Indiquem modelo do carro a marca e tipo da gasolina utilizada.

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Mensagem por Convidad Sex 19 Set 2008 - 17:02



Virtualissimo Lobo e Experts Beto e Joao

Sim!!!! voce estah assaz ludico e certo! A E320 continua parada na Divena, porem nunca com pneus no vazios no chao, pois os Michelin nao podem ficar mais quadrados do que ja estao!

O carro, assim como o dono, permanece galhardo e saibam que a reforma continua divertida a beça, mas infelizmente estah no final!

Em tempo, meus amigos bastioes do carisma unanime, saibam que o Beto sim mais uma vez, alem de ser um legitimo expert dono de colecionaveis, estah certo!!! A ultima vez que eu enchi o tanque da E foi 1 ano atras!

Veja que a E320 eh mais economica do que qualquer Passat TS a gas ou Kaddett Cabrio Flexfuel!

Com relacao a 500, realmente confesso que o tamanho da conta eh proporcional ao tanque, eu fui encher o tanque de Podium antes de troca-la reforma mecanica na oficina 1 para a reforma funilistica da oficina 2 e foram somente 310 ludicos e frondosos reais para encher aquele tanque de MUITO CHARME.

E jah adianto que a proxima vez que eu for encher o tanque da E ou da S, nao hesitarei em pedir a opiniao das prosas mais arrumadas da cidade e certamente encherei o sistema de arrefecimento com AGUA/AGUA com gas!


Abrassss

Bastiao das Critiquezes e Nao do Humor
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Mensagem por Fabiok Sex 19 Set 2008 - 17:31



a proxima vez que o John abastecer a 500 os carros já serão movidos a lixo reciclável (como no filme de volta para o futuro) hehehe
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Mensagem por Alan Sex 19 Set 2008 - 17:41



Lieber Herr Sebastian,

a S só precisa de Podium se ficar no cavalete, se for usada, é gasolina comum de boa qualidade e NÂO aditivada. Acreditem-me andei aprendendo um pouco sobre w126.

Os 100R$ de diferença em cada tanque dá pra comprar um kit de reparo de dosificador ou investir em outras manutençôes.

A E não conheço em detalhes bem como sua taxa de compressão.

SL dos anos 70-80 não tem taxa acima de 10:1 não precisando de Podium. Se bater pino está fora do ponto mesmo (assim estava a minha ao adquiri-la deixando o cabeçote e valvulas em brasa), pois com este monte de alcool na gasolina o efeito anti detonação é muito alto pra bater pino.
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Mensagem por Convidad Sex 19 Set 2008 - 17:46



Alan,

Precisa ver a versão do motor. A minha era modelo exportação e a taxa era baixa, mas existiam modelos para o mercado europeu com taxa mais alta, na 126 tb.
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Mensagem por Starfan Sex 19 Set 2008 - 17:55



gasolina PODIUM nos veiculos usados em fins de semana e SHELL PREMIUM em todos de uso diario inclusive CLASSE A !

para veiculos "EMBALSAMADOS",aconselha-se usar PODIUM ,parece que é a única que não apodrece!


abs

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Mensagem por Convidad 4 Sex 19 Set 2008 - 20:38



HAHAHAHAHA, essa foi muito boa John... . Uma resposta assaz frondosa e ludica...
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Mensagem por Maurouts Sáb 20 Set 2008 - 0:01



Uso gasolina batizada da pior categoria porque gosto de viver perigosamente.

Rs!

Nenhuma mercedes merece gasolina se não for a podium.

Esta tem sido a melhor por enquanto.
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Mensagem por Convidad 1 Sáb 20 Set 2008 - 1:23



Bom, atualmente eu tenho rodado mais com as meninas, portanto estou usando comum de boa qualidade mesmo. Até porquê o apetite da SL é grande e a gasolina não fica muito tempo no tanque hehehe...

A SEC tb roda com comum, apesar do consumo menor. Aliás, eu normalmente não encho o tanque caso não vá rodar muito, com isso evito de ficar com gasolina velha.

Abraço!
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