C 32 AMG 2001 - VENDIDO

Pô Pedro, enquanto vc não decide, põe as fotos pra gente ver a jóia!!!

Abs.....

Renato,

Eu nao tenho as fotos, o meu amigo ficou de tira-las, mas nao deve ser rapido, pelo que vi do carro no fds passado, eh igual a da reportagem, prata, aquelas rodas e etc...
Nao tem nenhum detalhe que eu tenha percebido ou seja, esta como se fosse 0km!!
Eu ja me decidi, se vender a SEC, ela eh minha, caso contrario nao vai ter jeito!

Pedro , sabe a kilometragem ? histórico de manutenção ?

Fabio,

Esta com 25.000km, vou perguntar pra ele sobre a manutenção.
Abs

Pedro, cuidado que ninguém oferece uma SEC no estado da sua por aqui e sai impune, só tem glutão... :cyclops:
Vai acabar ficando sem C126, amigão!

Hehehe, brincadeiras à parte, boa sorte no negócio...

Marcos,

Nem fiz um anúncio oficial, o carro tá tão gostoso que eu vou deixar o destino decidir, se alguém quiser a SEC eu compro a C32 e aí me segura na Bandeirantes !!!

Pedro, se vc não se interessar, pode ser que o carro me interesse.... tenho uma C36, mas só venderia para comprar uma mais nova tbem AMG, se vc puder me passar os detalhes do carro, ficaria grato...

Abs

Renato

Renato,

Fique à vontade para comprá-la, como eu disse, vou deixar na mão do destino, não se sinta preso ou acanhado por eu ter a intenção de comprar.
Falei o proprietário sobre a manutenção, olha a resposta:

P: O pessoal tá perguntando bastante sobre histórico de manutenção, vc fez algo? Tem revisões carimbadas no manual? Etc...

R: Quando eu peguei o carro tinha 13.000 km. Agora perto dos 24.000 km o computador avisou que estava próximo da manutenção, fiz ela num mecânico que passou o computador no carro e identificou tudo que tinha que ser feito, troquei óleo, filtros e os 2 pneus traseiros que já estavam gastos. Isso foi no mês passado. Não sei se tem carimbo no manual, preciso ver.

Sem querer desmerecer o bem...

O preço pedido não está muito baixo ?
A preços de mercado qual é a diferença para uma C320 2001 ?

Existe touring AMG ?

Snaf,

O preco esta bom mesmo, mas o bem me parece em mto bom estado, eh questao de se tiver interesse pegar uma opiniao qualificada sobre a maquina.
Tem touring sim, inclusive tem uma anunciada na webmotors cujo link ja foi postado aqui nesse mesmo post.
Abs

Pedro

Para um veiculo destes imagino que o dono tenha usado alguma autorizada. Se usou, saiba quem quiser que pode-se obter uma copia do historico de revisao do carro em questao.

Os procedimentos descritos pelo Fabio sao infaliveis. Junte-se a irmandade. Te asseguro que voce nao estarah sozinho!

Somente me encafifa: Este carro ja eh dotado do ASSYST, portanto o computador avisar está certo, o que nao está certo é o desgaste dos pneus com 24.000 km e imagino que pela pouca rodagem o ASSYST deva ter acendido para troca de filtros e consumiveis por falta de uso do veiculo, ja que a 1a revisao do veículo deveria ser uma revisão B no maximo aos 15000km. Os oleos e consumiveis sao geralmente trocados a cada 7500 km entao daria 22.500 km mais ou menos o que bate com o acima. Se passou num mecanico autorizado precisa ter carimbo.

Pedro, se eu quizesse ver o carro (nao andar), ele fica em alguma garagem que possa ser visitado?

Acho dificil ser concessionária, porque o proprietário nem sabe se tem o carimbo no manual.... a conferir. Quanto aos pneus o John tem razão, deveriam durar de 40 a 50.000km. Pode ser que o dono "achou" que estavam carecas e trocou, mas nesse caso os dianteiros acabariam antes. Como o Star marca as ultimas 5 zeradas e o carro teoricamente só tem 24.000kms, dá para saber se a Km é correta.

John,

O carro fica na garagem dele, não vou incomodá-lo se não for, de fato, o caso de alguém realmente interessado na compra, e aí lógico que eu acho que a sua opinião é extramamente relevante na decisão, o que não quero é pedir para o dono para irmos vê-la só de curiosidade.
Quanto aos pneus, de fato não sei quanto durariam, por ser um carro muito forte não podem ter se desgastado com 25.000km?

Ah, ele me disse que não levou o carro na autorizada.

Dan Stulbach, vc vai no sábado no Galetos?

O meu carro tem 50.000 e acabei de trocar os traseiros, que ainda eram originais.

Pedro

Pergunta: Quanto aos pneus, de fato não sei quanto durariam, por ser um carro muito forte não podem ter se desgastado com 25.000km?

Resposta: Sim sem sombra de duvidas se o veiculo foi sobre utilizado em condicoes distintas das normais para tal. Um exemplo seria: sair com o controle de tracao desligado (desligando-o manual ou forçadamente) e sempre como "pé na tabaca" como diz o Mestre Maluhy. Isso fará com que os pneus durem menos por girarem em falso sobre o solo/asfalto (vulgo, cantar pneu). Outro exemplo é usar os pneus nas condicoes acima em diversas ocasioes e depois fazer um rodizio.

O Joao mencionou o Star. Para este caso eu recomendaria a qualquer interessado que levasse o carro numa autorizada e pedisse para que verificassem tudo que aparece no computador deles.

Pode parecer brincadeira mas os pneu da C240 aqui em casa, duraram 20.000km, eram Continental, saiu da concessionária assim.

Depende do uso do carro, também.. quem sabe o dono anterior gostava de sair fritando pneu!?

Acho que se o dono gosta de dar uma fritada de vez em sempre seria normal se acabarem com 24.000

Vcs não gostam de pneu hem/ depois vem o Beto falar que o asfalto de Interlagos é abrasivo. A minha BMW com 115.000km está no terceiro jogo e tem muito pneu ainda.

Amigos,

notem que não somente saídas fortes desgastam os pneus. O uso constante em velocidades mais altas também contribui para um maior desgaste.

Além disso, há que se notar que os pneus para carros de alto desempenho normalmente têm compostos mais macios, o que tb leva ao desgaste mais acelerado.

Mesmo com o uso do controle de tração, a potência despejada nas rodas desse carro é beeem grande. E tem mais: se o carro é 2001 e os pneus ainda eram originais, estavam portanto vencidos e deveriam mesmo ser trocados.

Como o proprietário menciona que trocou os pneus traseiros, faz sentido. Hipóteses, hipóteses.....

Abraço!

Cada dia que passa tenho mais vontade de ligar o Fd-se e comprar essa maquina !!!

Pedro,

sou altamente suspeito, mas nesse caso eu diria: ligue e seja feliz!

Abraço!

É realmente tentador Pedro. Mas eu não venderia a SEC.

Pedro, faço coro com o Giba, não feche os olhos para sua SEC!!

Vc mal teve tempo para cuurtí-la.....se lembra há meses atrás a taquicardia que vc estava por ela ?? Vc levou no João gastou $$$ tá bunitinha, alinhada........curta ela + um pouco......ela não paga IPVA....já a AMG 2001 vc viu o preço?? Começo do ano tá chegando.....

Vc tem uma clássica 500 SEc numa combinação de cores ma-ra-vi-lho-sa.......colecionável SIM!

Não estou desdenhando da AMG peloamordeDeus !!!

É um Mega motor, numa carroceria linda!! Não tem o que falar ou botar defeitos......

Falar que não é uma excelente opção seria loucura, mas......vc já tem uma clássica na garagem escolhida por vc a dedo....com um design aclamado por diversas revistas especializadas com uma das coupés mais lindas feita pela MB.

Pense bem....veja se essa sua Taqui perdurará ou simplesmente naão passa de uma doida vontade momentânea.....afinal qual de nós mortais não gostaria de ter uma aMG na garagem para dar umas estilingadas nas estradas no final de semana??

Depois que eu andei na do João que o diga.......

Pedro comprar uma AMG e se arrepender depois é muito difícil....não é essa a questão, mas sim o momento que vc está hj.....uma belíssima Discovery verde com uma clássica, chique, imponente, cor (exterior + interior linda) Mercedes-Benz 500 SEC......não é todo mundo que pode ter isso não.....keep cool!!

É minha modesta e conservadora opinião......vc assim como eu somos jovens e teremos muitos anos pela frente para alcançar uma AMG quando quisermos...veja o Julio Areia, João, eles conquistaram agora a cereja das MB esportivas....antes experimentaram de tudo o que foi MB........

Sei lá às vezes sou bobo demais e acho que a gente tem que fazer uma escadinha para poder curtir mais as coisas.

Grande abraço,

Elias :farao: .