Qual o tipo de gasolina que vocês usam ?

Elchfan, não fique irritado, você é bem novo aqui no nosso fórum e ainda não deve ter notado que estamos entre amigos admiradores de Mercedes, com o único objetivo de ajuda/orientação mútua, de forma responsável, respeitosa, educada e amistosa, sempre respeitando e aprendendo com a experiência dos outros, e sem estrelismos.

Realmente com esse tom de resposta eh melhor nem responder. Muito bem colocado Paulo.

Elchfan, sugiro que não devamos discutir sobre Classe A nesse fórum de importados, essa questão das W168 que tem tx acima de 10 já foi objeto de ampla discussão no outro fórum e até minha esposa que dirige o carro nota essa diferença.
Acho o empirismo complicado nessa área de combustíveis, mas sem dúvida que a ação de detergentes é necessária nos motores modernos, ouço isso de todos reparadores que conheço e creio que aqui nesse tópico há ótimas e confiáveis explanações com as situações para cada caso, cito como exemplo aquelas feitas pelo Técnico Maluhy e as feitas pelo Confrade Antônio Guimarães que já atuou na área de distribuição (pág 3 adiante).

Confrades, no meu modo de ver a colocação do João está corretíssima quanto a uso de pódium para tx acima de 10, é uma questão técnica já referenciada por vários outros foristas inclusive o Maluhy deu dicas interessantes que não conhecia sobre como proceder com regulagens, curva de torque e etc de Mb carburadas ou dosificadas para aproveitar bem o combustível de alta octanagem; eu utilizo pódium nas minhas MB V6 e V8 tanto pela durabilidade quanto qualidade dessa gasolina, contudo nas situações de viagens quando normalmente não se encontra pódium nas nossas rodovias, dependendo do trecho e necessidade de uso do carro, abasteço com gasolina comum aditivada adicionando proporcionalmente octane booster, mas sempre restabelecendo posteriormente o uso de pódium e o resultado aparece principalmente na manutenção dos carros.

Abraços,

Antônio
Aí você tocou em um ponto essencial nessa questão do tipo de combustível: o resultado aparece principalmente na manutenção. Especialmente por evitar depósitos nos bicos injetores e no miolo do motor.

Mas sugiro que releia o que escrevi, pois não trouxe à tona o assunto da taxa de compressão. Apenas expliquei os motivos que me levam a crer que a gasolina aditivada sempre é melhor. Se formos dar atenção ao "cara que já trabalhou em tal lugar e por isso sabe" vamos criar uma realidade paralela, onde grandes corporações nos enganam o tempo todo.

Mestre João... eu só coloco gasolina comum pq não pago pela mesma, haja vista que meu cliente só tem comum no posto dele.. a gasolina é boa pois é da Ipiranga. Mas, te pergunto... eu posso adicionar os dois à gasolina, como perguntei lá atrás?

Grande Abraço :)

Thales

Honestamente não acredito que o resultado seja o mesmo, mas o ideal seria fazer essa pergunta para algum tecnico da area.

podium no kart e podium na MB tb

meu, pq vcs não aprendem com o que o João disse, explicou, falou e sejam felizes para sempre

João ... entendi... mas vc acha que tem problema eu colocar junto.. pelo menos uma vez.. o Aditivo com o Booster? Tô sentindo que a minha MB tá precisando de uma limpada no sistema de combustível em geral

Quando eu comprei a minha outlander, o recepcionista falou para usar gasolina comum, porque o aditivo que colocam no Brasil( parece que o proprio posto coloca) não era confiavel e por isso melhor usar a gasolina comum. Recomendou ainda que de tempos em tempos, colocasse um tanque só de Podium. Acho essa uma boa recomendação, cada 5 ou 6 tanques, coloque um de podium.Com certeza a Podium tem um controle de qualidade melhor e sendo em um posto de confiança é uma gasolina quase no nivel das de primeiro mundo. O problema do Brasil é a alteração da composição, se estamos na entre safra do alcool, se o cambio está favoravel, se o estoque da BR está baixo ou alto, enfim existem n fatores que se alteram durante o ano e influenciam na composição da gasolina Na 280 e no 911 eu só uso podium.

Hmmm.. legal... vou levar isso em consideração.. obrigado João :)

Normalmente tenho usado a Shell V-Power, com bons resultados, e vez ou outra deixo ir a reserva e coloco uns R$ 100 kontos de Pódium.

Pois é.. como eu sou "forçado" a usar a comum... vou começar a colocar, de vez em quando, o Aditivo :roll:

Na minha pobre cidade só tem gasolina comum e quando vou pra Ribeirão Preto absteço com podium e de vez em quando pra dar uma pilha coloco gasolina azul de 130 octanas e vou te contar o cheiro é horrível e disseram que não é bom colocar sempre mas o desempenho do carro meu amigo fica animal rss rss

Elchfan

"Creio então que o Brasil deve ser um país afortunado por ainda ter gasolina sem aditivos que deixam goma nos bicos. Pobres dos americanos e alemães, que só têm gasolina aditivada com detergentes para entupir os bicos de seus MB. " :study:

creio que você esteja bem fora de informação, a gasolina na Alemanha é uma das melhores do mundo, goma nos bicos??? eu nunca ouvi dizer que alguém lá teve que fazer limpeza de bicos, meu GOLF 91 até hoje nunca fez!

goma nos bicos acho q so se a mercedes esta sem filtro de combustivel heheheheh....

Zeffer, se vc estava com catalizador qdo usou a AV-Gas o chumbo tetra-etila dela destruiu os KAT.....

Na verdade sabem qual é o grande fator de sujidade de bicos e TBI?O PCV, aquele respiro que vai pra dentro da admissão,vapor de óleo puro e não filtrado....

Estou usando gasolina Podium desde, se não me engano, 2007 e até hoje nunca tive problemas. Motor sempre regulado, nunca precisei de manutenção (lógico, a preventiva sempre em dia) no antigo carro que possuia.
Posso dizer que não percebi varição no consumo, até consome mais porque você acaba pisando mais, já que o carro fica mais ágil e "esperto".
Na MB não sei como é o comportamento em relação a outros do mesmo modelo que não a usam, porque até hoje, ela só consumiu podium e não tenho parâmetro com outro combustível.

por Alan Ontem à(s) 23:04

Elchfan

"Creio então que o Brasil deve ser um país afortunado por ainda ter gasolina sem aditivos que deixam goma nos bicos. Pobres dos americanos e alemães, que só têm gasolina aditivada com detergentes para entupir os bicos de seus MB. "

creio que você esteja bem fora de informação, a gasolina na Alemanha é uma das melhores do mundo, goma nos bicos??? eu nunca ouvi dizer que alguém lá teve que fazer limpeza de bicos, meu GOLF 91 até hoje nunca fez!

Alan, foi só uma ironia depois que disseram que a gasolina aditivada forma goma nos bicos e por isso a MBB recomenda uso de gasolina comum se o carro for pouco usado.

Maluhy Já ouvi muito sobre estragar o catalizador usando av gas mas por enquanto não danificou pois agora o carro ainda se encontra sem os cat e olhando dentro deles estão perfeitos, vou ser muito sincero dizem que nào é bom usar direto mas como eu ando muito pouco com esse carro da vontade colocar somente av gas o carro fica um reloginho e por eu comprar direto na fonte no aeroclube pago um preço até camarada.

Gasolina azul!? Bons tempos aqueles, minha prima tinha um Chevrolet Bel-Air 1957 V8 com motor roquete que só usava gasolina azul, depois da década de 1970, a dita desapareceu do mercado, só a amarela cheia de impurezas, o carro ficou uma droga, até que ela o vendeu. Tinha um Galaxie LTD 1969 que preferia azul, mas teve que se contentar com a comum mesmo... Hoje só uso adtitvada em meu carro e tem dado certo.

Pois é amigos.. eu só tenho usado a comum pelos motivos que citei antes.. e venho percebendo que o consumo às vezes enlouquece... em certos momentos dá 9 dentro da cidade.. às vezes dá 5, e venho sentindo que o carro tá meio que começando a dar umas "emboladinhas"´.. é muito de leve... parece que ele faz até uma vibração diferente quando acelera... Acho que o Sistema de Combustível precisa de uma limpezinha. Meu medo é soltar impurezas quando começar a usar o Aditivo, mas, por outro lado, ficar deixando acumular, também não pode ser saudável....
Eu vou é mandá-las para o saco ... ainda que o carro passe por um momento de "engasgamento"

A azul não desapareceu não meu caro confrade...você ainda consegue comprá-la nos aeroportos do Brasil...se você tiver um avião, é claro...ou conhecer alguém que tenha...
Na época(2010), lá em Cruzeiro do Sul/AC, custava uns R$ 6.00 o litro...servia para abastecer os teco-tecos que voam pela Amazônia...
Nas motos(Lander/Honda BIS), ela simplesmente fazia decolar...
abs.

Pedro, se não me engano a AVGAS (ou gasolina de aviação) que é usada em aeronaves com motor à pistão não é a mesma gasolina Azul conhecida de antigamente.

A AVGAS é muito pura e tem alta octanagem, ouvi de alguns especialistas que seu uso em carros pode até limpar o sistema e ter uma melhor queima, mas não é recomendado encher o tanque com ela.
Sem contar que se encontrar barato é R$ 3,60 o litro.

Abs

Ah bom...de fato...deve ser isso mesmo...só sabia que era Azul mesmo....
Mais detalhes...só assim mesmo...
Mas lá em CZS/AC custava quase R$ 6,00...
De fato ou cheiro é outro...e o desempenho...nem se fala...mas nunca tive coragem de botar num carro...pois dizem que por ser de alta octanagem, carboniza muito as válvulas e tudo mais...eu creio...
abs.