Volta na Mercedes AMG F1

Enquanto isso ...

Barrichello fica em 24º em seu primeiro treino oficial na Fórmula Indy

http://esporte.uol.com.br/velocidade/ultimas-noticias/2012/03/23/barrichello-fica-em-24-em-seu-primeiro-treino-oficial-na-formula-indy.htm

Ahhh,está muito bom,ser o 24° entre 26,demonstra ser uma ótima performace do piloto!!!

Olha ai Cassano,nosso Rubinho pè de chinelo teve sua carreira iniciada no Kart,já passou pela Formula 1,foi da Ferrari,no entanto,só decepçao!!!!

Esse post esta absurdamente instrutivo. Sigo aprendendo.

Rubens Barrichello é ótimo acertador de carros, isso é fato, inclusive uma enquete feita na Itália com torcedores o querem de volta à Ferrari

foi o primeiro treino livre do Rubinho antes de uma competição oficial

vamos ver o que o Rubinho faz na sessão de treinos oficiais, porém um tempo de adaptação à nova categoria é necessário

hj à meia noite vamos ter GP2 no SporTV (não sei se posso falar ou fazer propaganda de emissoras aqui) na Malasya, prestem atenção ao Razia, que qdo costumava treinar na aldeia havia vários seguranças com ele, o pai é dono de uma empresa de contêineres na Bahia, e tb Felipe Nasr, que vai correr na mesma equipe de GP2 de Romain Grosjean

vamos torcer pro Brasil Raul

O cara fica quase 20 anos na maior categoria mundial do automobilismo e é só decepção, queria eu ser um "decepcionado" dessa categoria.

Cassano,os torcedores querem o Rubinho na Ferrari de volta como o que???Acertador de carros??Sim,porque como piloto,nunca mais!!!

João,não querendo comparar Rubinho com Airton Senna,ainda porque não existe comparação a este icone do automobilismo,mas nestes 20 anos de piloto na maior categoria mundial de automobilismo,quantos campeonatos ele ganhou???O que ele trouxe para o Brasil???

Raul

Ayrton Senna, Pelé, Fangio, Clark, são mitos, semi deuses, entre os mortais o Rubinho foi muito bom, sem ser de familia rica, se manteve 20 anos na categoria mais disputada do automobilismo, onde tem muito milionario pagando fortunas para correr.
Sentado com a barriga no sofa é facil fazer esse tipo de afirmação, ir lá e fazer acontecer é totalmente diferente. Eu não acho o Rubinho um campeão, algumas atitudes podem ser questionadas, mas o cara é um milhao de vezes superior a qualquer um de nos. Portanto vamos ser menos arrogantes e torcer para o sucesso dele.

João, faço de suas palavras as minhas.

Abs

É, pelo jeito, Rubinho é como religião: não se discute.

João, é claro que ele é 1 milhão de vezes superior a nós. Nós não somos pilotos. Aliás, em relação a mim, no volante ele deve ser zilhões de vezes superior.

Ele ganhou muito na F1: muito dinheiro, mas corrida ...

LF

Ele ganhou muito dinheiro e ficou 20 anos na F1, deve ser por causa da careca dele, o pessoal acha bonito :D

olha, eu estou ainda aprendendo numa categoria muito difícil do kart, chamada de shifterkart, na europa é a categoria KZ1 e KZ2, podem procurar vídeos no youtube à respeito

são seis marchas e forças G difíceis de lidar, em termos de reação do monoposto é a brincadeira mais próxima de um F1

é exatamente o que descreveu o João, a dificuldade é imensa, quem esteve no track day e conversou pessoalmente com o sala (eu não estive lá mas imagino a experiência desse piloto, e o que ele passou aos que foram) pôde perceber que é um esporte extremamente difícil

João usou palavras objetivas pra resumir a dificuldade que um piloto tem de começar no esporte, se estabelecer, ser respeitado, e ficar quase 20 anos na categoria mais fantástica do automobilismo, é obrigatoriamente uma carreira fantástica a se considerar

se eu não estivesse nessa do kart, provavelmente falaria alguma piada à respeito do Rubinho, mas qdo vc vai pra pista, o papo é outro, o Barrichello é excelente piloto

o Senna então, pelo amor de Deus, qdo eu vou treinar na chuva me pergunto como era possível o Senna fazer o que fez, é estratosfericamente difícil de fazer o que Senna fazia, só ele no planeta terra fez aquilo até hj, e ainda tem corridas que o Senna na chuva com pneu seco anda mais rápido que prost e todos os outros com pneu de chuva

difícil de entender, tanto, que várias vezes assistindo corridas no youtube pra eu aprender com ele eu chego a me a emocionar, e caem lágrimas dos meus olhos de ver aquilo, salve Senna, the best

João,sou um Brasileiro nato,e assim como bons Brasileiros que somos,temos por obrigação zelar por nosso País e principalmente levantar nossa bandeira onde quer que seja.E claro que o Rubinho é um piloto infinitamente melhor do que nos,mas infelizmente,talvez até por motivos que não sabemos,ele não foi um piloto vitorioso,apesar de ter se mantido durante 20 anos na maior classe do automobilismo mundial,e ter passado pelas melhores equipes da F1.Não tenho nada contra ele,muito pelo contrario,torço para que ele seja um vitorioso e levante nossa bandeira verde e amarela por toda parte do mundo,seja lá em que classe estiver.
Um abraço,Raul Dias.

Pessoal. 3 Mercedes na frente no treino oficial!!! Hamilton, Button (Mclaren Mercedes) e Schumi (AMG) em sua mehor posição de largada desde a sua volta.

O Massa, depois do acidente com a "mola do Rubinho" caiu muito. Mas antes disso, não podemos esquecer que deixou de ser campeão mundial por pouco e, se não tivesse tido tanto erro da Ferrari naquela temporada com aquela p. de pirulito eletrônico, ele teria sido campeão com folga. Alias, ele foi campeão (por alguns segundos).

Outra questão é que na Formula Indy tudo é muito diferente. O Rubinho ficou em 24o (total 26) e chegou 2 segundos depois do primeiro colocado.

lebaims,trágica esta corrida em que o Massa foi campeão por alguns segundos!!!Chovia muito,e ele teria que vencer e o Hamilton tirar em 5°lugar para que o Massa fosse campeão mundial.Pois bem,o Massa cumpriu sua tarefa,e apesar de uma corrida conturbada e com muitos acidentes ele conseguiu vencer,mas infelizmente o Hamilton tomou o 4°lugar na ultima curva e venceu o campeonato.Lamentável,mas isto e a F1!!!

Pois é, mas você deve estar lembrado quantos pontos ele perdeu por causa daquele pirulito maluco eletrônico do pit-stop que algum infeliz inventou. Sem falar em mangueira de combustível preso no bocal do carro, ficar sem gasolina na última volta e estando em primeiro, enfim, se não fossem tantos "azares" naquela temporada ele teria sido campeão com boa distância para o Hamilton, pois competência ele tinha, tanto que superou bem o ex-companheiro de equipe, também campeão. Mas depois daquele acidente o cara nunca mais foi o mesmo, acho que "medrou".

Não acredito que tenha medrado,acho que realmente quem e a grande culpada e a equipe Ferrari que não respeita seus pilotos,pois o importante para ela,não e o piloto ser campeão,mas sim ela ser campeã de marcas!!!

Boas Amigos,

Vamos esclarecer algumas coisas:
Primeiro devemos separar dinheiro de piloto, pois, toda vez que se fala que o Barrichello é um piloto mediano, levanta–se logo a bandeira que ganhou muito dinheiro. Pois ele soube fazer bons contratos e política no circo, se tivesse sido campeão o que não faltou foi chance teria ganhado 100 vezes mais.
Quanto ao Massa foi dispensado da Sauber por deficiência técnica e se o empresário dele não fosse o filho do Jean Tod já estaria correndo na Stock á muito tempo. É fraco.
Comendador Enzo Ferrari sempre falou “que a cada filho que nasce, ou acidente grave que o piloto tem, é menos 1s por volta”
E quanto as Mercedes Leão de treino.

Abs,

Caro Bud, o Massa por ter sido dispensado da Sauber (equipe medíocre) mas depois disso só não foi campeão por conta da incompetência dos pit-stops da Ferrari, bastasse um erro a menos ele teria sido campeão mundial de F1, coisa para muitos poucos.

Era segundo piloto da Ferrari (o primeiro era o Hakkinen) e se tornou o primeiro piloto durante a temporada por mérito. Acho que não tem empresário apadrinhado que fizesse a Ferrari mandar o Mika (um ex-campeão) tirar o pé para beneficiar um piloto mais fraco.

E desculpe, não creio que uma Ferrari contrate gente que eles não acreditam por causa da favor político. Já foi anunciado que se o Massa não der resultado esse ano ele está fora da Ferrari (e já deu muito resultado antes).

Não quero defender o cara, não é meu ídolo, mas tenho que ser justo e reconhecer que ele já mandou muito bem na categoria, o que já não é mais verdade.

lebaims, acho que vc confundiu os finlandeses, quem foi companheiro do Massa foi o Kimi Raikonnen e não Mika Hakkinen.

Também acho que a Ferrari "tirou" o título do Massa daquele ano, aliás não tem como achar outra coisa.

Quanto ao Rubinho a história é diferente, não é questão de dinheiro ou não e sim a definição de sucesso. Entendo a posição do João pois o piloto não ganhou títulos mas nem por isso é um fracasso, manter-se numa categoria leonina como a F1 por 20 anos não é fácil. Pode sim ser considerado um piloto de sucesso, se compararmos com tantos outros que aparecerem e sumiram do mapa (não só da F1) em questão de 2 a 3 anos. A verdade é que Senna nos deixou mal acostumado.

Agora, vamos tentar manter o foco do tópico, acho que já tivemos outro a respeito do Rubinho e esse aqui é sobre a volta na AMG da F1.

Abs

Verdade, viajei, era o Kimi, que inclusive está ai de volta andando bem.

Mas não querendo continuar a fugir do tópico, acho que tecnicamente os principais pilotos são todos muito parecidos. Na Indy por exemplo, que os carros são iguais você tem quase TODOS os pilotos completando volta no mesmo segundo. Na Stock também acontece isso, pois é o mesmo equipamento.

Agora, para fazer diferença, campeões tem que ter ESTRELA, não basta talento. Tipo aquele jogador de futebol que nem é craque, mas o cara faz o gol que muda tudo.

Rubinho não tem essa estrela, que Massa chegou a ter e ainda não sabemos se vai deixar de ter definitivamente, porque ela está apagada a um bom tempo.

Sobre AMG, segue o portal oficial:

http://www.mercedes-amg-f1.com/en/#/category/home/

Boas Amigos,

Conforme tinha dito:

Massa é fraco!!!

Mercedes é leão de treino!!!

Abs,

E Alonso tem a tal estrela. A sorte que vem para quem faz por onde.