Qual a melhor escolha W202: C280 OU C230 Kompressor?

Amigos

Vou testar mesmo. Pode até ser que a diferença, se existir, não seja tão grande. Mas motor 6 cilindros é mais encorpado. Talvez uma 202 280 tome pau de uma 204 180 K. Mas ai vai pesar a diferença tecnológica e, é claro, a idade. Acho eu...
JC

Eu acho que a w202 280 ganha, da w204 180K, não ?

Tomara!!! (rs rs)
Abs,
JC

Não sei, precisa cronometrar uma W204 C180K. Sei que a CGI é bem rápida.

Opa,
segundo as minhas pesquisas eu encontrei três tempos da 280 W202 de 0 a 100 K/hr, 9.0s, 9.6s e 9.8s
O tempo da 180k W204 segundo a Mercedes Benz é de 9.3s

Mas oque valeria mesmo seria um Reality Show

Se for da 4rodas os numeros sempre são acima do real.

bom, pela minha ex-C280 acho que ela anda mais do que uma C180K W204...
mas tudo eh uma questão de quem é o carro, como se trata ela e su motor...e tudo mais...
eu prefiro as L6 ou mais ainda, as V6...
abs.

De acordo com folheto da MB uma C-280 V6 ano 1998, com câmbio 722.6, acelera de 0-100Km/h em 8.5s. Já uma C-180 Turbo com 156cv acelera em 8.9s. Já uma C-250 Sport nem se fala, acelera em 7.2s, com apenas 204 cavalinhos.

Eu tive uma 230k, e tive uma 280 ambas sport, garanto a voces, a 230k é um canhão a 280 demora um poukinhu pra deslanchar, as duas andavam com rodas aro 19" e suspensao feita. a maior diferença q senti entre as duas foi o consumo pois a 280 fazia em torno de 6 a 7 km por litro, a 230 de 8 até 9 km por litro na cidade, mais isso bem devagar sem pressa, acelerando as duas sao umas bebum..!! garanto que uma 230k vai lhe deixar feliz! hoje possuo uma 180k bem mais nova e tbm axo ela um canhãozinho, mais nada que a 230k n a deixe no chinelo! kkkkkk abraço!

oi eu nunca tive uma c230 mas a minha c280 eu acho bem economica , faço uma media de 7.5 dentro da cidade e 14.5 em estrada achei um carro super economico pelo motor q tem abraço a todos...

Eu tive uma C280 6 L que andava muito! Acho que na estrada a 280 leva!
Depois que o giro sobe ela fica nervosa

Tá,vcs estão falando de diferenças de no máximo 0,5s, na prática isso vai definir comprar um ou o outro????Vcs todos os dias vão ficar arrancando na rua igual doidos?Tb qdo vão no banheiro ficam olhado o do lado para saber se o dele é maior que o seu? Ou seria mais importante discutir a macies de funcionamento e silencio, o melhor equilibrio do 6c , o 4 tem mais uma tranqueira agregada que é o blower (mais um item a dar manutenção),diferenças de consumos tb são irrisórias para quem quer andar de MB,portanto se atentem no que é realmente importante....

Concordo em número, genero e grau com o Brimo Maluhy,

Eu pessoalmente não estou nem um pouco interessado em qual anda mais, mas sim no equilibrio e eficiência do conjunto mecanico.

Tenho os motores M111 230K, M271 180K , M104 280 e o M104 320 e para ser muito sincero, acho todos muito equilibrados, eficientes e com desempenho muito parecido, portanto o fator de maior importância é o estado em que os motores se encontram, em função da manutenção que receberam.

Concordo totalmente II

O papo já começou a ir para um lado importante,bem lembrado pelo habib,tendo dois carros como opção a comprar o melhor mesmo é o mais bem tratado,depois anda-se nele e veja qual lhe agrada mais,sempre vai ter defensores para um lado ou para o outro,os dois são boas opções e pronto.

Pronto,

O Habib arrematou.

Mabruke.........

Tem uma C280 de um membro aqui do forum a venda, azul com interior creme que me parece uma boa opção! Vale apena olhar! Configuração diferenciada, histórico de manutenção e quilometragem baixa!

Opa,
não discordo do mestre Maluhy mas não podemos menospresar os désimos e centésimos pois são eles que decide quem é o campeão e a colocação no ranking dos carros de rua nos informativos em gerais ...

Pessoalmente se acelerar não for importante meu sonho de ter uma AMG acabou. :(

Caros confrades, boa tarde! Em momento algum quero desvirtuar o presente tópico mas como sou usuário novo e tenho forte interesse na aquisição de uma C280 surge a seguinte indagação as diferenças de desempenho entre as w202 L6 e V6 são muito grandes? Uma L6 em relação a C230K valeria mais a pena a C230K? Peço essa informação tendo em vista que somente andei em uma W202 L6 sem ter tido a oportunidade de andar nos outros modelos. Abraços

Pneto,

Entre os modelos 6 cilindros, dê preferência aos modelos V6, os motores L6 tem problemas de chicote, TBI, vazamentos de óleo e queima da junta do cabeçote precoce. Agora caso entre um modelo pouco rodado e com manutenções em dia, o mais importante será o estado de conservação.

Já a C230K existe pouca disponibilidade de peças nos EUA, porém na Europa tenha de fartura.

Escolha um carro de poucos donos, bem conservado, manutenção em dia e com detalhes de acabamento internos e externos novos.

Ok. Sem dúvida esses itens serão exaustivamente analisados. Grato pela pronta resposta, meu interesse realmente é pela V6, até mesmo pelos pequenos detalhes de acabamento (gosto é gosto =P ), mas obviamente o desempenho me interessa muito.

Muito obrigado pela pronta resposta C-220

Meu carro procure bastante, fui em Recife e João Pessoa e o final comprei uma daqui da minha cidade. A minha preferência eram também os motores 6 cilindros, porém todos que vi estavam detonados e com preços bastante atraentes, no entanto, optei por um motor 4 cilindros com 150cv que andam muito bem ( não sou piloto de F1 e minha fase de Boy acabou ), que tinha sido de único dono, todas manutenções feitas em autorizadas e baixissíma Km. Estou feliz até hoje. As manutenções feitas por mim até hoje são normais do dia a dia e outras pôr puro capricho.

Sim, apesar de ainda me enquadrar na fase de boy tenho interesse num carro que esteja em perfeitas condições visto que pretendo usá-la diariamente já que a partir do ano que vem rodarei apenas 20-25km/dia com o conforto e potência de uma estrela!

"Fase de boy" :P :P :P

Opa,
Muito cuidado com essa fase de boy pois foi nela que eu cadastrei o óbito de um exemplar C280 Sport.