Upgrade para performance e economia de combustível.

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Mensagem por Itamar Qui 15 Dez 2011 - 14:49



Prezados consultores técnicos,

Minha W124 tá fazendo uns 5,5 na estrada, aproximadamente.
Um amigo me recomendou um kit básico para aumento de performance, economia de combustível e reeducação do pé.
Aumento de performance e economia de combustível:
1.Vela de ignição Accel B6 u-Groove
2.Cabo de Vela Accel SuperStock
3.Bobina Accel 140012
Reeducação do pé:
1.Vacuômetro Willtec.

Tais recomendações são indicadas, contra-indicadas? Onde indicam colocar o vacuômetro?

Abs,

Itamar.


Última edição por Itamar em Qui 15 Dez 2011 - 14:57, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : ignição tava faltando um "i")
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Mensagem por Convidad 1 Qui 15 Dez 2011 - 16:13



Antes de partir para modificações, não seria o caso de dar uma geral no motor e ver se ele está funcionando dentro das especificações?

A não ser que você seja pé-pesado, esse consumo não é normal...

Abraço!
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Mensagem por Itamar Qui 15 Dez 2011 - 16:53



Motor regulado pelo Maluhy, e dizem queen que eu tenho problemas no pé direito... geek
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Mensagem por Maluhy Qui 15 Dez 2011 - 17:06



E ficou de trazer de novo para eu checar isso,estou esperando pacientemente,se tudo estiver ok,só temos algumas sugestões:

1-acelerar com o pé esquerdo
2- desligar 3 cilindros
3- andar rebocado

cavalo que anda tem que comer,se ficar usando 220cv o tempo todo nem com transformador de poste vai resolver consumo alto..... Twisted Evil
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Mensagem por Maluhy Qui 15 Dez 2011 - 17:08



Em tempo,a unica recomendação útil de seu amigo é realmente a reeducação do pé,ou então arranca ele fora,hehehehe Twisted Evil
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Mensagem por Itamar Qui 15 Dez 2011 - 17:11



:affraid:
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Mensagem por Convidad 1 Qui 15 Dez 2011 - 17:12



Ah, bom... então leva num mecânico decente que deve resolver hahaha....

Abraço!
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Mensagem por Maluhy Qui 15 Dez 2011 - 17:13



Não deixa de ser uma opção,hehehehehehe Twisted Evil
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Mensagem por apm-320 Qui 15 Dez 2011 - 19:28



Como um bom mineirin,e melhor tirar o pe ou troca por uma c180 rsrsrsrs,valeu!!!!
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Mensagem por Guest Qui 15 Dez 2011 - 19:56



Itamar,

Peça para o Maluhy rever o dosificador do teu carro alem claro de dar uma boa olhada nos bicos injetores. Esse carro deve fazer isso na cidade e nao na estrada. Estrada espere a 110-120km/h cifras proximas aos 9-10 km/l
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Mensagem por Pedroalexrj Qui 15 Dez 2011 - 20:01



De fato...tirar eu não digo, mas aliviar um pouco o pé de chumbo...ajuda bastante...além de manter os pneus calibrados (são responsáveis as vezes por um aumento considerável no consumo) e, ainda, o famigerado 'filtro de ar'...que também aumenta...
forte abs.

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Mensagem por Guest Qui 15 Dez 2011 - 20:11



pedroalexrj

O sistema de injecao do teu carro eh diferente da do Itamar. O grande vilao para o consumo no caso dele eh regulagem e afinacao do dosificador, neh Alan e Maluhy?
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Mensagem por Maluhy Qui 15 Dez 2011 - 23:36



Inclusive o carro do Itamar está com bicos novos,o dosi está em ordem, poder ser algum ajuste ainda ou defeito no burrinho central,hehehehehe Twisted Evil
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Mensagem por Itamar Sex 16 Dez 2011 - 6:08



Bom, antes de aleijar o burrinho central, o vacuômetro realmente reeduca ou é balela? A parte das velas e cabos com bobina é só enfeite? Realmente não proporcionam nenhum ganho?
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Mensagem por Karl Fass. Sex 16 Dez 2011 - 6:14



o vacuômetro te mostra o quanto está pisando, e te mostra com o tempo, como otimizar o pé...Ele não vai fazer efeito no carro e sim em você.
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Mensagem por Convidad 1 Sex 16 Dez 2011 - 9:00



Ou então pede para colocar um dispositivo que dá choque quando o pedal do acelerador passa de 3/4 do curso. Vai "educar" bem mais que o vacuômetro, hehehe....
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Mensagem por Pedroalexrj Sex 16 Dez 2011 - 9:07



Podes crer meu caro John...
De fato...é diferente...aliás...a título de curiosidade...eu vim de SAMPA com meu pai na minha...numa média boa...acelerando bem razoavelmente...do tipo ***km/h a ***km/h na Carvalho Pinto e tal...depois na Dutra bem menos...pois tem muito...mas muito caminhão...
Então...fiz a média...deu mais ou menos...8km/l...de repente...um pouco menos...tipo 7,5km/l no mínimo...
Eu achei bom...pro motor e pra tocada...excelente...

No mais, MALUHY....existe alguma coisa que eu possa fazer para deixar o acelerador da minha mais leve...menos pesado para acelerar?

Pude checar na internet que as C36 modelo 1997 tem um acelerador eletronico do tipo E-Gas....é possível colocar isso na minha, de modo que ele fique mais leve e eficiente? Qto custaria isso? Alguém sabe?

Forte abs desde já a todos.


Última edição por Carto em Sex 16 Dez 2011 - 9:17, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Pedro, censurei a velocidade!)

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Mensagem por Itamar Sex 16 Dez 2011 - 15:47



'Tio Fass',

Sim, fui advertido que o vacuômetro seria apenas pra eu me educar, embora o choque ou alfinete possam ser boas idéias... :affraid:
Vou procurar um mecãnico decente, ou visitar o Maluhy de novo, afinal, deve estar na garantia... What a Face lol!

Abs,
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Mensagem por Alan Sex 16 Dez 2011 - 16:19



Bem, já que o Herr John questionou...

a minha camburão 24 V está com tudo em ordem ( já esteve péssima quando em outras mãos...)

no transito médio e trajetos curtos (quando esquenta já chego ao destino)a minha faz 6 KM/l sem AC e na estrada a 110 KM /h no tempomat faz 8,5 KM /L.

Ainda penso em trocar o sensor de detonação para uma eventual ultima otimização, mas o custo me tira o apetite Evil or Very Mad
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Mensagem por Guest Sex 16 Dez 2011 - 16:36



Pedroalexrj,

Sei que voce tal como o GR sao uns verdadeiros ebay fans, portanto a peca que vc quer esta aqui:

http://www.ebay.com/itm/OEM-1996-Mercedes-Benz-C36-AMG-W202-E-Gas-Idle-Computer-/320663470993

Itamar,

Volta no Maluhy volta?!
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Mensagem por Itamar Sex 16 Dez 2011 - 16:40



Voltarei, John, voltarei, tô aguardando o próximo salário e o próximo fim de semana que ele possa me atender.
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Mensagem por Guest Sex 16 Dez 2011 - 16:43



Esse tipo de ajuste fino no dosi realmente muda bem o comportamento.

Se nao me recordo, posso ate estar misturando os carros, mas o confrade Paulo Britto teve o dosificador da sua 280SE regulado e parece que ficou bem melhor a economia depois e ele pode dizer mais para voce.
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Mensagem por Convidad 1 Sex 16 Dez 2011 - 16:59



A grande chave "Alien" faz diferença, hehehe...
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Mensagem por Convidad 3 Sex 16 Dez 2011 - 17:03



Sugiro que esse ajuste fino tem que ser feito com a ajuda de um analisador de gases, assim terá realmente certeza de que estará na melhor mistura.

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Mensagem por Maluhy Sex 16 Dez 2011 - 17:31



Exatamente,mas o nosso nobre amigo pé pesado só quer levar no fim de semana que ele pode,vamos ter que sincronizar isso direito,se não essa conta não fecha nunca...quem trabalha fim de semana não tem fim de semana,portanto.... Shocked
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