Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Pessoal, e com qual quilometragem que vocês costumam trocar o fluído da direção?
thiagohp- Usuário Prata
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Eu todo ano ou a cada 15mil km.
Isso vale também para fluído de freio.
Lembrando que se deve trocar tudo, não só o que fica na bomba.
Vão +- 800ml
Isso vale também para fluído de freio.
Lembrando que se deve trocar tudo, não só o que fica na bomba.
Vão +- 800ml
Andre Buss- Usuário Platina
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Valeu André, era exatamente esse o procedimento que eu adotava no meu outro carro, apesar de ser um dito "popular", eu cuidava muito bem dele.
thiagohp- Usuário Prata
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
eu tenho um A160 semi automatica. ontem fiquei com a direcao muito pesada...basicamente na tinha oleo nenhum...isto pode ter quimado o sistema? ou pode ser um fusivel?
Esta manha pos oleo e nada.
Esta manha pos oleo e nada.
Martins da Cruz- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Srs,
Lavei o motor da classe-a190 e a direção não desliga mais, a parte eletrica da direção estava cheia de agua, foi retirado mas não adiantou, qual a orientação.
Edinorgl.
GYN
Lavei o motor da classe-a190 e a direção não desliga mais, a parte eletrica da direção estava cheia de agua, foi retirado mas não adiantou, qual a orientação.
Edinorgl.
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Edinorgl- Usuário Iniciante
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Compre outra bomba ou arrume a sua [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Não usar relé, usar relé não é arrumar é pedir para o carro pegar fogo.
Vedem a bomba e não terão esse tipo de problema.
Não usar relé, usar relé não é arrumar é pedir para o carro pegar fogo.
Vedem a bomba e não terão esse tipo de problema.
Andre Buss- Usuário Platina
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
@Andre Buss: obrigado pela ajuda...era o que eu temia...amanha mesmo irei ao agente autorizado comprar uma (caso este não tenha) mandarei vir da África do Sul ja que tenho uma empresa que importa este tipo de material...
Realmente trocando a bomba estara resolvido...ou seja tendo queimado a bomba podera ter provocado algo mais?
Realmente trocando a bomba estara resolvido...ou seja tendo queimado a bomba podera ter provocado algo mais?
Martins da Cruz- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Teoricamente não.
Andre Buss- Usuário Platina
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Andre Buss: hummm...ok obrigado pela ajuda...mas é normal a bomba quimar e o fusivel não?!?!!!
Martins da Cruz- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
As vezes sim, entra água e ela queima já na placa nem chega a gerar curto.
Andre Buss- Usuário Platina
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
hum...ok...ja vi como tenho de fazer para isolar e evitar futuramente o mesmo problema....
não existe maneira de recuperar a bomba...mas penso que é preferivel comprar uma nova.
não existe maneira de recuperar a bomba...mas penso que é preferivel comprar uma nova.
Martins da Cruz- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
a minha bomba so chegara em +/- uma semana...contudo se o carro estiver a andar n\ao ira causar nenhum problem em outro lugar...se eu desligar o fusivel 47 (Power Stering) ira ajudar?
Martins da Cruz- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Martins,
Eu não acho legal ficar andando com a bomba com defeito, porque o sistema estara sem a ação hidraulica e forçará a caixa de direção podendo ate estraga-la. Eu aguardaria chegar a bomba e depois que estiver montada e funcionando voltaria a andar novamente.
Atte,
Walter
Eu não acho legal ficar andando com a bomba com defeito, porque o sistema estara sem a ação hidraulica e forçará a caixa de direção podendo ate estraga-la. Eu aguardaria chegar a bomba e depois que estiver montada e funcionando voltaria a andar novamente.
Atte,
Walter
walter paiva- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
hum...mesmo se eu retirar o fusivel do Power Stering?
Martins da Cruz- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Sim, porque ira forçar a caixa de direção.
Atte,
Walter
Atte,
Walter
walter paiva- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Walter, acho que forçar a caixa de direção não acontece, o que acontece é forçar sobremaneira o braço do motorista, uma vez que ele não terá auxilio eletro hidráulico para virar as rodas.
Abraços,
Eduardo
Abraços,
Eduardo
Convidad- Convidado
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
pois...e de que maneira...
Martins da Cruz- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Olá Martins,
gostaria de saber quanto vc pagou por uma nova bomba e se vc reside no Brasil..
Grato.
gostaria de saber quanto vc pagou por uma nova bomba e se vc reside no Brasil..
Grato.
Screeb- Usuário Iniciante
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Screeb: nao vivo no Brasil, vivo em Mocambique. custou cerca de 1.200 USD
Martins da Cruz- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Andre: eu acho que aquele fusivel do power steering de 60amp e muito deveria ser de 40amp ou 20amp assim protegia melhor.
Martins da Cruz- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Seria possível redimensionar este fusivel com o conhecimento da potencia do motor da bomba de DH e outras variaveis. Mesmo assim, por dados de placa ela lhe daria sua potencia nominal, q ppor logica ela nao estarah a manter somente esta corrente.
Se associar um amperimetro a sua alimentação, eh provavel de seja vista uma corrente maior do q a sua nominal em algumas manobras, como o giro do volante com suas rodas paradas, exercendo maior corrente aplicada ao enrolamento do motor da bomba. Sendo assim, seria melhor deixar este dimensionamento de fabrica mesmo colega. Mas se tiver total certeza d q ele esteja sobredimensionado....
Se associar um amperimetro a sua alimentação, eh provavel de seja vista uma corrente maior do q a sua nominal em algumas manobras, como o giro do volante com suas rodas paradas, exercendo maior corrente aplicada ao enrolamento do motor da bomba. Sendo assim, seria melhor deixar este dimensionamento de fabrica mesmo colega. Mas se tiver total certeza d q ele esteja sobredimensionado....
Screeb- Usuário Iniciante
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
pois..irei investigar...depois digo.
Martins da Cruz- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Pessoal vcs sabem me dizer quanto que esta o litro do PENTOSIN CHF 11S ??? liguei em uma concessionária em Caxias do Sul - RS e esta 104,72...achei meio caro...
angelogobbi- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Olá Angelogobbi:
Em setembro/08 paguei R$ 94,00 o litro aqui em São Paulo, na Comark.
A algum tempo atrás alguem postou por aqui uma loja no Rio de Janeiro que tinha por um preço + ou - a metade disso, não me lembro o nome da loja agora.
Abraços,
Eduardo
Em setembro/08 paguei R$ 94,00 o litro aqui em São Paulo, na Comark.
A algum tempo atrás alguem postou por aqui uma loja no Rio de Janeiro que tinha por um preço + ou - a metade disso, não me lembro o nome da loja agora.
Abraços,
Eduardo
Convidad- Convidado
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Comprei a R$63,31 o Litro na DIVESA/PR, mas aconselho a vc ligar para a concessionária de Goiania e prg lah tb. Os preços de lah sao bons!
Screeb- Usuário Iniciante
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