Caixa de velocidade, usar qual no dia a dia, S ou W?

Tenho uma C280 elegance 98, uso somente em S, pois no manual menciona que o W é para neve.

Exatamente a posição W é para pistas escorregadias. Se não me engano o carro arranca em segunda marcha.

Entendo como W de winter e S de Standart

Entendo como W de winter e S de Sport

Que tal uma lida aqui... https://www.portalmercedes.com/t15752-cambio-automatico-ajuda

Esse assunto já foi discutido "N" vezes :D 

Uso no S, e, segundo manual, o W deve ser usado na neve...

Eu, particularmente, uso no W. Explico, quando estou em alguma rampa o carro nao volta pra tras nessa posicao. Ja em S eu tenho q controlar com o freio para q ele nao volte. Nao notei diferenca no consumo quando alterado de um modo para outro.
Abraco

Creio que no W de W202 as marchas são trocadas em menor tempo para reduzir a força nas rodas e não patinar.

Interessante essa informação do "W" na rampa, vou fazer o teste!

Em minha CLC no "C" ela não volta na rampa e no "S" ela volta, reparei ainda que caso a rampa possua uma inclinação pequena ela volta mesmo no "C".
A mesma informação vale para a ré, em rampas pouco íngremes volta nos dois, em rampas mais íngremes não volta no "C".

Essa duvida também tinha!!! Mas quando uso a Joia no S ela fica com as trocas de marcha meio brutas quase um tranco mesmo, isso é normal? Quando ela esta no W as trocas são suaves.

sidney,
essa troca bruta de marchas não é normal. Verifique quando o óleo do câmbio foi trocado e se está no nível. Se achar melhor leve o carro para um especialista verificar.

Bom dia Coronel, não sei dizer qual foi a ultima troca porque comprei a pouco tempo, embora tenha falado com o mec que cuidava dela esqueci desse detalhe importantíssimo... Observei que esse tranco só ocorre na primeira mudança de marcha, quando seleciono o S ele fica mais forte depois some, resumindo vou levar a Joia para o Malury olhar.

Boa tarde sidney,
Leva P o Maluhy e fique tranquilo.
Hoje de manhã o programa Auto Esporte da Rede Globo tratou desse problema e de como o nível do óleo baixo e o óleo velho podem queimar os discos do câmbio automático.

Fusão de tópicos sobre mesmo tema!

Para surpresa de muitos, tudo que disseram é real, entretanto, existem alguns detalhes:
- na posição sport em subida ao sair do farol se tirar o pé do freio o carro desce não segura só no câmbio ( porque só funciona uma roda livre no conjunto ), já na outra posição não o carro não desce quando tira o pé do freio.
- A transmissão tem DUAS marcha ré uma em S e outra em W OU C.
- A transmissão se adéqua de acordo com a dirigibilidade de 10 pessoas diferentes, ou seja, independente da posição s, w ou c se o condutor andar agressivamente ou socialmente a transmissão vai responder de acordo.
quanto ao consumo é relativo depende de muitos outros fatores

caro confrade independente de qual função use a transmissão não é para sair fumaça, preciso de mais detalhes, mas cuidado pode ser uma coincidência, se for fumaça branca pode ser indício de bico travando podendo causar um calço hidráulico.