Aviso HI no painel seguido de apito/sinal sonoro - Nível óleo motor Classe A

tenho um Classe A 190, Classic Spirit, a mesma vem apresentando o seguinte alerta: é acionado sinal sonoro (bips) e aparece no painel a mensagem HI e o símbolo de uma "bombinha" invertida... não tenho o manual deste carro e preciso saber o que é isso?
Detalhe: o óleo do motor mais filtro de óleo foi trocado a uma semana, e desde então ele começou apresentar estes alertas.
Quem puder por favor me ajude.

Junior Romualdo
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Isso é indicação de nível de óleo alto, na troca colocaram muito óleo (acima de 4,5 l).

É bom resolver isso logo, pois pelo que eu sei pode ocasionar problemas na bomba de óleo, aí vai ficar caro !

kra, foi colocado exatamente 4,5 litros!!! É possível que tenha ficado algum resíduo no carter????

Junior,

Foi colocado 4,5l sem trocar o filtro ou com o filtro?
Dê uma verificada no link abaixo, principalmente nas fotos tiradas pelo Andre Buss:
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Atte,
Walter

Com o Filtro Novo

Beleza,
Dê uma verificada no link que passei, pode te ajudar.

Atte,
Walter

Obrigado Walter pela dica!!

Júnior.
A classe A tem vareta de óleo. Coloque o carro no plano, desligue o motor, puxe a vareta de óleo, limpe-a, coloque-a novamente no tubo e faça a verificação. Se estiver acima do máximo, retire o um pouco do óleo. Porém se isto já tiver sido feito ou o óleo está no nível, voce tem um problema de sensor do óleo. É sò troca-lo e partir pro abraço.

MKB

Provavelmente,
Sensor de óleo ferrado.
Borra no sensor de óleo.
Borra no motor.

Para verificar o nível de óleo.
Deixe o carro funcionar até a temperatura normal de operação,
Depois em ponto morto acelere até 3mil giros por um minuto,
Deslique o carro,
E vá medindo o óleo até aproximadamente 5 minutos do motor desligado.
+- 5 minutos é o tempo para pegar o nível certo de óleo.
Se foram colocados 4,5l provavelmente não foi drenado corretamente ou o motor está tão sujo que o óleo não foi todo para o cárter.
Quando se deixa o óleo todo escorrer o certo é dar o tlec tlec dos tuchos vazios.
Para isso que serve o flush para soltar o óleo do motor e fazer com que ele desça mais rápido.
Carro sem manual eu fico muito preucupado.

Solicito auxilio: Adquiri um Classe A Classic 2000/2001 a 30 dias, e o mesmo, apresenta a mensagem de HI no painel constantemente. O oleo e o filtro foram trocados a poucos dias e a mensagem continua aparecendo.
Pergunta numero um: Tenho como limpar ou consertar este sensor?
Pergunta numero 2:Posso desliga-lo temporariamente até adquirir um? Caso possa desliga-lo é só desconectar o fio?

Comentario: O Pi Pi Pi ininterrupto é realmente estressante

Esse sensor é o mesmo da bomba de oleo?

Aguardo ajuda, Obrigado Marcelo

Marcelinho, seja bem vindo, por favor evite de escrever todo o texto em maiúsculas.


Obrigado

Desculpa, sou novato e aguardo auxílio

Meu caro, primeiro verifique o nível de óleo, pode estar com excesso, daí a marcação Hi. Depois pode ser o tipo de óleo e também o sensor. Daí o Buss explica melhor.

O óleo é o sintético da Mobil, conforme recomendado, a quantidade de 4,5 l com a troca do filtro. por isso que pedi a ajuda. Já havia lido todas as recomendações e o aviso ainda continua. como faço para falar com Buss?

Opa, eu mandaria verificar se o motor não está com borra, e claro também o sensor.
Seu carro ainda está na garantia e com certeza vai precisar de uma revisão geral.
O dono anterior não deu manutenção no carro e agora você precisa decidir.

Arrumar tudo.

Devolver o carro.

Deixar assim e a cada viagem uma surpresa nova.

Existem alguns casos onde se limpando o motor, depois tirando o sensor e limpando com WD-40 resolve.
Mas lembre-se, se nem o óleo o antigo dono trocava direito imagina o resto. Por isso eu recomendo revisão geral em mecânico qualificado (realmente qualificado).

Olá André, realmente o motor estava com borra, fora feito uma limpeza e troca de ( dupla), primeiro um óleo castrol 20 40 mais barato com troca do filtro e aditivos de limpeza, após analise ainda estava com um pouco de borra, segunda limpeza com aditivo e em seguida troca do filtro e colocação do óleo mobil. Acabaram as borras mas, o sensor continua apitando. O óleo está limpinho, é claro que já escureceu um pouco por motivo de ser a gasolina, mas olhamos o filtro e está limpo. Vou ao mecanico na segunda e retirar o sensor, caso não resolva tenho como deixar desligado até a comprar outro?

Eu não deixaria desligado, caso for o sensor já aproveita e troca. Assim não precisa mexer duas vezes.

O mais correto para tirar borra do motor é abrir e limpar, pode ter certeza que o cárter e o sensor estão sujos.

Oi André, me responde mais uma coisa por favor: Por que que a 190 bate tucho quando liga? A minha, do meu irmão e de um amigo nosso? todos fazem barulho por uns 03 seg, daí param.

Por que foram amaciadas erradas e pelas trocas de óleo serem feitas erradas também.
O meu não faz isso (88.400km).

Leia esse tópico. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Pessoal já tive um problema parecido com o meu e ele foi parar por duas vezes na autorizada para verificar o problema. Disseram que passaram o star e não acharam nada.

O fato é que isso só acontecia quando eu chegava em casa e o carro ficava em uma determinada posição até eu abrir o portão. Mudei do local, não pelo problema do carro, e nunca mais tive isso.

Eram uma séria de combinaçòes para acontecer: motor frio, subida, inclinado parado e outras.

Nessas situações pode acontecer sim é normal.
Até o aviso de água baixa pode ligar.
Carro parado inclinado não é uma boa, não importa o carro.

Preciso de ajuda:

Comprei um A160 ano 2003, fiz limpeza de cárter e pescador, porém, a informação "HI" no painel é constante, o que fazer?

O carro tá te dando um oi, é só responder pra ele q apaga, MB é assim, fala com o dono....hhehehehe

Brincadeira, jajá alguém q entende de Classe A vai te ajudar.

Abs e boa sorte.

DBORBA a informação "HI" no painél significa que o carter esta com mais óleo do que deveria ter.
Entretanto se o nível de óleo verificado pela vareta estiver correto, provavelmente voce tem problema no sensor do nível de óleo. No classe A esse sensor trabalha com uma bóia dentro de um tubo, se entrar sujeira no tal tubo, adeus sensor......

Voce retirou o carter para fazer a limpeza?

sim, foi retirado o cárter!
o pescador também foi limpo... o mecânico informou que não iria mais apitar, mas...