Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP

Lembrando também que os pneus Continental que comprei têm garantia de 5 anos a partir da venda ou 70 mil km.

Thiago, eu já tive que realinhar o carro depois de pergar a BR-381 (antes da reforma). O carro saiu meio do prumo, foi levado até uma empresa que faz o alinhamento e voltou 100%.
Eu levaria em outro lugar para ter uma segunda opinião, é sempre bom checar bem e ter certeza que o equipamento está calibrado.
Eu paguei 230 reais, o nome da empresa que fez o serviço é monobloco.

Pelo que o pessoal me falou tem carro zero que o dono tira da autorizada e leva lá para eles verem se está ok, já que na linha de montagem o pessoal costuma ajustar defeito mínimo de chassi na suspenção ou no próprio transporte pode sair algo fora do lugar.
São coisinhas que só quem realmente quer o carro ok vai atrás para fazer.

Pois eh, também gosto de tudo ok! Não fiz o trabalho nem pelo valor, mas sim por não ter certeza que precisa gastar os 200 pra fazer. Mas se for preciso mesmo, terei que gastar.

Valeu a ajuda.

Galera,

Hoje levei num centro automotivo de confiança, que presta serviço há anos para meu pai e eles colocaram meu carro em duas máquinas. As duas alegaram as mesmas medidas da loja de ontem, mas segundo o profissional, o erro deveria ser sanando apenas com cambagem, feita na própria regulagem original da suspensão do carro.

Final da história: As rodas dianteiras ficaram retinhas, pois estava percebendo elas para dentro com relação à traseira, demorou 25 minutos e desembolsei apenas 50 reais.

Aparentemente está tudo perfeito, agora é rodar pra confirmar a expectativa.

As rodas traseiras foram vistas? Apesar do Classe A não ter regulagem para alinhamento ali tem que ver. No meu caso era ali o problema.

Foram vistas sim, nelas não havia problema algum. Inclusive os pneus que estavam no carro estava assim, os traseiros em desgaste uniforme e os dianteiros mais gastos na parte interna da banda de rodagem. Vou sentir o carro agora pra saber se vai ficar tudo bem mesmo.

Valeu

Pessoal, numa viagem com carga total é bom mesmo colocar 38 libras nos pneus traseiros, como recomenda o manual?

Posso fazer uma análise subjetiva e colocar uns 34 na traseira, caso tenha 3 pessoas mas nao tenha muita mala no carro?

Obrigado

Thiago só coloque 38 se a carga for total mesmo. Pneu muito cheio em pista lisa é perigoso.
Eu não posso te ajudar muito pq nunca usei o meu carro em carga máxima.

Pessoal troquei os meus Pirelli P6000 originais por Goodyear Eagle Excellence, o lançamento da Goodyear, na medida 195/60 R15.

Rodei quase 2000 km com eles, o carro ficou mais macio, grip bom e nível de ruído também. Tem garantia de 60.000 km, gostei e recomendo o pneu e a medida, visualmente a mudança é mínima.

Abraço

Eu também recomendo a troca da medida para 195 60 R15.

Senhores,

Passei em um dos muitos buracos nas estradas do Estado do "choque de gestão" e um dos pneus Pirelli P7 195/55R15 do meu A160 está com um "ovo" (tive também que desamassar a roda). Achei o pneu muito fraco, pois a roda amassou levemente no lado externo.
Já usei os pneus da Michelin XT-AS num Uno (165/70R13) e tive uma roda literalmente destruída e nenhum dano ao pneu.
Gostaria de saber a opinião de vocês sobre este pneu (Pirelli P7).

Pessoal,
realmente vou trocar os pneus da a160 para 195 60 r15.

Alguém conhece alguma loja virtual que tenha um preço fora do
comum e que parcele?

Na AutoZ (dpaschoal) estão 265 cada (goodyear nct 5), mas só parcela com juros. (Se não me engano o preço destes pneus passa dos R$ 300 nas próprias lojas dpaschoal)


Acabei achando numa loja de SC (Atacadão pneus) o kumho a 271 em 10x, com frete de apenas R$ 50 (os 4).

Marcos , em minha opnião o problema não está na marca do pneu ,mas no tipo do pneu.Tanto Pirelli como Michelin são ótimos pneus , porém o P7 que você cita(195/55R15) é pneu de desempenho esportivo, com perfil baixo,mais duro e portanto muito mais sensível a buracos que o modelo Michelin em questão(165/70R13),mas se compararmos segurança e desempenho , este P7 é infinitamente superior.

Abraços

Eu não dei sorte com Pirelli, sempre deslocavam e a fábrica só aceitou trocar uma vez.

Recomendo o Continental e ponto final...

...também rimo Serjãoerocha...heheheh

Os continental são bom demais mesmo valter, já rodei muito, catei uns 2 buracos e estão zerados.

Agora, achei as rodas da classe a muito fraquinhas, uma pancadinha fez um amassado medonho. O dono da loja que arrumei disse o mesmo também e me aconselhou rodas de liga, que são mais resistentes. o que me dizem?

O meu carro tem os Pirelli P6000 originais de fábrica e aos 44000Km estão incrivelmente novos.

Abraços

Alguem me pode dizer qual a pressão mais adequada para os meus pneus do meu Classe A. Tenho montado uns Dunlop Sport 9000 205/45 ZR 16. Obrigado

Paulo a pressão vai depender do seu uso e terreno que o carro anda.
Eu aconselharia a testar de 28 a 31 com o carro fazio.

Retomando o texto de um post anterior, que ficou perdido:

"achei as rodas da classe a muito fraquinhas, uma pancadinha fez um amassado medonho. O dono da loja que as arrumei disse o mesmo também e me aconselhou colocar rodas de liga pois as de ferro da mercedes são muito frágeis, que são mais resistentes. o que me dizem?"

bom....acho q a "pankadinha" nao foi tao pequena ao ponto de dobrar a roda de ferro............
ou os pneus estavam com a pressao baixa...........
nao concordo q a de liga seja mais forte.......
ela nao dobra...quebra.

nao concordo q a de liga seja mais forte.......
ela nao dobra...quebra.

...porém minimiza a quebra da suspensão, as de ferro transmitem o impacto imediatamente ao conjunto..... dependendo do buraco não há roda que resista...... será que se fosse feita com fibra de carbono resistiria??

Tiago,

a busca tá meio estranha (parece que agora só funciona nos títulos das mensagens), mas consegui achar este post aqui:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Senhores,

Li no manual que a medida 175/65R15 é também prevista para o Classe A160 Classic. Gostaria de saber a opinião de vocês sobre esta medida.

Eu acho que este 175/65R15 fino vai ficar feio, mas é uma opinião minha. Se é recomendado pela MB não vejo problema.

Atte,
Walter

Pois é erocha, a pesquisa tá muito louca mesmo. Mas valeu pela ajuda.

Quanto à pancada, o carro não estava pesado e o pneu estava com 29 libras e bem quente, já que estava na estrada a mais de 1 hora. E a pancada foi fraquinha, ja dei pior e nao fez o que fez.

Obrigado