revisão dos 30 000 aos 39 000 A190 avantgard manual

senhores
sou novo no forum e achei o mesmo em boa hora
sou de vitória es , e comprei um a190 avantagard a uns 6 meses com 33000 km rodados ..(sim e km original)
fui a são paulo comprei o carro e levei pro alexandre zulu dar uma olhada o mesmo me tranquilizou dizendo que tava tudo beleza
chegou a hora de levar o pequeno na autorizada
pensei em levar em belo horizonte (minha namorada é de la ) ou ate em são paulo
mas se der um problema estarei eu a kilometros de distancia ..
então resolvi fazer por aqui mesmo na UNICA autorizada...

quando comprei troquei o oleo (castrol magnatec 10-40) filtro de oleo e ar , balanceei e alinhei as rodas e cai na estrada..
so tive que parar no interior de minas pra refazer o balanceamento pois a 120 o carro tremia ..
e olha que a cidade de interior fez um serviço perfeito pois a 200 kmh o carro ta lizo ..

o consumo ta bom o carro ta inteiro
so tem duas coisas
a chave comutadora de seta as vezes não segura o farol alto ja aconteceu duas vezes e as duas a noite....(imagino que terei que troca-la ou alguma outra alternativa que garanta o bom funcionamento)
tem um barulho de alguma coisa batendo de leve na parte traseira interna .. parece alguma coisa de aluminio ja revirei tudo em busca do barulho e nada ja ouvi sobre o banco traseiro , sei que o carro é duro e sem la seus grilos , ate os bancos de couro ajudam no barulho ..

e lembrei da terceira
em uma viagem com o limitador de velocidade ligado o carro começou a apitar e piscar o painel eu desliguei a chave e religuei voltando ao normal
isso aconteceu duas vezes ..
no mais ..
os pneus do carro são os originais pirelli p6000 o carro é 2003/04
e o carro é sem comentarios...
comprei pois meu pai tem um a160-2000

so pra citar
na cidade ele chega a fazer 10 km litro andando na boa e com ar ligado , so desligo quando ta meio gelado(
se acelerar da pra ver o ponteiro do tanque mecher ..
na estrada
ja fez e 9km litro a 16 km litro por coincidencia na mesma viagem
a ida foi subindo a serra com destino a belo horizonte e a volta foi andando tranquilo.... morro abaixo
so uso gasolina texaco PLUS

desde ja agradeço a atenção e gostaria de saber oq me aguarda... ja estou ciente da manutenção mercedes so não quero ser passado pra tras e feito de trouxa , eu aceito gastar o dinheiro e pagar caro , mas so pelo que realmente necessite ser trocado , limpo substituido etc ..

grato
fábio , vitória -es

Fábio eu acho que o mais recomendável era levar no Zulu já que ele já mexeu no carro.
Até onde eu sei em Vitória não tem onde levar, e a autorizada é muito meia boca.
O bip que você escutou era para avisar que ele não podia mais limitar a velocidade, ele segura apenas o sinal do acelerador e não os freios do carro se estiver morro abaixo ele pode bipar ou se o carro embalou muito no automático ele tenta segurar o carro reduzindo marcha.

Óleo eu recomendaria a troca a cada 3~5mil conforme o uso.

Este é um conselho de quem esta no ramo!
Se voce começar um tratamento dentário com um dentista jamais termine em outro, porque senão voce terá que gastar tudo novamente.
Se o Alexandre fez o Diagnóstico termine com ele.
Vai por mim que da certo!!!
Abração.

na realidade o zulu não mecheu no carro , apenas deu uma volta e disse que tava tudo ok o meu problema em levar no zulu é os 1000 km de vitória ate la , e como vou a Belo horizonte agora no fim do ano , vcs me recomendariam alguem em Belo horizonte pra mecher no carro ? e sobre a autorizada aqui a vitoria motors ja sei que a fama não é das melhores... ouvi falar de uma oficina bem montada aqui em vila velha que é uma cidade ao lado , segundo consta o mecanico so meche em mercedes inclusive os maiores. mas fiquei receoso em levar nesse mecanico .

Eu levaria para SP. Infelizmente Mercedes não tolera mecânico desqualificado, acredite MB tem alma se sacaniar na hora de mexer ele apronta com o dono.

andre , so em são paulo tem mecanicos qualificados pra mecher nesses carros ? confesso que agora fiquei preocupado , o carro é muito bom mas ter que dar manutenção a 1000 km é complicado , não digo só pelo custo de deslocamento e tb pelos pequenos grilos que podem aparecer uma semana depois , por esse motivo eu tava pensando em tentar aqui em vitoria mesmo, caso eu tente fazer uma visita a esse mecanico que dizem que é muito bom , a minha pergunta é , os aparelhos que tem acesso a central eletronica do classe a , sera que ele os tem ? mesmo que esteja habituado a mecher em mercedes.. ja ouvi cada historia ..

Mercedes é assim, ou pessoal qualificado ou dor de cabeça. Eu não sei se ai tem. Só sei que a autorizada é meia boca.

com certeza a manutenção não é simples e sim a autorizada daqui é meia boca , alguem saberia algum mecanico ou autorizada em belo horizonte que faça o serviço com qualidade ? se tiver algo de confiança em bh eu faria la realmente gostaria de ficar de fora dessa autorizada daqui ...

FTR, não tem muito segredo. Eu moro longe de concessionária e me viro. Você ainda tem uma na sua cidade ! Vai na 'meia boca' mesmo, se der alguma m* grande, vão ter que arrumar. Pelo menos pega o famigerado carimbo das revisões, exigência para uma extensão de garantia, se necessário algum dia for.
E uma vez por ano reserve um tempo de 1 semana para passar em SP e deixar na mãos dos 'grandes' como o Jorge ou o Zulu para uma revisão padrão.

Tem um monte de mebros aki do fórum que são de BH,jaja aparece um pra te dar um help.parabéns pelo carro....

abçs

a autorizada aqui cobra R$ 600,00 preço promocional e verifica 73 itens... troca fluido de freio , filtro de ar oleo e troca o oleo segundo o consultor mobil 5w40 sintetico...
e caso haja alguma coisa envia o orçamento
hoje é feriado em belo horizonte e por isso não consegui a cotação la .. pelo que vi so tem uma a minasmaquinas , essa ta na sua lista negra andre ? ou na lista negra de mais alguem

estou aguardando a ajuda da MINEIRADA! inclusive vou passar o natal em bh com o carro

Minas máquinas tá na lista negra faz tempo. Só vejo eles fazendo M.

Óleo para o Classe A podes usar o Mobil Super S Plus 10W40 ou Mobil 1 0W40
Esse que a autorizada lhe indicou é para motor a Diesel, peça isso por escrio e informe a Mercedes-Benz por e-mail da bela porcaria de autorizada que eles tem.

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to enrrolado ..o carro é bom muito bom , eu sei que a manutenção é salgada (nen acho tão salgada assim , acho os preços de peças ate condizentes com a realidade) e sei que é um carro que não aceita curiosos nen gambitecs pelo que vejo a maioria das autorizadas é complicada em todos os fatores , ja ouvi falar muito bem do alexandre zulu de sp inclusive o mesmo me atendeu muitissimo bem mas esta a 1000 km de casa , to meio que sem alternativa , espero não me estressar com a manutenção do meu pequeno , e continuo aguardando opiniões mineiras , agora esse de 5 w40 o cidadão gaguejou pra falar , eu acho ate que ele viu la uma caixa de oleo na frente dele e leu oq tava escrito .. o mau atendimento ja começa no despreparo do cidadão que atende o telefone

Resumo lixo de autorizada, eu enviaria uma carta a MB reclamando.

pelo que vi tem um mecanico o rmaluhy que é certificado pelo forum e fica no rio , eu to cotando com o alexandre zulu e vou mandar um email pro maluhy tb e ver oq eu arrumo caso não apareça algo que preste em belo horizonte

FTR aquí em Bhte tem vários para Classe A, se vc quizer eu te recomendo... Tem até o star ...

FTR, basta vc procurar na sua cidade oficinas de boa reputação com certeza vc irar encontrar, aqui em Natal RN temos uma oficina independente muito conceituada e a autorizada Mercedes que continua dando assistência. Mecânicamente o carro não tem mistério nenhum, muito simples mesmo, enquanto a parte eletrônica ai sim um pouco complicado mas nada que um bom eletricista não resolva.

o que pega e a eletronica , mas pelo que vi ta complicado pra quase todo brasil , pelo que pesquizer a autorizada de belo horizonte é ate pior que a daqui de vitoria , será que a de juiz de fora é boa ? alguem teria alguma informação sobre a autorizada de juiz de fora ? por coincidencia a fabrica da mercedes é la

Bom Dia FTR!
Quando compramos nossas BB ficamos assim, meio apreensivos, com medo de gastar o que naum podemos..... Mas fique tranquilo e vá fazendo a manutenção aos poucos, observando as prioridades do carro, veja bem todos os sinais no painel, eles avisam vc quando algo está errado.
Aqui em Limeira tem um cara que é muito bom em MB especializado, chama Wagner, foi preparado pela própria MB (quando tinha concessionária aqui na cidade), e, se vc estiver disposto a viajar, te passo o telefone dele.
Mais tarde vou escanear o cartão da oficina dele pra toda galera saber.
Abraços, tenho certeza que vai dar tudo certo.

Ola a todos!

Caro FTR, com essa quilometragem e com os defeitos que vc relatou, eu não viajaria 1000 km para ir em algum mecânico especializado.

A chave de seta é mais ou menos um problema cronico dos Baby, só depende da força com que se acerte o joelho nela. Nesse caso tem que trocar, ou por uma nova, ou por uma recondicionada. No procedimento da troca deve-se tomar cuidado com o sensor da poisição do volante de direção.

Barulhos? Isso é verdadeiramente um teste de paciência..........

Vc deve trocar os fluidos e filtros, usando os recomendados pela MB, verificar velas e limpeza do corpo de borboletas e tocar a bola pra frente sem neuras.

Abraços,

Eduardo

entrei em contato com o maluhy que de certa forma me tranquilizou , a duvida é eu posso acompanhar o serviço na AUTORIZADA ? tem alguma lei ? alguma politica das autorizadas mb etc ? enfin posso ver se vão fazer c.. no meu pequeno , e se vão fazer exatamente oq tão cobrando ... brasileiro é assim acha que sempre vão sacanear... é natural ser passado pra tras..

Eu empre acompanho o serviço do meu na autorizada. Não por desconfiança é que eu gosto. No fim é até lucrativo pra eles.
Agora se tem lei pra isso não sei, se eles são obrigados não sei.
Na matriz da minha autorizada tem uma placa bem grande NÃO É PERMITIDA E ENTRADA BLA BLA quando eu levo o meu carro lá para fazer diálise no câmbio eu fico no lado olhando, eu até pedi para o gerente aqui de Blumenau explicar pro pessoal da matriz em Floripa que eu fico junto é pq eu gosto de ver as maquininhas.
Agora se já estais querendo ficar junto por meto deles sacaniarem melhor nem levar. Pior coisa que tem é isso vc ter que ficar vigiando.
Se não confia não leva.
Pessoal vai te indicar um mecânico de confiança próximo.

a questão é um prevenido vale por dois .. quem nunca foi passado pra tras que atire a primeira pedra.. pelo que vimos a maioria das autorizadas faz m ... eles tem treinamento adequado , ferramentas adequadas , e as maquinas adequadadas se fazem m é pq querem ou negligenciam alguns fatores.. a desconfiança ao meu ver é natural , eu quando levo minha moto na autorizada gosto de ficar vendo mecher a não ser quando o mecanico é um amigo pessoal , pois sei que o cara é tão chato quanto eu , em autorizadas acho que a coisa so pode sair errado por desinteresse em fazer certo ou por azar sendo que a ultima opção raramente deve acontecer

fui a autorizada
e os preços foram
revisão com verificação de 73 itens e verificação eletronica start diagnose
troca de oleo mobil sintetico 15 40
troca de filtro de oleo e ar
troca do fluido de freio
R$ 600,00
dai eu perguntei quanto seria caso tivesse que trocar a correia poly v e o filtro de gasolina pela idade do carro
correia 170
filtro de combustivel 129
o consultor ate explicou dizendo que é um rolete e dois rolamentos algo parecido ,
rolamento grande da correia 117
rolamento pequeno 146 X2
mão de obra 198
total 1508
isso caso haja necessidade
ou eu prefira trocar preventivamente
a correia e o filtro de gasolina eu acho que seria uma boa prevensão
pela idade do carro a correia ja não deve estar mais na mesma boa forma..

oq vcs acham ?