Desmontando o forro traseiro

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Desmontando o forro traseiro Empty Desmontando o forro traseiro

Mensagem por JR-DF Qua 22 Abr 2009 - 22:00



Meus caros, estou com dificuldades para retirar o forro que fica atras do banco traseiro, aquele onde fica os encostos de cabeça e o kit de primeiros socorros.

Alguém pode me explicar passo a passo como retira-lo . . .

Se tiver fotos melhor, mas só o texto ja ajuda muito.

Obrigado
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Mensagem por Norton Gontijo Qua 22 Abr 2009 - 22:02



Hehehehehe nessa parte eu ainda não cheguei na minha.
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Mensagem por festina Qua 22 Abr 2009 - 22:04



Seria o tampão traseiro?
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 22 Abr 2009 - 22:10



Ja ouvi diversas versoes diferentes para retira-lo, mas recomendo ter a plena conviccao de como faze-lo, caso contrario, podera danifica-lo irremediavelmente e a reposicao sera extremamente problematica..
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Mensagem por JR-DF Qui 23 Abr 2009 - 13:30



Sim festina, é o tampão traseiro.

Obrigado a todos. Mas alguem pode me dar dicas de como tira-lo...
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Mensagem por Convidad Qui 23 Abr 2009 - 20:21



JR-DF;

Eu recomendaria que o serviço fosse feito por um tapeceiro profissional de confiança em sua cidade, mas...

Retire o assento e encosto...

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]


Retire os acabamentos laterais internos da coluna "C"...

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]


Retire os encostos de cabeça...

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]


Acesso ao tampão...

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Abraços;

Johnesy

PS.: ACORDE MODERADOR AUXILIAR DA ÁREA!
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Mensagem por Convidad Qui 23 Abr 2009 - 20:47



Johnesy ...poxa que aula....parabéns, pena eu nao entender lhufas de alemão...mandou muiiiito bem!
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Mensagem por Krycek Qui 23 Abr 2009 - 21:34



Cuidado pra deixar tudo apertadinho e n ter q conviver com grilos no futuro!
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Mensagem por JR-DF Sex 24 Abr 2009 - 14:51



muito obrigado . . .
Melhor impossivel
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Mensagem por festina Sex 24 Abr 2009 - 19:29



Caraca, tem trava e presilha para tudo que é lado. Muitissima calma nessa hora para não estragar nada, senão.......
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Mensagem por JR-DF Seg 27 Abr 2009 - 14:02



Seguindo os esquemas foi muito facil desmontar tudo e colocar as coisas funcionando.
O problema era os encostos de cabeça que nao desciam. Ao desmontar verifiquei que a mangueira branca, canal de vacuo, estava mal conectada a bomba que aciona os encostos.

Problema resolvido...

Mais uma vez, muito obrigado
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Mensagem por Convidad Seg 27 Abr 2009 - 14:07



Parabenz JR e mais um caso solucionado com grande sucesso!!!!
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Mensagem por Convidad Seg 27 Abr 2009 - 17:12



Opa... foi um prazer...

Estamos aí!

Grato pelo retorno JR e boas abaixadas no encosto!

Abs;

Johnesy
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Mensagem por Norton Gontijo Seg 27 Abr 2009 - 18:52



Johnesy você entende bastante de MB, e já conheçe o portal.
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Mensagem por Convidad Seg 27 Abr 2009 - 18:58



Psiu Blade,

Não espalha prá todo mundo não, se não vão me chamar para ser entrevistado também pela revista VIP.... hahaha...

Meus perfis de Convidad estão "adormecidos", então, para todos os efeitos, agora sou o Johnesy, o fan do Bastião!

Vá no encontro nacional que eu me apresento pessoalmente.

Abração
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Mensagem por Norton Gontijo Ter 28 Abr 2009 - 0:50



Johnesy; hehehehehehehehehe!!!! saquei.
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Mensagem por andre silva Seg 11 maio 2009 - 14:06



olá!
eu gostaria de saber detalhes de com desmontar o forro trazeiro do slk coupe, se possivel imagens.,,,,, essa n é o slk, mais é parecido.
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Mensagem por Xenon Seg 11 maio 2009 - 16:48



slk coupe? nao seria CLK? Suspect :scratch:
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Mensagem por ZIG MASTER Seg 11 maio 2009 - 17:38



Parabéns pela postagem e sucesso no reparo, a minha C280 também não quer rebater os encostos de cabeça, mas não vou arriscar desmontar só por êste motivo.
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Mensagem por JR-DF Seg 11 maio 2009 - 21:14



Caro ZIG, o procedimento foi muito simples e nao tem nada que possa ficar folgado. Pelo menos nada que eu tenha notado. Perigo so os acabamentos dos encostos, aqueles plasticos. Se for um carro que pegou muito sol, o plastico pode quebrar mais facilmente.

Mas vc tem muito mais experiencia q eu.
Alguma coisa que eu deveria ter notado ?

Toda via obrigado
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Mensagem por Romeu Castelo Qua 27 Jan 2010 - 11:57



JR-DF....muito bom....

Onde conseguiu este manual? Sabe se existe para download em algum lugar?
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Mensagem por JR-DF Qua 27 Jan 2010 - 18:43



Romeu Castelo, existe para se consultar na interenet pelo menos. Se nao me engano é no famoso site russo que tem varios esquemas.

O que eu tenho e usei para fazer no meu carro, foi cedido por um usuario aqui do forum, como voce pode ver na pagina 1 um deste mesmo topico.

Me lembro bem de como se faz. Qualquer coisa é só falar.
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Mensagem por Jose Carlos Poloni Sáb 25 Fev 2017 - 19:39



Confrade JR,
Revendo a opinião dos confrades, observei que remover as laterais, tudo bem, chegou a vez do encosto de cabeça "Retire os encostos de cabeça" e agora como proceder, pelo visto não tem necessidade de tirar todo o equipamento, acredito que se retirar somente o encosto vai dar o resultado esperado seria isto ou tem outro meio.
Abraços
Obrigado
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Mensagem por PAULO LOUZADA Ter 28 Mar 2017 - 23:15



Caro Zig...
Também estava com esse problema na minha MB c180/95
e fiz o reparo trocando os conectores do vacuo que fica na parte dianteira
que estavam quebrados e ressecados. 
Agora funcionam bem.
Abraços
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Mensagem por Jose Carlos Poloni Qua 29 Mar 2017 - 9:31



Companheiros
A remoção do forro traseiro realmente muito simples, 1º retirar os banco traseiros encosto, 2º  remover as laterais com encaixe, 3º remover as presinhas frontal (muito pequenas) 4º remover o encosta de cabeça, como fazer tem uma trava nos braços do encosto de cabeça com três posições, procurar a posição de retirada, não é necessário retirar o conjunto todo só mesmo o encosto, pós retirado o encosto remover o conjunto todo que é por encaixe, não é necessário retirar a cortina caso queira, retire os parafusos por dentro do porta malas porcas (10mm) para limpeza do mesmo.
Fiz isto na minha alemã e o resultado foi excelente.
Bom dia a todos.
Jose Carlos Poloni
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