Troca de óleo na autorizada

Pesquisei no site da Exxon Mobil e o óleo é mesmo semi-sintético.
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Que é semi isso não existe dúvidas. Só estou achando que o preço não condiz.
Se não me engano custa 22 ou 26 o litro.
15 é Mobil mineral.

Por aqui, custa entre 20 e 22.
15 é bem barato, tá estranho.

Conversei com o pessoal da concessionária e me disseram que o preço do óleo é praticamente o de custo, daí cobrarem a mão-de-obra pela troca.

Marcos, papai noel não existe.
Esse preço é do mobil mineral.
Na próxima troca fique junto e observe a embalagem.

Acho q se for o preço de custo, tá até razoável.

Troquei o óleo essa semana na Vitória Motors, R$25 o litro. Parece que as Autorizadas seguem mais ou menos a mesma tabela. Então esse óleo de R$15 tá mesmo barato ou não é o mesmo produto da troca padrão.
sds,

Se o óleo for comprado em tambores....o preço do litro a Cr$15,00 está Ok.

Como o Valter informou se foi comprato em tambores esta ok o preço.

Em janeiro quando troquei paguei R$ 28 o litro do Shell Helix 10W40 semi sintetico, mais R$ 32,00 o filtro de óleo.

André,

Não é o papai noel.
O óleo é adquirido pela concessionária em tambores. Eles só trabalham com Mobil - o semi-sintético (Mobil Super S Plus) e o sintético (Mobil 1).
Além disso, há a diferença entre o ICMS (18% em MG) e o ISS (5% em BH), que faz com que seja mais vantajoso cobrar por serviços. Claro que no final quem paga os impostos é o consumidor, mas dessa forma o valor final fica mais competitivo.

Só olhando para saber. Mas o preço esta direitinho na faixa do mineral.

Amigos, não me levem a mal. Se podemos colocar óleo MOBIL 1 0W40, 100% sintético, finíssimo, altamente indicado para Classe A, POR QUÊ arriscar com minerais e/ou semi-sintéticos ? Eu já havia dito anteriormente: óleo é barato, motor é caro.

Não arrisquem, usem somente óleos de PRIMEIRÍSSIMA linha. Não economizem.

Dependendo do uso e do intervalo de troca, nao vejo problema em usar o Semi-sintético. Meu carro usa semi desde o início, e só abasteço PLUS da Texaco, e o motor está tinindo.

Caros Colegas,

O meu CLASSE A está com 120.000KM , gostaria de saber se é melhor usar um óleo mais "grosso" ( 15w40 ), ou usar um óleo 0w40 ?
O motor já está desgastado e tem folga , esse óleo 0w40 não baixaria muito rápido.

Abraços,

SYSMA01.

SYS, essa km em motores modernos é pouca coisa, eles são projetados para 3 a 4 vezes essa km. Não acredito haver necessidade de colocar óleo mais " grosso " por esse motivo. Quer uma sugestão? Coloque o óleo com a viscosidade especificada no manual, de uma marca de primeira linha.

O Classe A aqui em Blumenau que hoje deve estar com 700mil km usa Mobil 1 0W40.
Meu carro tem quase 90 e usa Mobil 1.
Quando ele chegar no II encontro nacional estará com 92/93 mil.
Eu tenho uma fiat strada com 227mil km rodando com Mobil 1 0W40. No GNV.

Não existe almoço grátis..... :affraid: