Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Pessoal, e com qual quilometragem que vocês costumam trocar o fluído da direção?

Eu todo ano ou a cada 15mil km.
Isso vale também para fluído de freio.
Lembrando que se deve trocar tudo, não só o que fica na bomba.
Vão +- 800ml

Valeu André, era exatamente esse o procedimento que eu adotava no meu outro carro, apesar de ser um dito "popular", eu cuidava muito bem dele.

eu tenho um A160 semi automatica. ontem fiquei com a direcao muito pesada...basicamente na tinha oleo nenhum...isto pode ter quimado o sistema? ou pode ser um fusivel?

Esta manha pos oleo e nada.

Srs,

Lavei o motor da classe-a190 e a direção não desliga mais, a parte eletrica da direção estava cheia de agua, foi retirado mas não adiantou, qual a orientação.

Edinorgl.
GYN

Compre outra bomba ou arrume a sua [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Não usar relé, usar relé não é arrumar é pedir para o carro pegar fogo.
Vedem a bomba e não terão esse tipo de problema.

Teoricamente não.

As vezes sim, entra água e ela queima já na placa nem chega a gerar curto.

hum...ok...ja vi como tenho de fazer para isolar e evitar futuramente o mesmo problema....

não existe maneira de recuperar a bomba...mas penso que é preferivel comprar uma nova.

a minha bomba so chegara em +/- uma semana...contudo se o carro estiver a andar n\ao ira causar nenhum problem em outro lugar...se eu desligar o fusivel 47 (Power Stering) ira ajudar?

Martins,
Eu não acho legal ficar andando com a bomba com defeito, porque o sistema estara sem a ação hidraulica e forçará a caixa de direção podendo ate estraga-la. Eu aguardaria chegar a bomba e depois que estiver montada e funcionando voltaria a andar novamente.

Atte,
Walter

hum...mesmo se eu retirar o fusivel do Power Stering?

Sim, porque ira forçar a caixa de direção.

Atte,
Walter

Walter, acho que forçar a caixa de direção não acontece, o que acontece é forçar sobremaneira o braço do motorista, uma vez que ele não terá auxilio eletro hidráulico para virar as rodas.

Abraços,

Eduardo

pois...e de que maneira...

Olá Martins,
gostaria de saber quanto vc pagou por uma nova bomba e se vc reside no Brasil..

Grato.

Screeb: nao vivo no Brasil, vivo em Mocambique. custou cerca de 1.200 USD

Andre: eu acho que aquele fusivel do power steering de 60amp e muito deveria ser de 40amp ou 20amp assim protegia melhor.

Seria possível redimensionar este fusivel com o conhecimento da potencia do motor da bomba de DH e outras variaveis. Mesmo assim, por dados de placa ela lhe daria sua potencia nominal, q ppor logica ela nao estarah a manter somente esta corrente.
Se associar um amperimetro a sua alimentação, eh provavel de seja vista uma corrente maior do q a sua nominal em algumas manobras, como o giro do volante com suas rodas paradas, exercendo maior corrente aplicada ao enrolamento do motor da bomba. Sendo assim, seria melhor deixar este dimensionamento de fabrica mesmo colega. Mas se tiver total certeza d q ele esteja sobredimensionado....

pois..irei investigar...depois digo.

Pessoal vcs sabem me dizer quanto que esta o litro do PENTOSIN CHF 11S ??? liguei em uma concessionária em Caxias do Sul - RS e esta 104,72...achei meio caro...

Olá Angelogobbi:

Em setembro/08 paguei R$ 94,00 o litro aqui em São Paulo, na Comark.

A algum tempo atrás alguem postou por aqui uma loja no Rio de Janeiro que tinha por um preço + ou - a metade disso, não me lembro o nome da loja agora.

Abraços,

Eduardo

Comprei a R$63,31 o Litro na DIVESA/PR, mas aconselho a vc ligar para a concessionária de Goiania e prg lah tb. Os preços de lah sao bons!