Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP

eu não tenho o manual...já ate pedi quem tiver aqui mas não consegui.............

Essas informações podem ser encontradas na tampa de combustível !!!

Sobre o Manual, veja esse link.:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

As instruções de calibragem do pneu também estão na parte de dentro da tampa do combustível.

obrigada pessoal...........vcs são simplesmente maravilhosos.....

Estamos aqui pra isso!

Voltei.....olhei no carro e estava assim: 2,0...29 2,2...32-------------------no outro quadrado 2,0...29 2,6...38

Os valores 29/32 são para uso com pouca carga (até 3 pessoas); 29/38 é para veículo carregado (4 pessoas + bagagem).
Os valores 2,0, 2,2 e 2,6 são em kg/cm2, mas o costume é usar as medidas no sistema inglês, de libras por polegada quadrada (pounds per squared inches - PSI) que resulta no 29/32/38 falado anteriormente.

ok...........agora entendi...obrigada pessoal

Só corrigindo...

29 e 32 para carga minima e 32 e 38 para carga máxima.

Ja andei com ele "cheio" para andar com carro carregado ( acho que tava com 39 libras ) porem andei somente com minha esposa e sem carga ai o bicho ficou arisco, perdi a traseira por duas vezes quando passei por buracos em curva e vi o "triangulo abencoado" acender .... e legal ver o sistema atuando, mas como depois ia pegar a subida da serra para Friburgo, fiquei preocupado ( com razao ) e ai voltei para o nominal para pouca carga.

Ele "pula" bastante quando passa por buracos e se eles forem numa curva, vai perder a traseira mesmo ate atuar o ESP. Por isso atentem sempre para a calibracao correta para cada situacao, acho que nao vale a pena confiar sempre em equipamentos, apesar de tudos eles foram feitos para um funcionar, mas um dia irao falhar.

Abraco

Boa noite pessoal........eu coloquei hj 31 e 34........nos meus pneus...esta correto?

Pessoal o telefone de onde comprei os pneus FATE aqui no Rio de janeiro há 177,00 é esse 3774-0154 só ligar e se informar na medida que precisar...abraços a todos

Regina,

Eu costumo calibrar meu carro com 30 libras nos quatro pneus em condições normais (claro que se tiver peso signigicativo na parte de trás é bom aumentar a calibragem).
Mas isso depende muito. Algumas pessoas preferem calibrar com 29 libras, outras com um pouco mais... Você precisa observar se está confortável e se o carro não tá "trotando" demais. Acho que 34 libras é muito...

Abraços

Regina,

Otima dica para o pessoal que se interessar, essa e a ideia sempre.

Abraco

Realmente achei o carro muito duro com essa calibragem.....

Calibre com 30 libras e ande com o carro durante um tempo para ver a diferença. Acho que você vai ficar mais confortável.

Obrigada Marck.valeu.............

Me rendi ao 195/60.. e não é que fica bom mesmo!
O carro ficou muito mais confortável, não raspa mais em quebra molas e continua bem estável. Gostei mesmo.
Coloquei bridgestone potenza 195/60/15. Bem macio e ótima aderência por R$ 280 cada.

eu coloco no meu 29na frente....e 32na trazeira..como no manual

ha e digo a vcs....não acho meu carro duro...acho ele firme....ja andei em varios carros e o classe a não e tão duro assim....pode ser os pneus tb..eu uso o 195/60....

asuhaushuas a minha esta com umas 17 kkkkkk nao tem problema nenhum é claro rua aqui nao tem buracos rsrs

Um texto interessante sobre pneus:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Vejam só: um Fox 1.0 usando as mesmas medidas do Classe A.

Gente:
Acabei de comprar no Paraguai. Dois Firestone - medida original (195/55R15) - Por meros 130 Reais cada. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Semana que vem, vou lá novamente e atravesso ele Calçado com outros dois... Depois do decreto do Lula, a coisa tem que ser assim: 2+2.

Abraços,
Dos Drinks.

Marcos,
o link para o texto que você sugeriu mudou:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Valeu, ERocha.