Revisão 90.000kms - A190 manual 2002

Minha última revisão com 89.997kms - A190 manual 2002
O que acham? faltou alguma coisa?


- 2 Coxim do Motor - R$ 83.00 cada
- 2 Bieletas R$ 45,00 cada
- 1 Rolamento Correia dentada externa R$ 38,69
- 1 Rolamento da Correia Dentada R$ 39,00
- 1 Correia do Ventilador R$ 56,00
- 1 Filtro de Combustivel R$ 176,00
- 1 DescarbonizanteR$ 18,00
- 1 Antichio R$ 12,00
- Limpeza dos Bicos R$ 40,00

Serviços
- Revisão
- Revisão completa do motor
- Remoção do Corpo TBI para limpeza
- Remoção dos Bicos para limpeza
- Remoção das Velas para limpeza e regulagem
- Subst, do filtro de Combustível
- Subst, Coxins do motor dianteiro
- Subst. Correia Externa
- Subst. Rolamento do tensor
- Subst. Rolamento Fixop da Correia Ext.
- Remoção e instalação das pastilhas para limpeza.
- Aplicação Anti-Chio nas pastilhas
- Lubrificação dos pinos da pinça
- Limpeza e Regulagem das lonas
- Regular freio de mão
- Substituição das Bieletas

- Mão de Obra - R$ 520,00
- Autoelétrica - R$ 75,00
- Retifica de discos - R$ 30,00
- Polimento/ cristalização e substituição dos adesivinhos da lateral - R$ 330,00


TOTAL : 1.600,00


Não foram trocados óleo e filtro de ar pois havia feito isso.


-

parece bom! só o filtro de comb que achei caro (o meu foi 110, original) e meu mecânico diz que 'limpeza de bico' é história....

Quais adesivinhos laterais você trocou por R$ 330 ? este foi o 'enfeite da revisao' ? :D

Acho que o que ficou caro nesta parte foi a tal da cristalização e polimento limpeza geral, dutos etc.... Os adesivos já havia comprado a um tempo na concessionária.

Mais uma coisinha.... a oficina que eu mandei usou um tal de TECNOMOTOR para fazer o diagnóstico... Funciona?

Cada caso é um caso, agora faltou sim.

Fluído de freio
Fluído de direção.

Óleo de câmbio.

E tem algumas coisas que eu não entendo.
Regular vela? As unicas coisas que se fazem em vela são limpar e apertar com o torque certo.
Coisa que muito dono de classe a não faz e 99% das oficinas nem sonham que é bom fazer é trocar as molas da bobina em média a cada 60mil km se não me engano custa 17 ou 27 reais cada.

Nunca ouvi falar em tecnomotor então não foi opinar. O que eu sei que na última atualização do Star o Classe A MAF recebeu alguns patchs e o MAP também.

Correia do ventilador? :scratch:

Revisão completa do motor? Abriram o motor? Se sim foi montado seguindo o WIS?

Tem oficina que enfeita muito para dar volume, e ficar bonito.

Lembrando que fluido da direção e óleo do câmbio NÃO É padrão da MB, inclusive (exceto na MB do BUSS) eles até questionam se você fala que tem que trocar.
Mas fluido do freio anual ou bianualmente sim!

Carissimo Andre. Vou mandar trocar. Qual é a especificação/marca dos Fluidos e Oleo ? Valeu mesmo. Parabéns a todos que fazem deste forum NOTA 11 !!!! : vl :

Depende da autorizada. Na planilha da MB Europa sempre foi a cada 40mil Engraçado que hoje mesmo estava eu na DVA comprando pilha para as minhas chaves e arrumando o maldito pininho delas que é só trocar a bateria quebra e tinha um quandro pindurado na parede bem grandão.

Segue abaixo.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Sabe o que eu tenho percebido... se as oficinas mecânicas e autorizadas tivessem pessoas realmente comprometidas com a satisfação do cliente as revisões da Mercedes - tanto A, C, S etc - com certeza teriam preços bem acessíveis.

Tenho sentido isto pois qdo vc vai a um mecânico que "entende" ele te fala que tem que trocar isso e aquilo e, na verdade tem mesmo, mas não troca, enfeita, ou faz o serviço pela metade o que acaba comprometendo ainda mais a manutenção do carro.

Aqui na minha cidade é complicado... mesmo tendo um pouco de conhecimento os mecânicos já esfolam. Autorizada é só nome.. estou aguardando uma posição da Itatiaia para levar meu carro pra uma revisão já faz 8 dias. Liga lá, passa pra um que passa pro outro e o chefe da oficina tá almoçando ou saiu. Agora se vc chega com uns 200.000 na conta pra comprar uma zero km se o vendedor for fortinho ele até te carrega..

Desculpem minha irritação, mas infelizmente é a realidade do interior de SP. As vezes é melhor a gente procurar saber como faz e fazer.

A propósito, parabéns pela iniciativa da revisão! O valor foi razoável dadas as circunstâncias!

Abs!

Infelizmente a maioria é assim, isso vai mudar com o tempo pode esperar.

Ola a todos.

Como disse o André, eu pediria para ele mostrar a correia do ventilador.

Abraços,

Eduardo

Hoje vou lá no mecânico para colocar uns parafusos do protetor de carter que estavam bixados. Levo comigo uma lista de 3 páginas de interrogatório.:) Coitado do cara hj vai ter sabatina .

Esta ai provado que esse mexanico não sabe nada de Classe A:

Regulagem de folga nas velas?
Rolamento da correia dentada? :P O Classe a nem correia dentada tem.
Correia do ventilador? Aff

Pode ser que no sistema da oficina esteja cadastrado assim. Regulagem de vela pode ser que ele tenha apertado com o torque certo, se não me engano na obina marca qual é o torque. Se não marca no Wis tem. Agora regulagem de motor foi boa essa é a mais comum.
Mexer em Mercedes sem Wis é pedir para entrar em roubada.
Falar nisso estou quase comprando um cÂmbio automático usado só para brincar.

2 Coxim do Motor - R$ 83.00 cada
- 2 Bieletas R$ 45,00 cada
- 1 Rolamento Correia dentada externa R$ 38,69 - Desculpa com este preço de ser marca barbante
- 1 Rolamento da Correia Dentada R$ 39,00 - Idem
- 1 Correia do Ventilador R$ 56,00
- 1 Filtro de Combustivel R$ 176,00 - Preço do filtro original
- 1 DescarbonizanteR$ 18,00
- 1 Antichio R$ 12,00
- Limpeza dos Bicos R$ 40,00

Serviços
- Revisão
- Revisão completa do motor - CONDORDO COM ANDRÉ! O QUE ELES REVISARAM NO MOTOR? TENHO CERTEZA QUE NEM TIRARAM A TAMPA DO COMANDO PARA VER SE TEM BORRA DE ÓLEO
- Remoção do Corpo TBI para limpeza
- Remoção dos Bicos para limpeza
- Remoção das Velas para limpeza e regulagem - LIMPAR VELAS É RUIM HEIM!!! PELO MENOS O CARA USOU VEJA?
- Subst, do filtro de Combustível
- Subst, Coxins do motor dianteiro
- Subst. Correia Externa
- Subst. Rolamento do tensor
- Subst. Rolamento Fixop da Correia Ext.
- Remoção e instalação das pastilhas para limpeza.
- Aplicação Anti-Chio nas pastilhas
- Lubrificação dos pinos da pinça - DEVERIA TER TROCADO CUSTA BARATO
- Limpeza e Regulagem das lonas
- Regular freio de mão
- Substituição das Bieletas

ATUALMENTE OS EQUIPAMENTOS QUE LE TODOS OS SITEMAS MERCEDES BENZ SÃO: LAUNCH, KTS 550 BOSCH, MULTISCANN ALFATEST E O STAR DIAGNÓSIS É CLARO!


DESCULPA MINHA SINCERIDADE, MAS ESTOU CHEIO DE TANTA POESIA.
Apenas um detalhe: Hoje em dia para as lojas de autopeças é mais lucrativo vender peças de qualidade inferior pois o lucro é bem maior. É comum até para nós que temos oficinas os caras quererem empurrar porcarias. Eu confesso que até uso rolamento da correia trapezoidal do mercado paralelo, mas procuro usar um de melhor qualidade não qualquer porcaria de 38 reais.
Assim qualquer um tem preço bom!
Peço perdão ao dono deste veiculo pois é apenas mais um leigo.
O meu conselho para qualquer um é que quanto for informado de um orçamente consulte primeiro os preços nos concessionários, só assim voce poderá avaliar o porque destas grandes diferenças de preços.