Problemas chave eletrônica W202-chave reserva (CUIDADO seu carro pode tirar férias compulsóriamente)

Fass,

as de Classe A não servem, são de 2 botões. As da C280 e da G350 são de um botão, conforme o terceiro anúncio.

Vou ver se compro uma carcaça, aliás precisaria de 2 pois a da G também está capenga, perdeu a lente que fica sobre o infra.

Abraço!

Na Chavecar em Cascavel (PR) tem, troquei a da minha W202 lá. abraço.

Caros confrades,

Fim da novela das chaves, ontem chegaram as chaves que eu encomendei no dia 07/01/2011, demoraram exatos 19 dias e vieram da Alemanha aptas para uso imediato, sem necessidade de nenhuma programação.

Não obstante sejam caras, mas afinal vale a pena vêr a organização e precisão da MB, notadamente pelo imediato atendimento a seus clientes, o que se constitui um fator digno de nota..........................

Pois é, aí depois o pessoal reclama que peça de Mercedes é cara... um atendimento desses tem seu custo.

Imagino o sujeito precisando de uma peça desse tipo, que só tem na fábrica, para um "japa" da década de 90... Nem pagando o dobro, hehehe...

Abraço!

Ulysses, quando nós sentimos o interêsse da fábrica em atender bem seus clientes, dá até orgulho da marca, aliás êste é um dos motivos que nos faz "mercedeiros", aliás a "very long time"....................hahahaha :D

caro confrade ZIG MASTER

estou com um problema semelhante ao seu ja a algum tempo, a diferença é que minha lamina esta perfeita o carro da partida tudo blza! porem o controle (canivete de um botao da mercedes c280 95) nao funciona mais devido a um descuido meu em deixa-lo cair no chão. minha sorte foi que quando isso aconteceu o carro estava destravado! entao consigo ligar o carro andar normalmente só n consigo tranca-lo. para isso abaixo os pinos com a mao e para abrir tem q ser pela porta do carona que é a unica que tem a opçao de ser aberta pela lamina..


pergunto a chave que vc comprou vem completa? chave mais o controle?
onde o sr encomendou tal chave?
qual o valor gasto?

se puder me ajudar agradeço!
grande abraço

Sua chave quebrou o placa eletrônica, ficando apenas o transponder. Por isso consegue ligar.
As chaves adquiridas na fábrica vem completas com a codificação do seu carro. Mas não se aventure mas chaves pela internet. Não farão seu carro funcionar... Compre uma reserva de fábrica e mande a antiga na Chavecar. Se o circuito estiver no lugar, PODE SER que haja reparo.

Prezado tchibo,

O local que encomendei as chaves e o valor pago, já foram mencionados nêste tópico.

Pelo que entendi mediante a sua descrição de acontecimentos com sua chave, poderá ter ocorrido o rompimento da solda (muito delicada) do botão de acionamento do travamento.

Ola ZIG MASTER.

desculpe eu não havia visto a parte em que vc citou o local e valor pago pelas chaves.

então abri o controle da chave e verifiquei que foi exatamente isso que vc citou que aconteceu. o botão interno se soltou da placa (a solda rompeu) sabe de algum lugar de confiança que arrumo isso? tenho medo de deixar em qqr lugar e danificarem de vez a placa.

Mesmo se conseguir arrumar vou ligar no local ja citado por vc e ver se consigo pedir outra chave para ficar com uma de reserva e evitar maiores dores de cabeça


abraços!

thicbo,

Fico muito contente que meus conhecimentos possam ter ajudado, tenho uma chave com o mesmo problema, mandei soldar e não deu certo, mas estou procurando alguém que possa fazer esta micro solda e se descobrir o aviso.

"Ad cautela" mande fazer outra chave e deixe esta para situações emergenciais.

ZIG MASTER


obrigado, vou ver se consigo alguem aqui no RJ.

quanto a chave vou ligar no telefone que vc citou, acha que daqui do RJ eu consigo resolver isso por tel? mandar a documentaçao necessaria por sedex e depositar o dinheiro la?
aqui no RJ esta saindo mais caro e a concesionaria Mercedes mais proxima fica meio lonje.


abraços e obrigado pela ajuda

precisando de algo é só falar!

Sou novo no Fórum, sendo que tenho observado quieto (dado que não queria iniciar com uma dúvida) a mais de ano a extraordinária experiência e sapiência dos confrades.

Assim, tendo uma C280 96 trago aqui uma experiência e dica sobre chaves. A minha reserva (canivete, um botão) caiu e, apesar de ligar o motor, não travava mais as portas. Tentei os procedimentos descritos do Manual várias vezes, mas não deram certo. Liguei para a Concessionária descrevendo o problema e me disseram que apenas com uma nova resolveria o problema. Pediram R$ 1.900,00.
Encontrei solução com o Sr. Francisco (www.chaveirosaofrancisco.com.br) de São Paulo que, por telefone me sugeriu um procedimento parecido com o do Manual e que funcionou:

Entrar no carro; fechar as portas (abaixar os pinos- usei o botão do painel); colocar a chave no contato e virar até a posição 2; voltar à posição 1 e retirar a chave; apertar o botão do telecomando; colocar novamente a chave na partida, posição 2; apertar o botão duas vezes, por uns 3 segundos; dar a partida; desligar; retirar a chave e sair do carro, batendo a porta.
Dai acionei o telecomando e, voilá! Funcionou!
Agora estou mais tranquilo pois além da chave de segurança, possuo duas chaves canivete funcionando.

Strobel

Sr.Strobel, como estou me iniciando no portal a pouco tempo,percebi que era um mundo de informacoes e experiencias formidaveis dos confrades,que so agora eu tive a sorte de ler sobre o'' Sr.Francisco''que o sr.postol aprendi mais uma licao do sr.e de Zig Master estou orcando uma reserva ,enquanto isso tenho o seus topicos...abracos...

caros confrades
Outro dia a noite resolvi ligar o carro para matar as saudades e checar as luzes dos farois.Não cheguei a sair do lugar.
Descobri que as luzes de estacionamento não estavam funcionando mais.
Quando desliguei, resolvi travar com o sensor da chave e as luzes da maçaneta e do retrovisor interno começaram a piscar simultaneamente!!
Resolvi pesquisar nos topicos do portal e só vi referencias para as luzes piscando alternadamente, que significam decodificação da chave.
Peguei a outra chave canivete que tenho e o problema persistiu.
As luzes piscam simultaneamente por um minuto e então apagam.
No dia seguinte arrisquei ligar e sair com o carro e nada aconteceu, mas se travar as luzes piscam novamente!
Alguem tem uma pista do que pode ser?

Comece trocando as pilhas das chaves. Depois reprograme conforme já explicado.

Oi Karl
vou tentar com a chave reserva que tenho, seguindo os passos aqui descritos.
Você acha então que deve ser uma aviso de pilha fraca que o carro emite?
tomara que seja!
obrigado

Vamos tentar pelo mais fácil...

Greg,

Pelo que eu entendi, vc tem dois problemas distintos, porém ambos relacionados a baterias.

O fato da luz de estacionamento não acender, não tem nada a vêr com a bateria da chave e sim a do próprio carro, a qual está localizada no lado direito do porta malas e deverá ser de 95 amps.

Com relação a piscar ambas as luzes (vermelho e verde), como disse nosso amigo Fass, provávelmente está relacionado a bateria fraca (são duas), da chave canivete.

Exato...

caros Karl e Zig
Lembro que tenho duas chaves canivete e com ambas deu o mesmo problema: as luzes piscam ao mesmo tempo.
vou seguir os conselhos e dou uma posição.
obrigado

caros Karl e Zig
a dica funcionou!!
troquei a pilha e as luzes pararam de piscar ao mesmo tempo.
Como troquei rapidamente, nem foi necessario fazer a reprogramação da chave pois ela já funcionou na primeira vez.
muito obrigado.

Zig
com relação ao funcionamento da luz de estacionamento, você sugere dar uma recarga na bateria?
pelo que entendi, elas devem acender somente com a bateria bem carregada para evitar que o carro não ligue novamente.

grato

Greg,

Provávelmente a bateria do seu carro deve estar com pouca carga, devido a inatividade do mesmo, conforme vc citou.

A sua W202 1.995, não tem nenhum problema em ter o polo negativo desligado quando o carro estiver inativo, com exceção do relógio de horas e do rádio (que precisariam ser reprogramados).

Fiz um post a algum tempo atrás, inclusive com fotos da chave geral que tenho na minha W202.

O ideal ao invés de desligar o polo negativo é fazer o carro funcionar pelo menos 3 vêzes por semana e levá-lo para "passear" pelo menos uma vêz a cada 7 a 10 dias, mantendo-se desta forma a bateria sempre auto carregada.

Gostei do " Levar o carro para passear . . . " !!!!!

Zig
este é um bom pretexto para "passear"!!

obrigado mais uma vez

Caro Zig
Segui o seu conselho e levei o carro para "passear" neste fim de semana e devo ter rodado uns 100 km na estrada.
Quando cheguei, a primeira coisa que fiz foi testar as luzes de estacionamento e elas funcionaram!!
Seu conselho foi muito util e comprovou que com carga baixa as luzes de estacionamento não acendem.
Podemos criar um complemento do manual MB para incluir as dicas uteis dos professores do portal.