Mercedes-Benz 300SL 3.0 Roadster 6 cilindros 24V Automático 91/91

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Mercedes-Benz 300SL 3.0 Roadster 6 cilindros 24V Automático 91/91 - Página 4 Empty Re: Mercedes-Benz 300SL 3.0 Roadster 6 cilindros 24V Automático 91/91

Mensagem por MarcosPR Qua 9 Set 2009 - 8:56



É verdade, o mercado de MB é sui generis.

Pessoal acaba comprando um carro com muita coisa pra fazer e deixa outro todo revisado de lado, às vezes por pequena diferença de preço.

Mas MB é paixão, dá pra entender...
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Mensagem por Bremen Qua 21 Out 2009 - 23:51



Confrades

Pelo jeito este R129 está mesmo difícil de vender. Agora o preço abaixou para R$41.000,00. Quem se habilita?

MERCEDES-BENZ 300 SL 3.0 ROADSTER 6 CILINDROS 24V GASOLINA 2P AUTOMÁTICO 1991/1991
R$ 41.000,00

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-300-sl-3.0-roadster-6-cilindros-24v-gasolina-2p-automatico/5060096/detalhe.wm
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Mensagem por Karl Fass. Qui 22 Out 2009 - 9:27



Eu fiz algumas propostas e nunca tive resposta...
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Mensagem por Convidad 4 Qui 22 Out 2009 - 11:39



o APM tem o contato direto com o dono se alguem se interessar. Apenas como comentário esse carro não saiu de fabrica dessa cor, foi pintado por gosto do proprietario.
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Mensagem por 300sl Qui 22 Out 2009 - 14:54



É,

como dizem

"gosto não se discute, se lamenta"

a cor não ajuda.
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Mensagem por Ze Bandeira Qui 22 Out 2009 - 19:14



Esse carro tem problema de modulo da capota eletrica.Eu fiz uma proposta de R$ 45.000,00 há uns meses atraz,antes de comprar minha 140.O dono não aceitou e agora baixou mais uma vez o prêço.Acho que daqui há pouco vai chegar nos R$35.000,00!!!!!!!
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Mensagem por gilberto/sp Qui 22 Out 2009 - 21:20



Preço excelente, ein? Quanto aproximadamente custa um modulo da capota?
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Mensagem por GR Qui 22 Out 2009 - 21:45



1 a 2 mil reais.... Arrumar na faixa de uns 100 a 200 reais...
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Mensagem por Convidad 4 Qui 22 Out 2009 - 22:10



Gilberto, já poe na contabilidade voltar a cor original, hehehe. Agora se realmente o preço cair um pouco mais pode valer a pena até repintaro carro, coisa de 15mil reais em São Paulo em oficina de primeira linha. O restante do carro, pelo menos aparentemente parece em ordem, inclusive o interior claro, que dá um charme especial.
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Mensagem por generalbol Qui 22 Out 2009 - 22:27



Se tiver bem pintado pode deixar assim mesmo, eu nao acho feia nao.
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Mensagem por gilberto/sp Qui 22 Out 2009 - 22:32



Com certeza eu preferiria a cor original (qq cor que seja) pois nada substitui uma pintura original de fabrica. Mas se comprasse, eu não voltaria a pinta-la. Prefiro procurar outra com a pintura original.
Agora eu imaginei que um modulo desses custasse 5, 6x isso. Pagando uns 40, e revisando com mais uns 5 acho um excelente negocio, não?
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Mensagem por Thalles Qui 22 Out 2009 - 22:34



esse modelo pra mim fica lindo em negro esmeralda, é melhor que preto e com certeza que esse azul, que alias eu ja vi em varias SLK´s se nao me engano.
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Mensagem por Convidad 4 Qui 22 Out 2009 - 22:54



Gilberto, se chegasse a 35mil, se não tivesse restaurando a 123 encararia, com pintura e tudo ia chegar em 60mil reais, valor ainda abaixo da mais barata das 129 a venda (64mil).
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Mensagem por Maluhy Qui 22 Out 2009 - 23:26



Além do mais um carro com 18 anos se a pintura estiver original não tem mais nada ali, só a chapa,hehehehehehe Mercedes-Benz 300SL 3.0 Roadster 6 cilindros 24V Automático 91/91 - Página 4 Icon_twisted ...esse carro tá pulando aqui e ninguém pega, se eu tivesse dindim pegava só para atravessar,é muito mole ........
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Mensagem por gilberto/sp Qui 22 Out 2009 - 23:44



Beto, apesar de achar lindo esse modelo, não é dos meus favoritos, pois aqui em SP não vejo quando poderei abaixar essa capota. Apenas em uma estrada...
Mas que me deu uma vontade de fazer uma loucura, isso deu.
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Mensagem por Ze Bandeira Qui 22 Out 2009 - 23:49



Vamos ser realistas;
Essa SL é pratcamente nua.Não tem nenhum acessorio,nem mesmo piloto automatico.Eu não acredito que não tenha nada a fazer exceto o problema da capota.Como já disse acima o Beto,por R$ 35.000,00 eu encararia.Mais que isso acho arriscado!
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Mensagem por Convidad 4 Sex 23 Out 2009 - 8:58



Zé, temos que lembrar que o carro é 1991, airbag por exemplo não eram todos que vinham e já vi varias MB´s dessa época com pouquissimos opcionais, principalmente as 124. Talvez como existe agora o "pacote Brasil".
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Mensagem por Johnny Sex 23 Out 2009 - 15:14



Me perdoem se a colocação for muito fora mas um carro mais "pelado" não passa a ser também interessante uma vez que tem menos eletrônica?
Um abraço,
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Mensagem por Convidad Sex 23 Out 2009 - 17:02



Senhores

O usuario GR ao citar que o modulo custa 1 a 2 mil reais deve ser algum usado.

O modulo original desta capota da R129 custa cerca de 1700 dolares no dealer dos EUA. Na Inglaterra e Amenanha sai um pouco mais caro pelo euro e VAT maior. Obiviamente como ninguem eh de ferro, encontra-se remanufaturado por 400 dolares no ebay e por 250 dolares a base de troca, como eh o caso dos produtos do BBA reman



Quanto a cor, me da dor, mas lembra o do Audi RS2 r fara uma otima combinacao na garagem para quem possuir um Audi RS2 da mesma cor, deixou o veiculo tipicamente em combinacoes de cores apreciadas pelos californianos da regiao de Tijuana e cada um tem um gosto, mas acho esta cor muito complicada, talvez por isto esteja muito complicado comercializar este veiculo, que representa um chassis lindo e descomplicado
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Mensagem por Karl Fass. Sex 23 Out 2009 - 18:29



Pois eu gosto da combinação para esporte...preto e prata nem pensar nesse carro.
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Mensagem por DSFerreira Sex 23 Out 2009 - 18:36



A combinação de cores acho interessante (pelo menos nas fotos), tenho curiosidade de saber qual é a cor original. Se estiver boa de resto é uma otima opção, fora que a capota rigida, e o motor 6 cil permitem um uso até bem frequente dela.

O carro, se nao me engano esta em itaipava, dependendo de quanto se gastaria para deixa-la 100% é uma oportunidade tentadora, ainda mais por ser 24v.
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Mensagem por GR Sex 23 Out 2009 - 19:17



John, existe Paraguay tb.... Cotações lá costumam estar bem mais em conta... E lembre-se que é um tipo de módulo que tb costuma dar conserto, ok? Um abraço GR
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Mercedes-Benz 300SL 3.0 Roadster 6 cilindros 24V Automático 91/91 - Página 4 Empty 300SL 24V azul bugatti 1991 70mil reais

Mensagem por Convidad 4 Sáb 9 Jan 2010 - 9:50



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Alguns se lembram desse carro anunciado até semana passada por 41mil reais no RJ. Mais uma vez foi para a mão de vendedor, agora por módicos 70mil reais... . Apenas como comentário, esse carro foi repintado nessa cor por vontade do proprietario, não foi originalmente produzido assim.
Mercedes-Benz 300SL 3.0 Roadster 6 cilindros 24V Automático 91/91 - Página 4 300sl913Mercedes-Benz 300SL 3.0 Roadster 6 cilindros 24V Automático 91/91 - Página 4 300sl91Mercedes-Benz 300SL 3.0 Roadster 6 cilindros 24V Automático 91/91 - Página 4 300sl914Mercedes-Benz 300SL 3.0 Roadster 6 cilindros 24V Automático 91/91 - Página 4 300sl912

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Mensagem por Coelho Sáb 9 Jan 2010 - 12:02



Pois é, enquanto houver atavessadores e incautos, os preços serão elevados. Mas convenhamos, por 41000, se o carro não estiver com algum problema sério, estava muito baixo.
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Mensagem por Norton Gontijo Sáb 9 Jan 2010 - 12:14



Ficou a venda por R$41,000 um tempão....
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