGM.
Veja algumas informações aqui: http://whatbattery.co.uk/mercedes-c-class-w204-2007-2014-batteries/

senhores , passando pra dar um pequeno reporte : 

decidi arriscar e trocar a bateria.  teríamos , como citei acima , 3 tipos : AGM , EFB e "comuns" ... 


optei , como perguntei acima , por testar uma EFB ! e a escolhida foi a MOURA MF80CD EFB. 

bateria colocada e tudo funcionando normalmente , start/stop , eco , hold ..etc  (que ja não estavam devido a bateria original estar no fim) 

pra quem tiver a c w204 seria uma boa opção mais barata !! (custa quase 1.000 reais a menos que uma AGM ) 

preço : em torno de 700 a 900 reais . 

abraço

Perfeito meu amigo. Nos mantenha informado sobre o comportamento da bateria. Abraços
Osvaldo

Hoje fui ver a bateria Heliar para substituir a Varta original, fabricada em 2013, numa loja que funciona há 15 anos aqui na cidade, 4,7 no Google e sem histórico de "pendengas", que consta como distribuidora no site do fabricante (esperando não comprar um produto falso).

Perguntei apenas de bateria de 80Ah AGM e, além da Heliar, o vendedor disse que tem Varta e me mandou foto de um VSA80KD (inclusive mais barata do que a Heliar), fabricada em março deste ano. Garantia de 2 anos.

Será original

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