Velas de ignição corretas (W202 - Fases I e II) - troca - especificações

Tem q ver qual é a especificação das velas do seu motor.
Se for a vela errada não interessa se é cara ou barata.

Como falou o confrade Marcelo, nossa gasolina não é das melhores...
Prefiro utilizar a gasolina Podium da Petrobras e notei que o funcionamento esta melhor do que utilizando outros tipos de gasolina como comum ou aditivada... Se estiver errado peço que o Consultor Maluhy me corrija.
Aproveitando o post o filtro de ar que comprei para a w210 de meu pai foi da marca Wega, como mencionado anteriormente, e tem a mesma aplicação no VW Golf talvez seja util para vocês essa informação...
Grato
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E 320 Avantgarde Plus w210 - Brilliantsilber

O motor da minha mercedes é o m112 estou em dúvidas em qual vela colocar e qual a numeraçao certa das velas . Alguem pode me passar a numeraçao certa das velas na marca ngk , bosch e beru e qual marca optar?

NGK é PFR5G-11

E são 12!

pior é isso, 12 velas :)

Obedecendo o diâmetro de rosca, comprimento de rosca, sextavado e o grau térmico da vela, no caso grau nº 5, pode-se utilizar vela comum e não necessariamente de platina. O material da vela significará tão somente a durabilidade da mesma, com a consequente alteração do intervalo de substituição. Contudo, utilizando velas de melhor material, terás uma melhor queima de combustível redundando num desempenho superior do propulsor. Vale o custo-benefício das de platina!

As originais são Beru, mas há quem coloque Bosch ou NGK.

Cmpts,

JL

Comprei as velas beru de platina mas estou com outro problema na minha cidade não tem autorizada e passei em alguns mecanicos e ninguem quer encarar pra trocar as velas por ser de dificil acesso!

Zeffer, qual o part number da vela Beru platin?

Não deixe curioso por a mão para aprender em Mercedes, se espanar rosca por exemplo ... é prejuízo certeiro!

Acho primordial com a eletrônica deste ano 98, levar para um reparador especializado em MB para instalar essas velas, pois montará corretamente os "periféricos" e a ocasião é oportuna para conferir todos os componentes no Stardiagnózis.

É... Mas nos M 112, trocar as velas não é bicho de sete cabeças... Tendo o ferramental adequado e habilidade, é muito simples!!! Eu mesmo troco as das minhas Mercedes, mas claro, ouvindo um Roberto Carlos!

Velas beru platin Z-122

é bem justo onde fica as velas acho que qualquer erro pode ser fatal e enroscar a vela torta ai fudeu espana a rosca!!!

E o pior de tudo é a primeira troca de velas do meu carro liguei na concessionária e puxaram pelo numero do chassis do meu carro e me falaram que vai ser a primeira troca de velas imagina o tanto que vai estar dura pra tirar e fiquei um pouco confuso o camarada que atendeu o telefone me disse que a primeira troca de velas do meu carro seria com 130 mil km eu achei um absurdo eu nunca ouvi falar em um jogo de velas que dure tanto.

Velas platin são trocadas a cada 90.000 Km!

Meu carro esta com 115 mil km e não esta falhando o funcionamento esta perfeito mas por ser ainda as velas originais quero trocar pra não ter problemas futuros!

Está com essa 202 há quanto tempo? Não houve alguma revisão anterior fora de Concessionária?

Pergunto isso porque pelo que sei nos 100km já estaria no limite da vida útil para trocar; para ficar mais tranquilo e ter o carro mais confiável, seria interessante aproveitar a troca das velas e fazer uma revisão preventiva em oficina especializada para verificar os fluídos, óleo do câmbio, arrefecimento, alimentação e etc com apoio de scanner.

Caros Confrades,

Junto um link sobre informação sobre velas da Bosch:

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Cmpts,

JL

Bom dia amigos, tudo bem? sou novo no fórum,gostaria de saber como faço para tirar as velas da mercedes c180, 1998
obrigado ate mais

Meus amigos,

mais duas dúvidas a respeito da W202:

- Quais velas devo usar?
- Parece ser normal que o forro do teto descole próximo ao teto-solar. Ocorre que na minha, o ar entrava por ali e acabou descolando a parte posterior. É de conserto complicado?

Abraços,

Fernando Pavani

Meu camarada,
Acho sinceramente que nenhum conserto de forração e tapeçaria seja complicado, basta achar o cara certo...e tem muitos por ai...certamente irão te indicar um cara bom por ai...
No mais, eu boteina minha W202 - C36, velas de núcleo de Iridium...e ficaram muito boas...pois queimam uniformemente de forma a otimizar a mistura ar/combustivel...bom...segundo a propaganda...
Custaram exatos $6,99 cada...x 6 = 32,00 mais o frete...
barato...levando-se em conta o custo beneficio...
Mas tambem aconselho você verficar/trocar os cabos, pois eles SIM, influenciam demais na performance/economia da estrela....
Creio que tem até um Post sobre as velas que eu coloquei...tenta achar por Iridium...
forte abs.
Boa sorte.

Tenho visto aqui no portal, que muitos reclamam do teto caindo das MB. A minha é 98 e até agora está tudo perfeito, estou sempre olhando para ver se há sinal de descolamento, mas está tudo em ordem. De qualquer forma, tenho aqui perto um excelente tapeceiro, é um profissional de primeira linha, já fez dois tetos de carros que tive, um Aero Willys e um Galáxie, que ficaram detonados pelo tempo.
Abraços

Pode acreditar, um dia cai !!!

amigo no caso do forro so se resolve trocando o mesmo
e as velas iria nas de iridiun nunca coloquei na mb ainda mais minhas motoso so usam ela