Oleo para motores MB

Outra coisa: é interessante colocar tb um aditivo junto c/ óleo?

Chico, na verdade não existe essa coisa de óleo para 5000Km ou 10.000Km, o que existe é o tipo de uso a qual o carro é submetido, ou seja, um carro que roda quase sempre em estradas dá para trocar com 10.000Km tranquilo, agora um carro que praticamente roda na cidade e com transito pesado no máximo 5000Km.
A MB trabalha com normas para todos tipos de óleos e fluídos, os de motores mais usuais hj em dia são MB 229,1 ; 229,3 , 229,5.
Veja esse link: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Daniel, olhei a tabela, mas qual é a norma MB para o Mercedes C 220? vc tem o manual? a minha veio faltando justamente esse, o de instruções, tipos de óleo/lubrificantes, e que contém tb as quantidades, capacidades, dos diversos reservatórios.

Basta seguir as normas para os carros classe C.

No manual não fala nada muito especifico sobre esse assunto, a única coisa dita lá é a classificação na época SG. Depois dessa já foi lançado SH, SJ, SL e por último SM.

Daniel, não consegui identificar qual é a norma para a classe C 220/95! é a 229,1 , 229,3 ou 229,5? o lubrax sintético SAE 5W40 é compatível? e o lubrax tecno 15W40? Abs

ANEXO I - Óleos lubrificantes para motores
Página Referência Data

01 Óleos lubrificantes classe MB 229.1
Aplicação: Automóveis, inclusive veículos Classe A
Set/04

02 Óleos lubrificantes classe MB 229.3 e MB 229.5
Aplicação: Automóveis, inclusive veículos Classe A
Set/04

chicoslee seu carro utiliza óleos de qualquer uma das tres normas acima.

Valeu pela dica Eduardo! Abs

Pessoal,

Essa norma da MB começou a ser implementada no fim dos anos 90. Carros fabricados antes dessa época, possuem no manual outro tipo de classificação. Logicamente que houve uma evolução nos ultimos anos no desenvolvimento dos lubrificantes. De qualquer forma, a norma básica da MB é a 229.1, acima disso para o seu carro, como fala o Maluhy é azulejar galinheiro. Vai jogar dinheiro fora. Nas categorias superiores 229.3 e 229.5, tem oleo para AMG, por exemplo, que custa 4 ou 5 vezes mais. Para que isso?

Outra coisa, rodar 10.000 com oleo mineral eu acho que vai dar problema com certeza. Se o carro fosse meu, comprava algum oleo MB229.1 com preço bom e trocava a cada 4 ou 5.000km e sempre com o filtro junto.

Só complementando, nessas normas o único lubrax listado é o sintético SAE 5W40.

Leia a lista completa, deve ter uma centena de opções

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Não imaginava que tinham tantos fabricantes homologados pela Mercedes. Me chamou a atenção ver o Lubrax 5w40 nessa lista. Se esse óleo é homologao, porque o stealers insistem em utilizar Motul (pelo menos é isso que a Itatiaia usa aqui). O custo do Lubrax é de mais ou menos 30% do Motul...

Acordos financeiros, parcerias, interesses. Mas de qualquer forma, para cada motor existe uma lista homologada, nem sempre serve para todos os modelos ou é necessário.

Na minha C 180 eu uso o Mobil SM 20/40 sem problemas e troco a cada 6.500kms.

Boa Tarde a todos, tenho um C280 sport 95, W202 Motor M104, alguém poderia me indicar um local que eu poderia comprar a ferramenta que abre a tampa do filtro do oleo.

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liqui moly... semi sintetico
oleo e filtro trocados juntos
combustivel, so o melhor q tiver
troca cada 5mil km.

Bom dia, Gostaria de saber de qual oleo recomendado para a minha mercedes 300 ce 1988. Muito obrigado

Mineral 20W50,trocas a cada 5000km..... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Pessoal, alguem ai saberia me informar qual o melhor oleo para uma c180 2002 manual?
seria o magnatec 5w40?

Brenha, use o botão de busca no canto superior à direita. Esse assunto já foi discutido à exaustão aqui no forum.

Mas posso de dar um resumo bem pequeno:
Se o seu bolso tiver folga: Óleo sintético recomendado pela Mercedes Benz a cada 5.000 km juntamente com a troca do filtro. De preferencia ao Mobil 1.
Se o seu bolso não tiver tanta folga: Óleo semi-sintético recomendado pela Mercedes Benz a cada 5.000 km juntamente com a troca do filtro.

Antes consulte a tabela.

Correto,deixem de ser preguiçosos,hahahahahah [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Acabei de mandar um e-mail para encerrar esse tópico aguardem.

A mensagem foi simples e direta.

Meu caro ************** eu posso mesmo usar Mobil 1 0W40 em qualquer MB?
Não vai causar nenhum problema mesmo que o carro nunca tenha usado outro óleo?
Eu vou postar a sua resposta no fórum que participo, mas deixarei apenas o conteúdo dela ok?
Estava eu estudando para minhas provas na ASE e no intervalo do meeting perguntei a um instrutor se pode ou não jogar as tabelas de óleo tudo pro lado e rolar Mobil 1 0W40.
A resposta foi bem clara.
"SIM. Faça o Engine Machinist que com sorte vc assiste uma palestra sobre isso.
Quem dá a palestra? Vários mecânicos de Nascar, F Indy, F1.
A indústria trabalha agora para ter fluídos definitivos para várias aplicações, mas como os estudos são novos vai levar algum tempo"

Eu posso afirmar que tenho dois carros de outra marca, na verdade um eu não considero nem carro nem marca, mas isso é outro assunto.
Mudei o óleo e virou outro motor.
Inclusive uma determinada marca disse que o óleo ia causar vazamentos, pedi um parecer técnico a mobil que me respondeu prontamente quando eu apresentei a determinada marca saíram todos correndo e até agora não me responderam.
Mas vão responder, com certeza. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Bom, mas voltando ao óleo.
Tabelas existem e devem ser seguidas, agora é aquela coisa vc possui um equipamento 220V ou 110V ele funciona com 108 210?
Sim, mas depentendo do equipamento a vida últil etc etc.
Isso é igual discutir futebol [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Eu sou meio burro nessas coisas pois olho o manual e o do meu carro diz q servem os óleos MB 229.1, MB 229.3 e MB 229.5
Ultimamente tenho usado o Elaion 100% sintético q tem a especificação MB 229.3